Etrier r1 6 pistons sur Gsxr 600 k4 ??

salut a tous, donc voilà une bonne partit et dans le titre, je commence a roulé correctement et n'est plus confiance dans mon freinage avant au bout de 4-5 tour a ledenon en arrivant sur le triple gauche j'ai une certaine retenu je le sent mal ( mon freinage ). j'ai actuellement les durites Avia des plaquettes qui vont bien et MC et etrier Origine.

j'ai un collègue qui a des etriers de R1 6 pistons 2007 2008 qui traine j'aimerais savoir si qu'elqu'un la déja fait ou simplement si c'est possible.

j'ai déja commander un MC 19x18

avis au expert et gazzzz 

Il faut des entraxes de 108mm, les étiers de R1 04 à 06 et R6 2006 à 2012  4 pistons sont une référence en matière de freinage ! 
 Mais commence déjà par remplacer ton MC et surtout ton liquide de frein par du liquide haute performance type Motul RBF 600 ou 660 .

PS : je suis monté en PR19x20 avec étriers R6 , disques Beringer et plaquettes CL C59, bah ça freine dur    ( sur un 1000 gsxr de 2009 )

bien sur possible ,,tout depend de ton diametre de disques ,si 320 ,,pas de cales ,,si 310 ,cales de 5mm. et freinage assure !!!

Pas possible à moins de changer tes pieds de fourches, les étriers sont en 130mm d'entraxe depuis 2007.

boomshine a écrit:

 les étriers sont en 130mm d'entraxe depuis 2007.

  
c'est bien ce qu'il me semblais !

hello les gas, d'abord merci enfin je trouve un forum avec de l'activité et des pistard.

pour rejoindre camcam, j'ai effectivement du RBF 660 , parcontre les disques d'origine. jimtherat et boomshine j'ai pas l'intention de changer les pieds de fourche donc je vais rester en 108mm avec etrier de r1 ou r6 un MC qui doit etre a la poste de mon bled et on ira tester le tous   les disques coute un oeil  

merci les gas !    

Entraxe des etrier de R1 a partir de 2007 cad 6 pistons ne passe pas sur son Gex ! par contre les 4 pistons oui...