huile Minerva 10w60

apres prend le model moto car chez eux il y a un moto et un auto ca ne posera pas de soucis mais je pense que des vidanges devront etre plus rapproche avec le model auto

Oui grosman c'est bien ce que j'ai commandé

Je viens d'apprendre par un représentant de la marque MINERVA que l'huile 10w60 est exactement la même voiture ou moto. Seul l'emballage change mais dedans c'est tout pareil. J'ai du mal à y croire mais si même le vendeur le dit..................

Bah c'est possible.... ils ont pas mis d'additif spécifique moto et vala...

Valé4612 a écrit:

Bah c'est possible.... ils ont pas mis d'additif spécifique moto et vala...

j'espère qu'il n'y a pas d'anti friction pour les voitures surtout

nicodabomb a écrit:

Valé4612 a écrit:

Bah c'est possible.... ils ont pas mis d'additif spécifique moto et vala...

j'espère qu'il n'y a pas d'anti friction pour les voitures surtout

Pourquoi ? Excuse mais j y tate pas grand chose !!!!

parce que pour les huiles voitures ils foutent des anti friction, pour réduires les frottements, logique, mais en moto il en faut très peu car l'embrayage baigne dans l'huile, et si tu as trop d'anti friction, ton embrayage accroche pas et patine

faut quelle ai la norme jaso pour les embrayages a bain d'huile

C'est la TRS ?

Bsoir,

J habite a 40 bornes de l'usine minerva et j y passe assez regulierement pour chercher les differentes huiles que j'utilise sur piste, sur route et en enduro.
J'ai rencontré l'ingenieur qui est sur place.
Selon lui, ils n'ont pas payé pour présenter toutes leurs huiles au normes JASO MA2, bien qu'ils aient une 10W40 MA2!
Je roule avec de la 10W60 dans mon 998 route, embrayage a sec et pas de pbs pour l'instant!
JE vais passer a celle ci dans mon RSV4 de piste et vu le prix auquel je la touche, je pourrai presque vidanger 2 ou 3 fois plus souvent!
Beaucoup d'enduriste roule a la minerva surtout en 2 temps!