Quelle moto pour commencer la piste ?

oui j'ai modifié mon annonce du boncoin car les gens préfèrent un prix bas a de l'équipement...

annonce motopiste: [url=]https://www.motopiste.net/t59228-suzuki-sv-650-2002-2200-27000kms[/url]

Alors pour la route, je vous rejoins, c'est vraiment la loose, surtout en IDF.
Mais par contre, il y a tellement de belles régions à découvrir.
J'aime vraiment le mode cool, balade trankil' et profitez des papillons... lol
J'aime bien arsouiller quand même

Bref, ceci étant dit... je suis toujours à la recherche de ma future moto de piste.
J'ai vu 2 sv, j'aime bien la position.
Je dois voir des er6 maintenant pour me faire une idée !

hornet  

par contre a 69000 km, c'est pas trop de KM, j'ai fais toute la michelin powercup avec la mienne l'année dernière elle avait plus de 70000

personne n'a mentionné le cb500. Pour 1000euros t'as une moto équipé piste que tu revends le meme prix l'année d'après. Alors ok c'est pas un bijoux mais c´est un bycilindre donc ca accelere qd meme. C´est maniable et ya bcp de pieces sur le marché.

En tous cas pour faire Clastres, Les Ecuyers ou LFG, tu n´es pas ridicule. Meme a Carole ya moyen de faire un truc ac les 55 bourrins du cb. Je me aussi bcp amusé a Folembray réputé un peu rapide pour un 500cc.

Tu peux ptet en trouver une avec un train avant de cbr.

Bonjour Carlton,

Le truc c'est que je ne cherche pas une moto de piste déjà équipée mais une moto de route que j'équiperai à minima.
Et pour ne rien te cacher, comme je suis une nana, je suis têtue... je préfère un 600 qui fera un peu de route et un peu de piste

@nicodabomb : tu vends pas la tienne par hasard ??

@PEagle : j'ai regardé tes annonces, je me suis renseignée mais ça ne va pas être jouable... je ne suis pas mécano et certaines ne se remontent pas route.
Enfin, il y a un autre truc qui m'arrête, l'esthétique des SV avant 2003, j'aime moins leur tronche.
Et toi aussi, tu vends pas la tienne par hasard ??

Je continue mes recherches sur le bon coin en espérant trouver ma future bestiole.
En plus, certains partent en vacances alors ça prendra un peu de temps mais je finirai bien par y arriver ;)

ma 2002 elle me sert pour la route et la 2007 je pense qu'elle est hors budget pour toi

ba le gros point faible du cb500 c'est l'esthetique. Ya pas a chier elle est moche. Mais bon ca libere des tunes pour les roulages et pour acheter une belle moto de route.

Gros point fort aussi. Tous les bouclards peuvent te remettre ta meule en etat si besoin! Aprilia c'est pas pareil!

+1 avec carlton

Qu'est-ce que les bouclards ?
Je sais bien que le cb500, je vais y cogiter ;)

Et pour le hornet, je ne trouve pas d'injection dans mon budget... trop cher.
D'ailleurs, je me faisais la réflexion la dernière fois, je n'ai pas vu bcp de moto de pistards en hornet.
Une raison à ça ?

creepinside a écrit:

Qu'est-ce que les bouclards ?
Je sais bien que le cb500, je vais y cogiter ;)

Et pour le hornet, je ne trouve pas d'injection dans mon budget... trop cher.
D'ailleurs, je me faisais la réflexion la dernière fois, je n'ai pas vu bcp de moto de pistards en hornet.
Une raison à ça ?

Moi je dis prends celle qui te plait à ton budget, elles ont toutes des qualités dans celle qu'on a cité et des pièces sur le bon coin. C'est le pilote qui fait la différence à notre niveau. Lance toi et économise pour les roulages car c est ça qui coute cher.

Bouclard c est un garage

Merci sakuraba

Allez, je continue mes recherches et je vous tiens au courant !

Bon au mois d aout tu viens rouler !!!

Moi je m inscris au 25 aout à Carole, je kiff ce circuit.

Le 11 août j'irai peut-être faire un tour à Carole, à confirmer.
Le 26 août je suis à la ferté gaucher c'est sûr !

creepinside a écrit:

Le 11 août j'irai peut-être faire un tour à Carole, à confirmer.
Le 26 août je suis à la ferté gaucher c'est sûr !

Le 11 aout y a un roulage à Carole ??

MDM je viendrai pas je prefere aller à Carole le 25

Non c'est le week-end gratuit à Carole le 11.
MDM ?

creepinside a écrit:

Non c'est le week-end gratuit à Carole le 11.
MDM ?

Les gratuits Carole c'est JoeBar team à éviter

MDM : mutuelle des motards petite ;)

Mdr... je vais éviter alors !!
Et je suis pas si petite que ça... le vieux ;)









Je suis cachée !!

vraiment à éviter? gratuit c'est pas mal non plus!

tiens ce week end ya un roulage ouvert sur Clastres. 75euros la journée

Carlton a écrit:

vraiment à éviter? gratuit c'est pas mal non plus!

tiens ce week end ya un roulage ouvert sur Clastres. 75euros la journée

Tu attends 1H30 en moy pour rouler et tu roules avec des mecs qui roulent sur route ( cho quoi ). Ils font pas chauffer les pneus et dès qu il y a une chute, session terminée.

A vous de voir

Vous avez déjà fais des stages pistes ? Si oui, lesquels ?

ba vu le prix d'un stage je prefere faire 2 ou 3 roulages avec une bonne orga.

Meme vu à Folembray avec Trackdays : une meuf qui galérait et qui se trainait tellement quau bout de 2 runs elle avait un marshall pour elle toute seule.

A ton premier roulage tu vas pecho un marshall sous son barnuum, tu lui expliques ta situation et tu lui demande de te montrer les positions sur ta moto sur la bequille.

Moi je ferais bien un stage de 2 jours ou 1 jour mais le prix c'est 3 ou 4 roulages.

Mais je vais le faire quand même.

creepinside a écrit:

Et pour le hornet, je ne trouve pas d'injection dans mon budget... trop cher.
D'ailleurs, je me faisais la réflexion la dernière fois, je n'ai pas vu bcp de moto de pistards en hornet.
Une raison à ça ?

il y en a énormément, en roadster il n'y a pas beaucoup le choix, street, hornet, 750GSR ou FZ800 (principalement en roadstercup les 2 derniers), après c'est ER6 ou SV.

et puis la hornet c'est la seule a avoir eu la Hornet Cup  

creepinside a écrit:

Mdr... je vais éviter alors !!
Et je suis pas si petite que ça... le vieux ;)









Je suis cachée !!

Un petit bb encore lol

creepinside a écrit:

@PEagle : j'ai regardé tes annonces, je me suis renseignée mais ça ne va pas être jouable... je ne suis pas mécano et certaines ne se remontent pas route.
Enfin, il y a un autre truc qui m'arrête, l'esthétique des SV avant 2003, j'aime moins leur tronche.
Et toi aussi, tu vends pas la tienne par hasard ??

Je continue mes recherches sur le bon coin en espérant trouver ma future bestiole.
En plus, certains partent en vacances alors ça prendra un peu de temps mais je finirai bien par y arriver ;)

A vendre disponible début aout. On parle de 3600€ avec toutes les pièces, sachant que j'ai pas encore de photos sous la main!

Pour info, c'est une 2008 avec 18 000km et un peu d'équipement à coté...

Je ferai l'annonce bientôt.

Merci PEagle
Effectivement, c'est un peu au dessus du budget...

@nicodabomb, je découvre cette histoire de hornet cup ! Tu as déjà testé ?

non j'ai pas testé, j'étais trop jeune. la hornet cup c'est arrété en 2004 je crois. après ils ont créés la roadster cup. le jour ou est arrivé la street, la hornet est passé seconde.

la hornet sur la route c'est super, fiable, un 4 en ligne. sans modif sa roule déja vite.

Je regardais pour la Hornet cup et j'ai découvert l'ER-6 Cup !

Comme quoi, elle a du peps la petite ^^

Et sinon, j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/motos/504682750.htm?ca=11_s
Je connais pas du tout, c'est bien ou pas ?

creepinside a écrit:

Je regardais pour la Hornet cup et j'ai découvert l'ER-6 Cup !

Comme quoi, elle a du peps la petite ^^

Et sinon, j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/motos/504682750.htm?ca=11_s
Je connais pas du tout, c'est bien ou pas ?

Le problème c est qu il y a moins de pièces sur le bon coin

Pourquoi pas la SV déjà preparée ?

Non je reste sur l'idée de la SV, je posais juste la question ;)
Comme je suis curieuse, j'aime bien apprendre.

Il me semble que la cup cb 500 existe encore non?

Carlton a écrit:

Il me semble que la cup cb 500 existe encore non?

oui

Hello,

Juste pour vous tenir au courant, j'ai trouvé une SV route déjà un peu équipée, je la récupère dimanche prochain !
Je mettrais des photos et tous les détails ici ;)

A bientôt
V.

Amuses toi bien à son guidon en tout cas !

Hello, hello,
Voilà mon joli SV !

Equipement :
- Maître cylindre Nissin PR19
- Durites Avia
- Ressorts de fourche Hyperpro
- Top block
- Pot Ixil



MERCI à tous pour votre écoute, vos conseils et surtout votre gentillesse.

Maintenant je me cherche des protections carter
J'ai vu ça :
http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d2719_Protection_moteur_GB_racing_pour_Suzuki_SV650.html
ou ça :
http://www.road-racing.be/catalogue/1474/Accessoires-Piste--Competition.html

A votre avis, c'est mieux de coller ou visser ?

A bientôt