Ma nouvelle et tant attendue - 750 GSXR K6

Voilà une petite présentation de ma belle, arrivée ce midi :
750 GSXR de mars 2006, 38 000 km (oui, un peu élevé), très très propre.
Durites avia, poly, PSB -1, protection cadre, protection carters toutes nazes à vendrepaskecestdelamerde, CDI américain, D211. Voilà en gros. Donc pas grand chose  

Pas si joli qu un dayto.........mais qd même!  

Bien du plaisir avec!

pas si joli mais bien plus fiable

C est possible, même sur.

Te souhaite de pouvoir vite changer ton avatar avec cette belle rouge.

j'ai acheté la meme y a 2 mois , un k7 , du plaisir , par contre je suis passé en psb -2 , et commande reculées obligées , car meme sur route j'ai frotté , on m'avait prevenu sur ce forum ...

Pour la demul je compte en prendre plusieurs de toutes façons. Pour les commandes reculées ça ne m'étonne pas, mais pour l'instant je vais me faire la main comme ça, j'ai de la marge avant d'avoir les cales pieds, elle est lourde la mémère je trouve

38 000, c'est une poubelle, mets ça à la ferraille !!!










mon 1000 que je viens de prendre a 83000 kms

à peine rodée à 83 00 km!

moi je frotte les bottes et le silencieux, commandes d'origine pendant 2/3 ans. je viens de commander les reculées
le maitre cylindre que tu peux aller remplacer par un neuf chez suz rappel constructeur, ou pr16/19 brembo
amorto arrière mort à 10 000km (moi prépa top shaft racing à nantes)

oui j'ai eu la lettre de rappel via l'ancien propriétaire. A tester avec le nouveau MC mais j'aime les freinages très mordants donc je pense mettre un PR19 plus tard.
Pour les commandes reculées je verrai, j'aimerais mais bon, j'ai économisé 7 ans pour me l'offrir alors ce ne sera pas pour tout de suite.
L'amorto arrière semble bien mais mal réglé. Je suis une quiche pour les réglages de suspats, je ne comprends rien du tout...

Trés belle dans ce coloris.Fais-toi plaisir

merci  
je n'aime pas trop la couleur moi mais c'est secondaire, tant qu'elle roule bien c'est le principal

jolie mobylette..

belle becane  .
Sur la mienne demul  -2 +2 voir -2 +3.

ah oui quand même! là juste en -1 ça tire bien trop long, je pensais passer en -1 +2

affreusement long,a magny cours avec -2 +2 j'etais a 14500tr a Adelaide, avec -1 +2 je passait a peine la 6.

Ca y est, j'ai pu rouler un peu avec la mémère sur route . Réparation maison des carénages route (les rislans sont mes amis), achat d'un feu arrière, de rétros/clignos et de 2/3 bricoles.
C'est marrant comme brêle, un peu lourd et ça tire bien trop long. C'est un peu moins pire avec la nouvelle démul' en -1 +2 mais c'est pas encore ça.
Mauvais feeling avec l'avant, j'ai de grosses vibrations dans les demi guidons et un train avant plutôt "fuyant" malgré un pneu neuf (rodé quand même) : Dunlop sportsmart pour l'hiver (le D211 avait trop de bouloches c'était l'horreur sur la route).
Et une consommation de dingue : 139km au moment du passage en réserve en conduite "normale" : je teste, je ne la connais pas encore.
Bref, pas mal de boulot cet hiver!!!

Suis étonné que tu la trouves si "lourde " de l'avant.

En tout cas amuse toi bien avec,c'est une super moto.

elle a encore les réglages de l'ancien proprio, je ne me suis pas encore penchée là dessus. Et pour tout dire, je ne comprends rien aux réglages de suspensions...
Je la trouve plus lourde que le dayto oui, mais en même temps est ce qu'il y a plus léger que ça... pas sur!

reserve a 139km sur route, c'est pire que quand jouvre comme un debile avec mon 750!   

et quand tu vas ouvrir tu vas faire 100 bornes??? tu as un gros probleme de consommation, une grosse revision s'impose

on est d'accord sur ce point... mais qu'est ce qui pourrait expliquer une telle conso?!

Mauvais réglage de l'injection peut être . Elle prend les tours correctement ? l'ancien proprio a changé des trucs? Tu as un PC ?

CDI américain mais apparemment le reste est d'origine. Elle prend très bien ses tours oui

KinderMeuh a écrit:

apparemment le reste est d'origine

jamais se fier a cela

en roulant normalement tu devrais avoisiner les 190/200km avant que ca s'allume, sur mon 750k8 route (idem a la tienne) c'est comme ca, si jfais vraiment le sagouin c'est 170km

normalement linjection ne se deregle pas toute seule, une mauvaise map sur power commander peut faire ca.
sinon filtre a air bien bourré, filtre de pompe, etc... mais dans ces cas ta meule marche pas bien

les filtres sont propres, j'ai tout vérifié quand j'ai eu la moto

t'as deja fait une pointe avec en poussant tous les rapports?

elle prend bien ses tours jusqu'au rupteur? combien a toc au compteur?

normalement tu dois le bloquer a fond de 6

pas pu essayer sur route, ça tire bien trop long! je viens de mettre la démul -1 +2, j'essaierai ça demain ou jeudi, mais pas facile, trop de flics par chez moi

ha oui faut faire gaffe, endroit calme et degagé et un aller/retour par securité   

par contre avec -1/+2 ton compteur sera completement faussé, tu as un speedohealer?

non je n'en ai pas (pas encore) mais j'ai l'habitude, j'ai toujours eu des démules courtes et jamais de speedo. J'aime bien avoir l'impression d'aller vite alors que non :D

rhoOOoo l'autre hey!   

non mais si c'est cool, ça me donne le sentiment d'aller vite. Puis un tracteur me double et là je redescends sur terre    

la voilà presque prête pour la saison (reste à changer le pneu avant et fixer les protections de carters. Essai le 30 mars à Fontenay, juste trop impatiente!!!

Premiers tours de roues à Fontenay le 30 mars : Une moto au top! moteur génial mais démul encore trop longue à mon gout, un bon mordant des freins jusqu'au 6ème ou 7ème tour où là j'arrive en butée sur la poignée. Moto bien plus agile que ce que j'imaginais! Obligée d'enlever le sabot à la fin de la première cession car il commençait à flamber...
Sinon que dire... J'ai adoré!!!

jolie photo , moi j'ai la meme que toi , et j'ai du passer en -2 +2 , moi je roules plutot sur ledenon et ales par contre .....j'ai pas encore essayé avec le +2 sur piste , mais là sur route , je trouves pas mal , mais limite trop court maintenant lol a voir sur piste , je penses que ce sera pas mal , surtout pour alés

je n'ai jamais mis les pieds au Ledenon ni à Alès pour le moment, j'espère Alès cet été si on a des vacances

ledenon c'est autre chose ....

j'ai pas assez de coui... pour Ledenon   

va aussi falloir virer la boite à fumée, c'est une orreur niveau chaleur, ça te nique ta peinture et te brule les jambes
belle position
j'y vai lundi 14 avril a fontenay

pas de brulure, la peinture va bien puisque j'ai enlevé le sabot^^
Et je ne suis pas trop emmerdée au sonomètre (très très strict à Fontenay là dessus). Moi ça me va comme ça   
Merci pour la position, mais je préférais celle que j'avais sur le dayto. Ou c'est juste que là c'était la reprise, donc la flemme de sortir les fesses   

Belle meule, Fonteny strict en DB ?? oO bah je trouve pas, car avec mon akra, j'dois pourtant dépasser les Db autorisés.

Reprise le dimanche 13 avril à Fontenay pour moi ;)

je les vois régulièrement refouler des meules! le 30 plusieurs gex ont été obligés de remettre le pot d'origine pour pouvoir rouler

Cette année Fontenay devrait être plus pointilleux sur les contrôles que les années précédentes .

oui c'est aussi ce que j'ai entendu! d'ailleurs il y avait un mec de la FFM qui contrôlait le contrôleur la dernière fois

ah bah ça va être juste pour moi, mon pot d'origine fait du potin aussi

scratouille a écrit:

Cette année Fontenay devrait être plus pointilleux sur les contrôles que les années précédentes .

Je prévois toujours mon pot d'origine, on verra bien dimanche ce qu'ils diront ;)