la ffm a trouvé une source de revenu supplémentaire 2014

Tapis environnemental
La FFM vous propose d’acheter à tarif préférentiel votre tapis répondant aux caractéristiques environnementales de la FIM et de la FFM.
Réalisé en fibres de nylon absorbant et envers en vinyl noir antidérapant et résistant aux hydrocarbures, lavable en machine à 30°, le tapis FFM est vendu 40 euros TTC, plus 14 euros pour les frais d’envoi, dégressifs en fonction du nombre de tapis commandés (18 euros pour deux tapis, 20 euros pour 3, 22 euros pour 4, 28 euros pour 5 tapis).
Les tapis peuvent également être retirés par vos soins à la FFM.
Le bon de commande, téléchargeable sur le site ffmoto.org- rubrique France Moto est à retourner avec le chèque à l’ordre de la FFM à : FFM, tapis environnemental, 74 avenue Parmentier, 75011 Paris..

Bon de commande Tapis moto d'environnement "FFM" 2012

il me semblait obligatoire qu'en motocross et pas en piste?

depuis quand il en faut un pour la compét??

le BC est dans l'onglet ENVIRONNEMENT

Le tapis “environnement”
Afin de protéger le sol lors des interventions
mécaniques, la Fédération a rendu
obligatoire l’utilisation de tapis
environnement.
Elle a mis à la disposition
des Ligues Régionales et des
clubs des tapis spécifiques
et conformes aux règles
environnementales. Grâce à un
tarif préférentiel, cette opération
connait un vif succès.

encore un truc super clair   on est pas tous sencé proceder a "des interventions mécaniques" ... alors: obligatoire ou pas???  

pour changer des roues, la moquette suffit,
c'est peut être axé sur le protwin a cause des ducates !
 

Au Castellet l'an passé pour les WERC c'était une obligation . Mais je sais pas i de la moquette suffit .

Obligatoire depuis 2 ans en compétition. Ensuite c'est pas super surveillé mais c'est obligatoire. Ensuite il y a plein de marque qui en font. De la simple moquette ne suffit pas car se n'est pas étanche et le but est de retenir l'huile ou les fluide dans le tapis.

Obligatoire pour les courses inter depuis 2 ans

Pareil en cote depuis quelque temps .

champo a écrit:

Obligatoire depuis 2 ans en compétition.

  dans les règlements O3Z et promosport ca figure nul part


et jvois meme pas comment ca peut etre controlé ... a moins de presenter son tapis enroulé sous l'bras pour le contrôle technique ... en + de pousser sa mob en portant son equipement, sa caisse a outils, ses documents techniques et son sabot sous l'autre bras  

Moi je vais en poser un sur me selle en cas de freinage limite

Je pense que ça dépend surtout du championnat et/ou championnat (en MX, enduro,SM etc etc ça peut se comprendre) mais jamais dans une course de vitesse je l'ai vu mentionné obligatoire du type promo ou FSBK etc etc...

surtout c'est pas controlable.

joffrey a écrit:

champo a écrit:

Obligatoire depuis 2 ans en compétition.

  dans les règlements O3Z et promosport ca figure nul part


et jvois meme pas comment ca peut etre controlé ... a moins de presenter son tapis enroulé sous l'bras pour le contrôle technique ... en + de pousser sa mob en portant son equipement, sa caisse a outils, ses documents techniques et son sabot sous l'autre bras  

Non c'est très simple... ils passent dans le paddock, si t'en as pas sous la moto 1 ère fois avertissement, 2 ème fois amende, 3 ème fois tu roules pas  

je defie quiconque de se taper les 4 plateaux de paddock a Magny cours pendant le WE de promo sans oublier un concurrent ... c'est impossible ... surtout si ils doivent passer 3 fois

Le but n'est pas de contrôler tout le monde
Mais je pense que ça ne ferait pas de mal que les officiels se baladent un peu dans les paddock


par exemple pour les championnat espagnol, a ce que j'ai entendu.
tu passe le CT 1 seul fois en début de saison.

En suite sur les courses, tu dois être prêt à passer le CT de 19 à 21h, les contrôleurs passent au hasard et contrôles quelques motos..

Évidemment, contrôle technique des 5 premiers en fin de course.

Desmo65 a écrit:

Moi je vais en poser un sur me selle en cas de freinage limite

Je pense qu'il vaut mieux en mettre dans les bottes ou avant les chaussettes, comme ça fini les fuites de liquide qui coulent le long de la combi jusqu'au fond des bottes !

 

600ssledenon a écrit:

pour changer des roues, la moquette suffit,
c'est peut être axé sur le protwin a cause des ducates !
 

  tu vas voir ta gueule a la recrée  


 

 

bugsy a écrit:

600ssledenon a écrit:

pour changer des roues, la moquette suffit,
c'est peut être axé sur le protwin a cause des ducates !
 

  tu vas voir ta gueule a la recrée  


 

 

joffrey a écrit:

je defie quiconque de se taper les 4 plateaux de paddock a Magny cours pendant le WE de promo sans oublier un concurrent ... c'est impossible ... surtout si ils doivent passer 3 fois

Tu crois que chez nous ils se gênent pour passer ? et on est 2 fois plus  

XIII a écrit:

Tu crois que chez nous ils se gênent pour passer ? et on est 2 fois plus  

je ne sais pas de qui tu parles quand tu dis "chez nous"  

Quand jai fait le promo cette année a Magny cours il y avait 10 categories (promo1000/600/decA/decB/decC/500/et 4 categories en ancienne et pré ancienne) jpense que ca devait avoisiner les 350 pilotes ... jsuis loin de connaitre tout sur tout ... mais faire "deux fois plus" de participants jai jamais entendu





EDIT: jviens de capter avec ton avatar ... c'est toi KIFF qui etais sur le forum gex? avec tes courses sur route a l'etranger? ya quand meme pas 700 suicid... heu ... pilotes sur ces courses?  
Pis les règlements doivent pas etre les memes que "chez nous"  

joffrey a écrit:

XIII a écrit:

Tu crois que chez nous ils se gênent pour passer ? et on est 2 fois plus  

je ne sais pas de qui tu parles quand tu dis "chez nous"  

Quand jai fait le promo cette année a Magny cours il y avait 10 categories (promo1000/600/decA/decB/decC/500/et 4 categories en ancienne et pré ancienne) jpense que ca devait avoisiner les 350 pilotes ... jsuis loin de connaitre tout sur tout ... mais faire "deux fois plus" de participants jai jamais entendu





EDIT: jviens de capter avec ton avatar ... c'est toi KIFF qui etais sur le forum gex? avec tes courses sur route a l'etranger? ya quand meme pas 700 suicid... heu ... pilotes sur ces courses?  
Pis les règlements doivent pas etre les memes que "chez nous"  

2 fois j'exagère je ne pensais pas qu'il y avais 350 pilotes en promo, mais par exemple à Hengelo " 50 - 125 - 350 - 500 - side - side classic - superbike - supersport - irrc " et d'autre que j'oublie... bah la fille chargé de s'occuper des tapis elle ne ratait personne...  

Et oui c'est moi  

C'est indiqué dans le règlement Promos depuis plusieurs années il me semble bien. Mais sans contrôle, tout le monde s'en fout, moi le premier. Sûr que ça va tomber un jour. Et je vois à peu près qui va s'y coller pour contrôler, rapporter au jury qui lui sanctionnera. Ca va hurler mais en deux courses, tapis environnemental sous toutes les brêles.