| | Hyperpro rsc ou csc ? |  |
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+4poirreaudu06 jayso57 mal3th brbs 8 participants |
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brbs
PILOTE MOTO3
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| | Sujet: Hyperpro rsc ou csc ? Sam 28 Sep 2013 - 21:59 | |
| salut les pistards  , je pense acheter un amortisseur de direction , et mon choix ce porte sur celui de la marque hyperpro mais on a le choix entres deux models ... pour info je fais route et piste et j'hesite entre les deux versions! vous avez quoi comme amortisseur ? et vous prendriez quel model a ma place ? merci pour votre aide   | |
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mal3th
pilote MOTO2
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Dim 29 Sep 2013 - 8:09 | |
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jayso57
pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : R6 2008
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Dim 29 Sep 2013 - 8:59 | |
| J avais un csc sur mon street et je faisais route piste sa allait très bien | |
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poirreaudu06
pilote MOTO2
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 30 Sep 2013 - 7:43 | |
| J'ai un rsc piste only et c'est nikel, pareil pour un pote qui roule pourtant tres fort, donc si tu veux faire piste et route je te conseil encore d'avantage le rsc !
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brbs
PILOTE MOTO3
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Jeu 3 Oct 2013 - 15:49 | |
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MoOn
PILOTE MOTOGP
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Sam 5 Oct 2013 - 22:17 | |
| a ta place j'éviterai hyperpro, le reconditionnement coute aussi chère que d'en racheter un neuf....
3 mois après mon achat après une chute il suintait de l'huile (sans arrivé en buté lors de la chute).
ca a été pris en garantie mais bon c'est pas normale pour moi.
a refaire je prendrais un rotatif qui coute 40€ a reconditionner...
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brbs
PILOTE MOTO3
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Sam 5 Oct 2013 - 22:31 | |
| Ou pas en prendre du tout ...
Est ce vraiment nécessaire ?
Pour une utilisation route et deux sessions piste ... | |
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nicodabomb
PILOTE MOTOGP
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 7 Oct 2013 - 7:53 | |
| - Rsf95130 a écrit:
- Ou pas en prendre du tout ...
Est ce vraiment nécessaire ?
Pour une utilisation route et deux sessions piste ... stage BMC, william costes nous as dit, franchement un amorto sur une 600 c'est de la branlette. si sa guidonne sur un 600, c'est une erreur qui peut etre corrigé par le pilote et surtout sa position sur la moto. | |
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poirreaudu06
pilote MOTO2
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 7 Oct 2013 - 8:40 | |
| Tout à fait d'accord mais il y'a quand meme certain circuit (comme Ledenon par exemple) ou il s'avere relativement utile vu les accel en montée !  | |
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nicodabomb
PILOTE MOTOGP
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 7 Oct 2013 - 9:59 | |
| - poirreaudu06 a écrit:
- Tout à fait d'accord mais il y'a quand meme certain circuit (comme Ledenon par exemple) ou il s'avere relativement utile vu les accel en montée !
bah justement meme pas, enfin suivant le niveau, un niveau SSP sa doit etre utile. mais il disait bien que l'angle et l'épaisseur de la mousse (sur les poly) joué énormément dans le transfert des masse | |
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brbs
PILOTE MOTO3
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 7 Oct 2013 - 10:16 | |
| merci nicodabomb pour l'info | |
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Titi 86
PILOTE SUPERBIKE
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Lun 7 Oct 2013 - 18:10 | |
| RCS = route, car il va se bloqué que si il y a un gros guidonage.
CSC = piste, car il va se bloqué sur le premier gros retour de guidon. Cela peut être intéressant en cas de chute, il peut éviter que le guidon ne vienne en buté sur le réservoir et de casser la butée.
Si tu fais les deux (piste et route), il y a du pour et du contre a prendre un only RCS ou CSC. Après, comme dit plus haut, un guidonage en 600 est plutôt rare et souvent du a une faute de pilotage. | |
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brbs
PILOTE MOTO3
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Mar 8 Oct 2013 - 7:31 | |
| Merci pour cette précision ...
Et vu que je suis pas pro,
je suis pas a l'abri d'une faute de pilotage quand je veux taquiner la poignée | |
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Boubou934
pilote MOTO2
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| | Sujet: Re: Hyperpro rsc ou csc ? Jeu 10 Oct 2013 - 8:24 | |
| Ni l'un ni l'autre honnetement Hyperpro pour moi plus jamais c'est de la merde. je l'ai vite viré
Tige qui se devise, soucis de points dur du au kit de fixation pas terrible, spy qui fuit au bout de 8mois.
Pour 40 ou 50€ de plus prend un GPR (rotatif) tu sera pas emmerdé et deçu | |
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