achat bm s1000rr

Salut à tous!

Pour 2015 j'envisage l'achat d'une s1000rr pour le WERC en promo cup 1000,afin
de remplacé ma poussive r1 crossplane 2009, je voudrais savoir si sur les s1000rr
il y a des millésimes (années) à problème donc à évité ?  
j'attend vos conseille !!

S1000 RR la s1000r vient de sortir
La s1000rr apparemment faut éviter avant 2011

s1000rr je voulais dire!

Pourquoi pas avant 2011?

Soucis de boite je crois

pour moi mai 2011 RAS    

A partir du 2ème semestre 2010, c'est OK.

Oui à partir de fin 2010... il y a eu des problèmes de bielle aussi avant...

Enfin avec celle du team qui est de début 2010, nous avons fait 2 fois une course de 24h (dont les 24h de Barcelone cette année) avec le même moteur... sans compter tous les essais en 3 ans... et la moto roule toujours nickel !!

La mienne a un moteur de 2011, et n'a jamais connu le moindre souci.

La mienne sera en vente en fin de saison
la boite sera révisée
c'est une 2011 -

Mimil121 a écrit:

La mienne sera en vente en fin de saison
la boite sera révisée
c'est une 2011 -

pour partir dans un autre championnat?FSBK?

Je vais vendre la mienne dans peu de temps je pense... travaux dans la maison oblige... et ma femme est trop petite pour la S1000RR (on va garder la 10R...même si elle est moins performante malheureusement...).

Moteur modèle 2011 acheté neuf avec facture (9500 € en concession), immatriculation en 2012 mais modèle 2010... full Ohlins.. je vais mettre une annonce prochainement.

Pas encore de certitude pour 2015 - mais ce sera en BMW - ça c'est sûr

HP4???  

au final, ton achat par défaut (si c'est pas trop fort comme expression) te satisfait grandement alors et ta mm acquis a sa cause

Aucun intérêt une hp4 pour la compet...de mon point de vue

insane_rider a écrit:

Aucun intérêt une hp4 pour la compet...de mon point de vue

Si les jantes... elles sont vraiment plus légères !

Par contre quand tu dois acheter la 2ème paire de jantes.... ca pique le tarif.... comme la moto remarque ^^

Oui effectivement les jantes, a ce moment autant acheter une normal et une paire de dymag qui sont encore plus légère que les origines et moins cher. Si le règlement le permet bien sur

insane_rider a écrit:

Oui effectivement les jantes, a ce moment autant acheter une normal et une paire de dymag qui sont encore plus légère que les origines et moins cher. Si le règlement le permet bien sur

Et justement les jantes adaptables tu n'as pas forcément le droit...

C'est vrai. Mais je trouve qu acheter une moto 3000€ plus cher avec des suspat que tu vas de toute façon transformer, c'est pas justifier

La HP4 n'est pas justifié en compétition

- Et oui - pour une moto acheté par défaut, je suis complétement conquis -

On est deux Émilien   

Si jamais tu cherches toujours un S1000rr, je vais faire un peu de pub pour un pote ;)

https://www.motopiste.net/t65242-bmw-s1000rr-2010-abs-dtc-5500km

oui j'ai vue plusieurs fois son annonce, elle me botte bien, il me reste plus qu'à vendre mon r1,
est la c'est pas gagné!!

merci, pour les infos!