Mes projets electro - Cable HRC/KRT/YEC et autres...

Je monte le kit demain et je teste la communication avec le soft Honda.

Après je fait la 2eme version du circuit avec toutes les fonctionnalités et je teste avec mon soft.

 et bon courage pour la suite

Quel idée de prendre du Honda,c'est bien plus facile avec Triumph    

Bon c'est monté, la moto n'a pas pris feu et tourne bien :D

Par contre j'ai pas réussi à communiquer avec le boitier... donc affaire à suivre le weekend prochain.

Pourquoi tu t'es banché à partir de la connection du compteur (enfin ce que je semble voir sur la photo)? La connection est à l'arrière sous la selle.
Tu as le livret de montage en bonne qualité. Si non je l'ai, je peux te l'envoyer

Sur le kit 2008/2010 la connection est à coté du compteur.
Aussi il y a un prise pour le shifter qui est absente sur le kit 2007.

La grosse prise qui pends c'est pour le datalogger.

J'ai le livret en numérique de qualité moyenne, je veux bien.

sais-tu à quoi correspond les différents entrées/sorties du CDI? genre "K-line" - "LG" - "SCS" etc...

K-line c'est le bus des données.
LG c'est la masse.
SCS c'est service check pour afficher les codes erreur.

mobyfab a écrit:

K-line c'est le bus des données.
LG c'est la masse.
SCS c'est service check pour afficher les codes erreur.

tu aurais un document qui récapitule tout ça.

ce matin en surfant, je suis tombé sur des forums en anglais!en lisant j'étais agréablement surpris de te retrouver dessus!
chapeau bas de pas avoir laché l'affaire , je vois que beaucoup d'amateurs qui essaient de s'échanger des infos! faudrait un taupe chez Honda

Celui là?: http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?f=57&t=22199&start=120
J'ai fait pas mal de reverse engineering à l’époque pour ma civic, c'est le même forum.

Au niveau de l'interface:
J'ai modif le code et fait quelques tests à blanc, l'interface se comporte comme prévu.
Je teste ça cet aprem, si ça marche, champagne :D

je suis aller faire un tour sur le fofo, wouah, pointu!!!!

ton interface pourrait fonctionner avec un CDI d'hornet tu penses?

Oui, n'importe quelle moto Honda qui possède un connecteur DLC.

Maintenant l’intérêt de l'interface c'est de régler des boitiers HRC, l'avoir juste pour communiquer c'est un peu dommage mais possible.

à la limite un datalogger utilisant l'interface je vois plus l’intérêt.

mobyfab a écrit:

Oui, n'importe quelle moto Honda qui possède un connecteur DLC.

Maintenant l’intérêt de l'interface c'est de régler des boitiers HRC, l'avoir juste pour communiquer c'est un peu dommage mais possible.

les CDI d'origine ne peuvent pas etre modifié?

mobyfab a écrit:

à la limite un datalogger utilisant l'interface je vois plus l’intérêt.

peux-tu expliquer le terme '"datalogger"?

Non pas de modif sur les origine.

Un datalogger c'est pour enregistrer des données, pour rajouter dans une vidéo par exemple.

Bon, ça ne fonctionne pas... :(

Je suis à court d'idées, j'y retournerai début février avec plus de matos pour faire des mesures.

Si je ne trouve toujours pas il m'en faudra un pour l'étudier...

Et à 400€ le bout de câble, ça fait cher. Et avec un origine, tu peux en faire une copie exacte?

Super complexe , good luck Moby

Oui une copie c'est facile à faire... avec l'original ou une autre copie fonctionnelle.

Y'a des copies à 180e je crois (abusé), sinon l'origine reviens à environ 300.

tu les trouve ou a 300€ ?
et les copies à 180€ tu pense qu'elles fonctionnent

http://www.tsrworldwide.com C'est là que j'ai acheté mon kit HRC.
Apres réflexion ça dois tourner dans les 360 TTC. (280 HT, sans les fdp)

Les copies fonctionnent oui. C'est hyper simple à copier quand on en a un...
J'en ai trouvé une à 230e sur ebay. ça me fait chier de claquer ça pour que ça me serve une ou 2 fois.

Tu le revends après, il y aura bien un preneur, essayes une annonce de prévente sur le bon coin ou autre tu verras si ça mord ...

Bon j'ai commandé une copie en Italie pour 170€...

Je l'aurai dans la semaine, je teste donc le weekend prochain.

tu l'as acheter ou?
fait moi signe quand tu le revend?

Un mec en vends sur des forums cbr.

http://postimg.org/image/5ymbl4rmp/

Je le revendrai avant d'avoir fini le miens de toute façon. Donc si ça te dis pas de soucis.

wep faut voir quand tu en aura fini.
tu l'as reçu?

Bon j'ai branché le câble HRC. ça ne fonctionne toujours pas... je vais "péter un câble" :D

Tu respectes bien la procédure de connexion ?

Il y a un coup de main à prendre entre le moment ou tu te connecte et que tu mets le contact.

Ben oui, je fait ce que le logiciel me dis.

Tu fait comment pour comparer ?

Edit: J'ai trouvé quelques manips, je teste ce weekend... croisons les doigts.

Cette semaine je vais étudier le fonctionnement du câble au niveau hard.
Je soupçonne une initialisation spéciale que j'aurais à répliquer sur mon interface. ça devrais être simple.

alors? tjs pas de connexion?

Je retente cet aprem. Pas super confiant...

Tjs pas de solution ?

Non.

Ce weekend je fini de monter toutes mes pièces, je vais vérifier le faisceau car ça devrais fonctionner.

j'ai discuter avec un pote qui a un cable hrc et meme problème pas moyen de lire l'ecu. Visiblement il faut utiliser le soft sous windows XP

Il a réussi avec XP ?

Je suis sous Seven.

Je suis en train de monter mes pieces, je retest apres.

justement il est sous seven aussi, et l'info qu'il ma donné c'est que ca marche sous xp mais pas sous vista et seven.
Selon lui MB motor aurait un pc dédier au soft hrc sous xp

si besoin

Haaaaa je croise les doigts alors ! Je vais tester ça sous xp

tiens moi au courant si ca matche, je dirais le resultat a mon pote

Je vais installer une VM sous XP (j'ai un VM sous Seven) pour tester demain.

J'ai monté quasiment toutes mes pièces cette aprem du coup j'aurais le temps

Bon j'ai testé avec XP, même probleme.

Et tu as suivi le mode d'emploi?

oui tout pareil.

Par contre c'est une VM, j'ai aucun PC sous XP natif... je vais essayer de trouver ça dimanche prochain.

edit: j'ai récup un vieux portable, je vais installer XP dessus.

piouuuuu chaud chaud chaud cette histoire !!!!

alors ?

J'ai planté la moto :D

Je suis en train de la refaire, mais j'ai roulé avec le boitier sans les réglages pour l'instant et ça tourne très bien.

Au niveau du câble je n'ai toujours pas réussi, je pense envoyer mon câble (la copie qui est sensée fonctionner) à un pote pour tester.

et tu cherches des pièces ?

il me faut juste une boucle arrière et quelques boulons, j'ai trouvé normalement.

Merci tout de même.

Bon il vas me falloir un volontaire pour tester ma copie de câble (celui que j'ai acheté), que je sache si je problème viens de mon boitier.

Si tu as besoin pas de soucis pour moi

Je donne une petite mise à jour.

Je viens de reprendre la piste après ma chute à Carole en Avril, pas évident de reprendre la confiance mais j'ai quasiment retrouvé mes temps d'avant ;)

Je suis tombé sur une liste des versions d'ecu HRC publiée par la FIM pour le superbike.

J'ai la dernière version de l'ecu (2014) et il semble que celle ci nécessite un autre câble, le même que ceux des ecu HRC de CRF.

J'ai trouvé un article qui explique comment bidouiller une interface OBD pour le faire, du coup je vais tenter ma chance.
Je récup ma moto demain, je vais tester ce weekend.

Bonne nouvelle ! esperons que ca fonctionne !

tu peux faire tourner ton article svp