Magny cours - 21/07/2014 - UP racing - 2'02"49 => conseils?

Une premiere avec Up racing et une deuxieme pour moi la bas, une l'année derniere en 2'04"00.
La prise de vue est un peu basse, il n'autorise plus les ventouses du coup je n'avais pas les meme "reperes" pour la fixer.

Niveau chrono, au mieux de la journée (derniere du matin) j'ai reussit à faire un 02'02"49.
J'etais un peu deçus, j'esperai rentré avec un 59...
Pour des raisons techniques, on a tourné a deux sur la machine.
Du coup le pneu AR n'a pas eu la "fraicheur" espérait sur toute la journée, accel a droite un peu soulager
Vos conseils sont les bienvenues, en demul je pense etre un peu court, qu'en pensez vous? R6 2003 inj. (-2/-1 <=> -1/+2)

https://www.youtube.com/watch?v=bw850xWVadE

Merci d'avance

j ai roulé aussi le 21 en meme temp que toi avec un r1 2008 rouge et blanc et numéro 6 j ai roulé au mieux en 1'57 j ai trouvé qu il y avait beaucoup de différence de niveaux dans le groupe beaucoup de monde qui bouchonnais ça n aide pas trop a tombé les chronos peut être la raisonque tu n ai pas plus amélioré

si je peux juste me permettre un petit conseil passe tes rapports a la volé tu gagnera déjà beaucoup

targis95 a écrit:

j ai roulé aussi le 21 en meme temp que toi avec un r1 2008 rouge et blanc et numéro 6 j ai roulé au mieux en 1'57 j ai trouvé qu il y avait beaucoup de différence de niveaux dans le groupe beaucoup de monde qui bouchonnais ça n aide pas trop a tombé les chronos peut être la raisonque tu n ai pas plus amélioré

si je peux juste me permettre un petit conseil passe tes rapports a la volé tu gagnera déjà beaucoup    

Merci voisin, je suis d'Acheres, tu étais en inter2 aussi?
J'appliquerai la volé dans la ligne droite à la prochaine ;)

Après c'est sur que le virage du château d'eau + le niveau pas très homogènes + mon pneu AR... bon j’arrête les excuses...

La prochaine je veux mon 59, bordel!   

Bah perso je trouve qu'au niveau des trajs c'est déjà pas trop mal. Après oui passe tes rapports à la volée c'est mieux. Sinon je ne sais pas si c'est la vidéo mais j'ai l'impression que tu ne gardes pas ton frein jusque dans le virage (sur les lents principalement). Sinon là où il faut que tu bosses c'est le "rythme", les changement d'angle par exemple dans les chicanes. Et ne pas hésiter à "jeter" la moto (surtout sur ces chicanes rapides).
Tu roules avec quoi comme pneus?

Si c'est ta deuxième la bas, t'inquiètes ça va descendre. Jai aussi un r6 (2007) par contre je suis en -1/0 pour ne pas rupter sous la passerelle et avoir moins de frein moteur

yes j étais aussi en inter 2 je crois que c est toi que j ai vu se faire recalé avec ta gopro sur ventouse a la première session j étais juste derierre toi

une bien bonne journée en tout cas

c’était bien moi.

Pour le frein c'est vrai que je devrais retarder encore un peu pour en garder plus longtemps.
C'est sur que ca manque de rythme.... je vais bosser la dessus.
Les pneus était des D211 M/E en 190 à l'arriere en fin de vie.
Je n'ai d’ailleurs fait que trois roulages 1/2 avec cet AR et un petit peu de route, je n'ai pas de couv'... Va falloir investir je pense

Pour la demul j'ai pas l'impression d’être trop trop court, qu'en pensez vous? En 600, -1/0 est mieux là bas?
Car je trouve qu'elle galere un peu a 14000trs en 5-6,  mais bon c'est un 600

Merci pour vos conseil les gars, j'ai hâte d'y retourner.

Après pour le rythme... Faut rouler... Je te dis ça mais on me fait le même genre de remarques... ^^ Et surtout essayer d'avoir le moins de phase neutre possible. Essayer d'être toujours soit en accel soit en freinage...