CBR 1000 2009 souci boite de vitesse

bonsoir à tous ,

alors voila mon problème, hier lors d'un roulage j'ai eu un bruit venant du moteur.....

j'étais en 3ème et lors de la remise des gaz ce bruit est apparu j'ai direct passé la 4 et le bruit à disparu, la boite na pas bloqué j'ai reussi à remettre au point mort

mais le hic c'est que mon témoin d'huile c'est allumé juste après ,j'ai refait mon niveau ce matin et pas de souci de se coté il y a bien de l'huile dans le moteur.

quelqu'un aurait une idée ???


jaco

Le pignon de 3 et de 4 des 1000 CBR... une grande histoire.
Il y a une fragilité connu et reconnu des ces 2 pignons surtout en utilisation piste (ils existe en version renforcé d'ailleurs ce qui règle le soucis).
Si tu a de nouveau un bruit en 3 tu es bon pour refaire la boite.

Oui , soucis assez récurent sur les 2008 et 2009 , casse du pignon de 3éme , ils ont été remplacés à partir de 2010 ...

démonte ton carter d'huile en général , il y a des morceaux dedans ..

Séance de mécanique en perspective , c'est con en milieu de saison .

c est toujours comme ca..

Pas mieux ..... et pour avoir accès à la boite faut l'ouvrir en deux .... la loose.

J'ai un pignon de 3eme de 2012 si jamais t'as pas de chance .... lol

quelque petite news ..............carter démonter..........

allez 2 photos pour vous mètrent en conditions .........

mais qu'es qui traine dans le carter d'huile ?????

devinez devinez qui je suis ????

Désolé pour toi...   

Aïe... Bon courage.

Bon ben tes pas eu de chance ...

Profites en pour taper un peu le bloc !

Aie pas cool...bon courage mais au moins si t'as rien cassé d'autre dans le moteur c'est déja bien...beaucoup ont le pignon qui a tout explosé...

Attend il a peut être pas encore ouvert pour checker les autres pignons .....lol

Pas cool .

ah ben merde, le premier diagnostique était le bon. C'est dommage que honda n'a pas jugé utile de remettre une boite à cassette comme sur le 2007. Là y a un peu de taf.
Bon courage

Bonne chance et bon remontage Jaco

merci à tous pour les encouragement pour le remontage

bon bin voila ...............manque 2 dents sur le pignon





et du coup la colère ma pris ......et j'ai descendu le moteur ..........pour l'instant tout va bien    




miantenant y'a plus qu'a l'ouvrir    

Si tu es emmerdé, je connais un super mécano.
Il a changé la boite du CBR FS de Fanny depuis aucuns soucis.

cool merci !!!!!!!!!!

je vois avec un pote si il peut me donner un coup de main..........si il peut pas je te fait signe   

tu pourras shinter le PAIR comme ça

t'as pas trainé à tomber le moteur en tout cas. A ce rythme ça être vite réparé.

t'as eu du bol de rien cassé d'autre(carter moteur...)..bon courage a toi pour la suite.
pour info:elle a combien de bornes sur piste/route?

si tu cherches un bon mécano sur Nantes dis le moi...il a tenu un Team pendant 3ans et il c'est mis a son compte sur Coueron...c'est un passionné de la piste et c'est plus un Technicien finalement, donc pour les conseils ou prépa c'est nickel!

bon courage!

2 sites pas chère pour les pièces , par contre un peu de délai

http://www.motorcyclegoodies.com/oemparts/a/hon/52013f61f87002346c9a3ffe/transmission

http://www.discounthondaparts.com/fiche_section_detail.asp?section=4782991&category=Motorcycles&make=Honda&year=2010&fveh=205341

En général , il y a le 8 , 9 et 11 à remplacer ..

  

essayes partzilla.com aussi.

achète un pignon tenkate

de la chance que ça n'ai pas eu plus de conséquences

bd21 a écrit:

t'as eu du bol de rien cassé d'autre(carter moteur...)..bon courage a toi pour la suite.
pour info:elle a combien de bornes sur piste/route?

environ 8000 de piste et 10000 de route

spirit4 a écrit:

si tu cherches un bon mécano sur Nantes dis le moi...il a tenu un Team pendant 3ans et il c'est mis a son compte sur Coueron...c'est un passionné de la piste et c'est plus un Technicien finalement, donc pour les conseils ou prépa c'est nickel!

bon courage!

merci pour l'info     

nicodabomb a écrit:

achète un pignon tenkate

Apparemment le pignon tenkate n'est plus en vente. Y a plus trop le choix entre la rèf honda d'après 2010 ou bien HRC mais là c'est pas le même tarif.

séance démontage demain soir chez mon pote........ du coup il peut me le faire     

on voit se qu'il y a réellement de cassé et on commande les pièces

d'ailleurs merci à tous pour vos adresse de fournisseurs ainsi que les adresses de mécano !!!!!!!!!

je vous tiens au jus de la suite des évènements

nicodabomb a écrit:

achète un pignon tenkate

j'y est bien pensé .........mais comme dit seb.....pas simple d'avoir de la pièce détachée chez ten kate......

ou alors si je craque ............bin c'est la boite complète ten kate     

et sa on verre selon la casse     

Chez tenkate si c'est en stock aucun problème pour avoir la pièce .
Nova fait ça aussi , Foenix avait pris chez eux je crois .

J'ai un 2012 si tu veux qu on fait aller chez nova...

jaco a écrit:

bd21 a écrit:

t'as eu du bol de rien cassé d'autre(carter moteur...)..bon courage a toi pour la suite.
pour info:elle a combien de bornes sur piste/route?

environ 8000 de piste et 10000 de route

ok merci  

Bon bin...... Pas de bonnes nouvelles le carter est cassé à 2 endroit
Juppe du cylindre 2 et canalisation de pression d'huile à 2 niveau...
Je mettrais des photos des que j'ai un moment
Plus qu'a trouver un autre moteur

Oh les boules, ça a bien morfler. J'ai vu un moteur sur leboncoin.

Putain pas cool pour juste un pignon de boite.

ah merde...
t'as pas eu d'"alerte" avant ce fameux bruit ?

bd21 a écrit:

ah merde...
t'as pas eu d'"alerte" avant ce fameux bruit ?

Et non.... Aucun bruit suspect...... C'est sa qui me fou les boules !!

Ah oui là pas de bol !!!!!!   

PAs cool ça ! bon courage !