ACHETER UNE REMORQUE NON HOMOLOGUEE... vous en pensez quoi ?

Salut,

ça y est j'ai enfin trouvé et monté mon attelage sur ma vieille civic... et je vais donc m'acheter une remorque moto 2 rails...

J'en ai trouvéune mais non homologuée faite à partir d'un essieu de 205...

Je sais que c'est pratique courante les remorques artisanales et je voulais savoir les risques à la fois question assurance si je me fais controler par la police...

Je ne connais pas du tout la législation la-dessus...Vous en pensez quoi et quel est votre avis...??

merci de vos impressions

a+

RV

Hello Blade,

A priori, je te déconseillerais, même si une remorque NH bien réalisé ne peu éventuellement pas plus présenter de risques qu'une homologué.

Je ne suis pas un pro en assurance et législation, mais le gros risque est le cas d'accident corporelle, ou les experts passent tout au peigne fin...et si l'origine de l'accident est une rupture d'essieu ou autre de ta remorque NH, je te laisse imaginer la suite...

Sinon, petite expérience, parmis les rares fois ou je me suis fais contrôler par les bleus, il m'est arrivé un coup d'avoir la remorque. C'était pour un de mes déménagements, le porte moto faisait office de porte sommier + matella + armoire + vélo...etc
Ba la gendarmette a vérifier que tout le bazard tenait bien, mais surtout, et ce qui risque d'attirer ton attention Blade, elle a vérifié la plaque de conformité de la remorque et m'a même demandé ou je l'avais acheté.
Comme quoi en cas de contrôle avec remorque, il ont l'air de vérifier ces choses...

V

Reprend la legistlation sur les attelages et en aucune maniere tu es obligé d'avoir une remorque homologues qd le PTAC est <500kg
http://www.code-route.com/remorque.htm


ce ki ns concerne

Réception des remorques de moins de 500 kg :
Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage .
Par contre il est interdit de couper un véhicule en 2 et de se servir de sa partie arrière comme remorque (par ex arrière d'une fourgonnette 4L de Renault).

Je roule depuis un bail avec une remorque artisanale et je n'ai jamais eu de prbe meme avec les Konde...

Désolé, mais en cas de contrôle pointilleux, il faut que l' étiquette, celle sur laquelle figure le poids en charge et roulant, norme CE, etc, soit sur la remorque, sinon, il y a possibilité d' immobilisation de la remorque....

Maintenant, tu peux essayer de joindre un fabriquant de remorque qui fournit "Feu vert", "Norauto" par exemple en leur disant que tu as lavé ta remorque au karchër et que tu n'as plus d'étiquette....

Je connais quelqu'un qui a fait çà et il a reçus l'étiquette! lol

Deja au niveau assurance des objets transportes avec une remorque homologuee la legislation est plus que floue et ne rassure pas, alors a mon avis jouer avec une remorque NH c est jouer le feu ...

C est pas comme si c ete une remorque pour porter tes dechets verts a la decheterie de ton bled ; la tu vas porter des motos qui font 200kg chacunes et certainement sur des centaines de bornes. Je te laisse imaginer le dessin si une decide de se faire la male a 140 sur l autoroute, ca risque de faire du vilain. C est le genre de chose que si elle t arrive avec une remorque homologuee tu es deja mal, mais avec une NH ton compte est bon.

Regardes ce lien : http://www.motoservices.com/sites/remorques.htm

Extrait : "Si la remorque fait moins de 500 kg en charge elle aura une immatriculation identique au véhicule qui la tracte. Plus lourde, elle devra posséder sa carte grise, avec une immatriculation qui lui sera propre.

A noter aussi que la remorque doit disposer de deux plaques d'identification facilement déchiffrables par les forces de l'ordre, l'une mentionnant les coordonnées du constructeur et les caractéristiques de la remorque, l'autre les mensurations et le PTC de la remorque.

En ce qui concerne l'assurance : en dessous de 500 kg, la remorque est incluse dans le contrat de base.
Un conseil cependant avant de prendre la route informez vous auprès de votre assureur.

Toutes les remorques doivent posséder, à l'arrière, deux feux de position, deux triangles réfléchissants et un éclairage de la plaque d'immatriculation. Ainsi que des feux stop, si ceux de la voiture ne sont pas visibles

Perso avoir fabriqué 1 pour matos de planche et une autre pour transporter une formule renault, on a testé les deux en se faisant controler, jamais eu de souci, apres en cas d'accident je sais pas!!!

ben vaut mieux pas tester !!!

salut,

merci pour les infos car effectivement je n esavais pas du tout que la législation autorisait à tracter une remorque artisanale si le ptac ne dépasse pas 500 kg...

Et dans ce cas je ne vois pourquoi ça posera plus e probléme en cas d'accident qu'une homologuée avec l'assurance puisque même la loi n'oblige à avoir une homologuée ?

Apres je pense que ça dépend du type d'assurance que chacun a... je vais voir avec la mienne ce qu'il en est...

merci

a+

RV

Je crois que tu as saute des etapes en lisant ce post ...

salut,

après m'etre renseigné aupres de mon assurance :

la remorque est incluse dans le contrat de base ( si par exemple zigzag et la remorque heurte une voiture... ) et si les motos provoquent un accident ( l'une se détache... ) c'est l'assurance de la moto qui entrera en compte ( d' ou l'importance d'assuré même les moto de piste uniquement )... mais pas d'obligation si inérieur à 500 kg...

a+
RV

BLADE919 a écrit:

salut,

après m'etre renseigné aupres de mon assurance :

la remorque est incluse dans le contrat de base ( si par exemple zigzag et la remorque heurte une voiture... ) et si les motos provoquent un accident ( l'une se détache... ) c'est l'assurance de la moto qui entrera en compte ( d' ou l'importance d'assuré même les moto de piste uniquement )... mais pas d'obligation si inérieur à 500 kg...

a+
RV

Effectivement, mais as tu posé la question en cas d'une remorque NH "faite maison"

V

C'est contradictoire ce qui est dit ici.

D'un côté : "Réception des remorques de moins de 500 kg :
Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage .
Par contre il est interdit de couper un véhicule en 2 et de se servir de sa partie arrière comme remorque (par ex arrière d'une fourgonnette 4L de Renault)."

Et d'un autre : "A noter aussi que la remorque doit disposer de deux plaques d'identification facilement déchiffrables par les forces de l'ordre, l'une mentionnant les coordonnées du constructeur et les caractéristiques de la remorque, l'autre les mensurations et le PTC de la remorque"

Si la remorque est de fabrication artisanale, il ne peut pas y avoir les deux plaques d'identification précisant les constructeur....

Alors, légale ou pas la remorque artisanale <500 kgs avec la moto dessus?

salut,si il t'arive un accident il trouverons toujour quelque choses. :flics: :flics: :flics:

moi j'ai un peu les glandes car j'ai une faite maison aussi et je sais pas si elle depasse le PTC

salut ninja7,fait attention tu c'et comme il sont les.. :flics: :flics: :flics:

ben oui du coup j ai peur de la sortir maintenant

Ninja7 a écrit:

ben oui du coup j ai peur de la sortir maintenant

Tu fais bien car je pense qu il faut pas attendre d avoir des emmerdes pour prendre des decisions ...

ninja7,on et pas loin tout les 2 on peux s'aranger. :pouce:

j'en fais quoi de la mienne maintenant je l'ai payé 300 euros cette saloperie!!

si elle tape a l'oeil tu devrait facilement la vendre,faxe moi une anonce au 0494708700 je distribu. :chinois:

tu peux faire ce que tu veux avec une remorque maison si moin de 500kilo

il faut juste une plaque d'immate correspondant au vehicule tracteur l'eclairage adequate et basta.

en theorie tu est sessé demandé l'autorisation au constructeur de l'essieu pour savoir s'il est *ok pour que tu fasse une remorque avec mais basta.

ya pas de norme CE ou koi ke ce soit a avoir pas d'homol pouisque pas de CG pas besoin de freinage ou koi

c les grosse remorque avec CG (+ de 500kilo) qui doit etre Homol

EFFECTIVEMENT

je suis alle au culot voir un gendarme qui achetait son pain
il m'adit que tant que y a pas plus de 500 kilos dessus et que ça ce voit: "on ne vous cherchera pas des poux"
a condition que plaque et feux ok
je crois que je la garde alors mais je vais la repeindre car elle est bleue... gendarme. oups!!

Léche cul !! :leche:

Ninja7 a écrit:

EFFECTIVEMENT

je suis alle au culot voir un gendarme qui achetait son pain
il m'adit que tant que y a pas plus de 500 kilos dessus et que ça ce voit: "on ne vous cherchera pas des poux"
a condition que plaque et feux ok
je crois que je la garde alors mais je vais la repeindre car elle est bleue... gendarme. oups!!

Ca c est ce que disent les forces de l ordres, mais qu en pense ton assurance ? Quant a faire appelles les pour etre definitivement sur de savoir si tu es couvert, ce qui est me semble t il, le plus important ...

Mk2 a écrit:

Ninja7 a écrit:

EFFECTIVEMENT

je suis alle au culot voir un gendarme qui achetait son pain
il m'adit que tant que y a pas plus de 500 kilos dessus et que ça ce voit: "on ne vous cherchera pas des poux"
a condition que plaque et feux ok
je crois que je la garde alors mais je vais la repeindre car elle est bleue... gendarme. oups!!

Ca c est ce que disent les forces de l ordres, mais qu en pense ton assurance ? Quant a faire appelles les pour etre definitivement sur de savoir si tu es couvert, ce qui est me semble t il, le plus important ...

ppkoi il serait pas couvert puike la LOI (pas les flics ou les gendarme ou autre guignols hein.. la loi francaise) autorise le montage???

si l'assur couvre pas c ELLE qui respecta pas la LOI francaise

en cas d'accident c'est l'assurance de la voiture qui couvre une remorque mais si la moto qui est dessus touche qqchose,c'est l'assurance de la moto qui compte...donc faites gaffe

beun a écrit:

Mk2 a écrit:

Ninja7 a écrit:

EFFECTIVEMENT

je suis alle au culot voir un gendarme qui achetait son pain
il m'adit que tant que y a pas plus de 500 kilos dessus et que ça ce voit: "on ne vous cherchera pas des poux"
a condition que plaque et feux ok
je crois que je la garde alors mais je vais la repeindre car elle est bleue... gendarme. oups!!

Ca c est ce que disent les forces de l ordres, mais qu en pense ton assurance ? Quant a faire appelles les pour etre definitivement sur de savoir si tu es couvert, ce qui est me semble t il, le plus important ...

ppkoi il serait pas couvert puike la LOI (pas les flics ou les gendarme ou autre guignols hein.. la loi francaise) autorise le montage???

si l'assur couvre pas c ELLE qui respecta pas la LOI francaise

Les assurances font ce qu elles veulent et ce depuis toujours ...

Exemple simple : tu as un voiture commerciale, sans fauteuil derriere et tu portes des gens a l arriere. Les flics t arretent et ne peuvent pas verbaliser la loi ne l interdit pas, par contre si tu as un accident personne n est couvert par les assurances ... c est du vecu ...

Alors je dis vaut mieux prevenir que guerir, perso je donnerais un coup de fil a mon assurance auto pour savoir si une remorque NH est prise en compte par le contrat.

Apres vous faites ceux que vous voulez ;)

Si pour la commerciale ils peuvent te verbaliser, puisque sur la carte grise, c'est précisé CTTE et plus VL => véhicule non conforme à la CG => prune !!
Si ça t'est arrivé c'est que les flics, ou ils ont été indulgents, ou ils ont pas fait gaffe...

Pour ce qui est du débat: remorques, véhicules, jouets, tronçonneuses, télé, aspirateur... etc, etc... tant que c'est pas marqué "NF" dessus, mieux vaut pas avoir d'emmerdes avec !!!