casse boite de vitesse 1000 cbr et 2009

Et voila première fois qu' il m arrive un truc sur mes brelles.

Hier casse boite de vitesse au circuit Carole

La 3.

Par chance pas d autres degats

Je vais faire réparer ça dans une concession Honda de chez moi. J ai pas trouvé grand chose la dessus ou mal cherché.

Un pignon d origine ou un pignon renforcé ?

Merci de vos retours !

Comment tu sais qu'il n'y a rien d'autre? tu l'as ouvert?
Souvent il y a t'autres dégât à l'intérieur.
Pignon de 2011 (il me semble que honda avait modifié ) Sinon pignon renforcer ( Tenkate ou autre ) Fait une recherche sur le forum, je sais qu'il y a poste là dessus.

Ba je suppose !

J étais pas en pleine charge quand j ai mis la troisième !
J ai coupe direct quand j ai entendu le bruit !

Renforce , tenkate ou chez les anglais de nova .

Ok
J ai un bon contact ac dholda je lui ai demandé conseil.
J attends son retour par mail !

T'as ouvert ?
La 3 c'est classique sur les sc59.
Quant j'ai cassée la mienne sur mon sc57 (la 4), y a d'autres trucs qui ont mangé...

Nan j ai pas ouvert
Peut être la semaine pro

Toi tu as une à cassette le sc59 nan
Grrr

cbr06 a écrit:

Toi tu as une à cassette le sc59 nan
Grrr

Non pas sur la 59, seulement la 57

Non le pignon de toute les années est pareil.

Faut acheter chez Nova Racing 240 boule le bébé pour être tranquille mais faut voir si ils ont ca en stock, j'ai attendu le mien 4 semaines.

et attend d'ouvrir pour voir l'état. ....

Donc je commande le pignon de trois chez nova et après je fais ouvrir !!

moi j'ouvrirais avant, juste pour voir ce qu'il y'a à changé

Oui je peux toujours récupérer mon moteur entre temps !

Combien de kms avait ta boite?

Aucune idée !
Je connais pas son kilométrage !! Compteur hrc
Ancienne fsbk et proposeront !

Le matin quand je passais la 3 une fois à la sauté et sinon je trouve que j avais des accoups importants je comprends Pkoi maintenant !

Si tu pètes un pignon, ça s'entend bien ,tu peux en être sûr

Oui ça s'entend c est sur !!!
Dholda peut me vendre un pignon 3 renforce
200e+tva+transport

Quant tu vois l'état de mon pignon de, tu te dis qu'à côté, ça a dû morfler




de plus prêt , on voit que le pignon de 4 a pris cher

Ce que je dois avoir !
Bizarre pour un sc57 de casser une boite !

cbr06 a écrit:

Ce que je dois avoir !
Bizarre pour un sc57 de casser une boite !

Oui bizarrre. J'espère que ça ne vient pas d'un problème de shifter

Tu as quelle marque ?

Translogic

moi les accoups venait d'un temps de coupure du shifter trop court j'ai rallongé le temps et plus rien.

Et moi les accoups venaient d un problème de boite
Car avant je n avais pas ça

Je vais vérifier ça ce we au vigeant

J ai fais 3 ans ac la mienne sc57 et aucun soucis !! Même pas un doute !

cbr06 a écrit:

J ai fais 3 ans ac la mienne sc57 et aucun soucis !! Même pas un doute !

avec un shifter ?

Yes et un univers aucun réglage !!! Possible

Un dynojet veux dire

Bon j ai démonté côté embrayage sorti mon embrayage mais pas la cloche et j ai rien vu de particulier !!

J ai vidange forcement et pas de présence de merde dans l huile mais on m a dit que ça veut rien dire.

faut voir avec les deux demi-cater ouvert

Oui mais au cas ou problème embrayage
Je commence à sortir le moteur

Ne le fais pas faire en concession... ca va te couter un oeil. Contacte PL Performances de ma part... ca te coutera bein moins cher... et au moins tu seras certains du résultat ! (pas du travail fait par un apprenti... )

Ba disons le Honda ou je vais ca fait 20 ans que je le connais
Donc le taf sera fait parfaitement !
Après ils m ont parle d une possible prise en charge pas Honda
J aurais des news mardi

Merci du conseil en tt cas

Rien n est fait pour le moment !

cbr06 a écrit:

Ba disons le Honda ou je vais ca fait 20 ans que je le connais
Donc le taf sera fait parfaitement !
Après ils m ont parle d une possible prise en charge pas Honda
J aurais des news mardi

Merci du conseil en tt cas

Rien n est fait pour le moment !

Ah oui si tu peux faire prendre en charge par Honda ca serait TOP !!!!

Mais dans tous les cas... demande un devis !! Et fais un comparatif... les concess ont quand même tendance à se lâcher.