liquide refroidessement

voila ma question peut on metttre du liquide refroidissement de voiture dans une moto merci

je l'ai déjà fait et aucun problème   

Ca depend de la qualité du liquide.
Il faut qu'il soit compatible avec les alliages carter de ta moto, sinon   

oui, il suffit juste que ça respecte les conditions de température pour ta moto et qu'il soit de bonne qualité.

ok merci les mecs

Je serais tenté de dire que si tu ne stockes pas ta moto dans un endroits qui descend en dessous de 0 passe à l'eau déminéralisé. Tu as un meilleur échange calorifique qu'avec du LDR et si tu rajoute un additif genre mocool ça protège aussi ton circuit.
De plus en cas de buche sur piste tes copains te remercieront :D

78nico a écrit:

Je serais tenté de dire que si tu ne stockes pas ta moto dans un endroits qui descend en dessous de 0 passe à l'eau déminéralisé. Tu as un meilleur échange calorifique qu'avec du LDR et si tu rajoute un additif genre mocool ça protège aussi ton circuit.
De plus en cas de buche sur piste tes copains te remercieront  :D

gaffe au transports si ta brèle est sur la remorque et que tu la transporte par température basse sa peut geler aussi

Citation :

gaffe au transports si ta brèle est sur la remorque et que tu la transporte par température basse sa peut geler aussi

Un petit carton devant le radiateur et c'est parti! ;)

78nico a écrit:

Citation :

gaffe au transports si ta brèle est sur la remorque et que tu la transporte par température basse sa peut geler aussi

Un petit carton devant le radiateur et c'est parti! ;)

en gros voila se que tu perds de degrés

40 km/h : perte de 7 degrés
60 km/h : perte de 9 degrés
80 km/h : perte de 10 degrés
100 km/h : perte de 11 degrés------

petit carton mouais tout dépend ou tu habite ......

n@no a écrit:

78nico a écrit:

Citation :

gaffe au transports si ta brèle est sur la remorque et que tu la transporte par température basse sa peut geler aussi

Un petit carton devant le radiateur et c'est parti! ;)

en gros voila se que tu perds de degrés

40 km/h : perte de 7 degrés
60 km/h : perte de 9 degrés
80 km/h : perte de 10 degrés
100 km/h : perte de 11 degrés------

petit carton mouais tout dépend ou tu habite ......

La température d'un objet inerte (qui ne produit pas de chaleur) et sec ne sera jamais inférieur à la température du média dans lequel il se déplace (en restant dans des vitesses "raisonnables" hein, on ne parle pas de passer le mur du son là !   ).
S'il fait 5° ambiant, même à 130km/h l'objet sera (ou finira par être) à 5°...

Le carton (bâche ou autre) ne va jouer que sur la vitesse à laquelle l'objet atteint la t° ambiante, si sa t° de départ est différente.

Nous (humains) ressentons du "froid" car nous produisons de la chaleur, le déplacement d'air augmente notre l'échange thermique avec l'air (en remplaçant la couche d'air "chaude" au contact de notre peau par de l'air plus froid), et l'évaporation de la transpiration.
Le % d'humidité de l'air va également jouer en favorisant l'échange thermique (un air humide est meilleurs caloporteur qu'un air sec). Pour un même "vent" on a donc une sensation de froid plus forte avec un air froid humide que froid et sec ...

bin un radiateur c est pas sec il me semble ou ta oublier quelque chose   

Si je suis bien le raisonnement, a 5° a 130km/h sur l'autoroute mon radiateur de descendra jamais en dessous de 5° donc le liquide à l’intérieur non plus?

78nico a écrit:

Si je suis bien le raisonnement, a 5° a 130km/h sur l'autoroute mon radiateur de descendra jamais en dessous de 5° donc le liquide à l’intérieur non plus?

Oui
Si l'air et l'objet sont a la même température il n'y a pas d'échange de calorie possible. La circulation d'air (vitesse) ne change alors rien.

n@no a écrit:

bin un radiateur c est pas sec il me semble ou ta oublier quelque chose

Ce sont les surfaces d'échange avec l'air (l'extérieur donc) qui comptent, pas ce que contiens le radiateur   

Que mettez vous comme liquide de refroidissement ?