tarif licence NET

Moi je m'en fou, je ne prends pas licence mais pour ceux qui prennent, préparez la vaseline.

Je viens de recevoir un mail de la FFM, la NET sera à 180€

Tous les ans elle augmente

La Net c'est pour une journée ?

non entrainement année

Nan, pour 1 heure!
C'est un loisir de riche
(net: licence entrainement à l'année)

bon, après, 'faut comparer avec une assurance annuelle ou même à la journée, mais tout de même! Là dedans, tu as compté les frais d'adhésion à un motoclub? Pasque ça ferait + de 200 euros au final

Arghh! grilled par farsac

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

farsac a écrit:

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

Sauf circuit Carole où hors journee organisée par un moto club tu serais refusé.

La licence NET pour fonctionner faut que cela soit dans un cadre d'entrainement au préalable déclaré FFM donc l'une comme l'autre ce n'est jamais vraiment sûr à 100%.

Faut il adhèrer obligatoirement à un club? Si oui vous me conseiller lequel je suis dans le 77?

On doit prendre la net via ce club ou directement sur le site de la ffm?

par un club obligatoirement

Citation :

Faut il adhèrer obligatoirement à un club? Si oui vous me conseiller lequel je suis dans le 77?

On doit prendre la net via ce club ou directement sur le site de la ffm?

Citation :

par un club obligatoirement

+1
Le club peut être local (le motoclub du coin) ou virtuel sur le web.
Certains forum ont un club affiliés ou tu peux prendre ta licence (Team Gaaz ou zx6rteam par exemple).  
Il n'y a aucune obligation géographique dans le choix de ton club... et les deux solutions ont des avantage, donc a toi de voir.

Et vous vous êtes dans quel club ? Prix ?

Tu as reçu aussi le prit de la licence NCB-NCA (je sais qu'elle fusionne mais je me rappel plus du nom) ?

Aure4631 a écrit:

Et vous vous êtes dans quel club ? Prix ?

moto club armangnac (circuit de nogaro) plus gros moto club de france et il fait des journées a 10€

nicodabomb a écrit:

Aure4631 a écrit:

Et vous vous êtes dans quel club ? Prix ?

moto club armangnac (circuit de nogaro) plus gros moto club de france et il fait des journées a 10€

On m'a dit que ces journées à 10e c'est le gros bordel car vraiment beaucoup beaucoup de monde, ton avis ?

famous13 a écrit:

Tu as reçu aussi le prit de la licence NCB-NCA (je sais qu'elle fusionne mais je me rappel plus du nom) ?

  
NCO  ;)

Ah voila NCO merci ;)

Car j'avais vu quelque part 250e mais c'était pas sur.

david a écrit:

Citation :

Faut il adhèrer obligatoirement à un club? Si oui vous me conseiller lequel je suis dans le 77?

On doit prendre la net via ce club ou directement sur le site de la ffm?

Citation :

par un club obligatoirement

+1
Le club peut être local (le motoclub du coin) ou virtuel sur le web.
Certains forum ont un club affiliés ou tu peux prendre ta licence (Team Gaaz ou zx6rteam par exemple).  
Il n'y a aucune obligation géographique dans le choix de ton club... et les deux solutions ont des avantage, donc a toi de voir.

Choisis bien la ligue car beaucoup maintenant demande le CASM pour une première demande de licence

farsac a écrit:

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

ça c'est le tarif de base ( qui fluctue un peu selon la région). Les garanties corporelles sont nettement en dessous de celles de la licence.
Pour comparer, il faut don ajouter 59€ d'option aux 105€. Et pour être complet il y a un droit d'entrée pour ceux qui ne sont pas sociétaires.

Le casm n'est pas obligatoire si tu as le permis moto, je me trompe?

flatsport a écrit:

farsac a écrit:

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

ça c'est le tarif de base ( qui fluctue un peu selon la région). Les garanties corporelles sont nettement en dessous de celles de la licence.
Pour comparer, il faut don ajouter 59€ d'option aux 105€. Et pour être complet il y a un droit d'entrée pour ceux qui ne sont pas sociétaires.

Je suis assuré pour une autre moto, je garantie de la corporelle de mon meilleur contrat

Aure4631 a écrit:

Le casm n'est pas obligatoire si tu as le permis moto, je me trompe?

Même avec le permis moto il te faut le CASM pour avoir ta première licence compétition. Par excès de zèle, j'imagine, Certaines ligues le demandent aussi pour la NET. C'est le cas des Bouches du Rhône par exemple alors la ligue du Languedoc Roussillon ne l'exige pas.
Certaines ligues prennent des frais "ligue" en plus de la licence et de l(inscription au moto club.
Bref il y a des différences

farsac a écrit:

flatsport a écrit:

farsac a écrit:

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

ça c'est le tarif de base ( qui fluctue un peu selon la région). Les garanties corporelles sont nettement en dessous de celles de la licence.
Pour comparer, il faut don ajouter 59€ d'option aux 105€. Et pour être complet il y a un droit d'entrée pour ceux qui ne sont pas sociétaires.

Je suis assuré pour une autre moto, je garantie de la corporelle de mon meilleur contrat

Idem pour moi et je suis l'un des membres fondateurs.

Je crois que je vais prendre la licence chez Carole moto club 40 € l'adhésion + la licence NET.

flatsport a écrit:

farsac a écrit:

flatsport a écrit:

farsac a écrit:

Non, c'est clairement écrit hors cotisation club !

Moi amdm 105€ par an, jamais été refusé !

ça c'est le tarif de base ( qui fluctue un peu selon la région). Les garanties corporelles sont nettement en dessous de celles de la licence.
Pour comparer, il faut don ajouter 59€ d'option aux 105€. Et pour être complet il y a un droit d'entrée pour ceux qui ne sont pas sociétaires.

Je suis assuré pour une autre moto, je garantie de la corporelle de mon meilleur contrat

Idem pour moi et je suis l'un des membres fondateurs.

Ah ben du coup tu sais si, les open sont reconduis ? Je suppose que oui. J'espère qu'il y aura les journée filles l'an prochain comme le pôle va fermer pour travaux

Petite correction, l'option amélioration de la partie corporelle est à 49€ et non 59 comme je l'ai écrit plus haut.

Je ne sais pas si ce sera reconduit.
Les travaux du pôle mécanique d'Alès, ça fait des années qu'il doivent les faire le prochain hiver.
Et tous les printemps il n'y a rien de changé, sauf les sanitaires cette année.

Pour info, pour tous les motos club parisiens il faut en plus payer 21 € (de mémoire) pour la ligne IDF...

Je vous conseille de prendre votre licence par le MCE Team, super équipe, super orga, pas chere (de mémoire 20 ou 30 € l'adhésion au club et pas de frais de ligue...).

mce-team.com

Je suis allé sur le site ou est la section pour s'inscrire ?

flatsport a écrit:

Je ne sais pas si ce sera reconduit.
Les travaux du pôle mécanique d'Alès, ça fait des années qu'il doivent les faire le prochain hiver.
Et tous les printemps il n'y a rien de changé, sauf les sanitaires cette année.

Parait que si cette année ... Pas mieux !
Les sanitaires sont vraiment bien maintenant

Putin la licence NET à 180 €uros, soit 30euros de plus que l'an dernier, fais chier. Lorsque j'ai commencé en 2010 la licence NET était de 100 €uros, c'est halucinant, déjà que cette année pas mal de gars avec qui je roulait l'an dernier n'ont pas roulé à cause du prix alors 2015 va être une catastrophe.
Je pense que pour la saison prochaine je vais filtrer les teams qui font des journées sans licence obligatoire, avec 10 journées de roulage par an je suis gagnant, car licence NET plus licence ACO ferait 240 €uros alors que sinon avec 10 roulages ça me fera 150 €uros d'assurance (10 roulages x 15 €uros d'assurances à la journée!!!)
Vous comptez faire quoi vous? Raquer pour 2015 ou juste prendre les teams sans licence obligatoire mais l'assurance à la journée?

C'est vraiment des braqueurs on ne sais pas quoi choisir alors moi qui commence tu m'a compris !!!

Aure4631 a écrit:

Je suis allé sur le site ou est la section pour s'inscrire ?

Envoie un email

Arrêter de vous pleindre, ils y a des gens qui payent des licences de foot et autre sport 200 à 250 euros pour leurs gosses ,

moi je fais du vélo en ffc licence + cotise club 140 euros +licence NCB 200 euros + licences enfant tennis 140 euros , +180 licence basket.

tous se budget se prévoie sur l'année, après chacun son budget et ses loisirs


sinon rester chez vous devant eurosport ........

le genre de post qui ne sert à rien, sauf peut être en énerver quelques uns.

Mais non eurosport c'est payant

J'avais dans l'idée de prendre une licence FFM cette année justement pour ne pas avoir à trier les team qui proposaient des roulages. Déjà à 160 je trouvais très cher. Alors à 180 j'oublie. D'autant que ma femme roule aussi. Je viens de prendre 2 assurance à la mutuelle des motards pour 186€/an. Meme si je dois payer 2 pass circuit, une ou deux fois dans l'année, j'y gagne largement. Donc la FFM ne me verra cette année non plus!

flatsport a écrit:

le genre de post qui ne sert à rien, sauf peut être en énerver quelques uns.

Si ce ne te plais pas. Passes a autre chose !

Chacun peut exprimer son avis sur la net ! Il sert a ça le post

ça fait plaisir à personne de casquer toujours plus, par contre la FFM avait annoncé dès 2013 une hausse forte du tarif des licences pour 2014 et 2015 en raison de la jurisprudence et des tarifs d'assurance en forte augmentation. Les tarifs d'assurance pour les organisateurs ont explosé, sans l'aide financière de la FFM beaucoup de petites épreuves auraient disparues. En plus l'assurance de la licence couvre quand même plus qu'il y a quelques années.

Bien sûr chacun est libre de choisir sa RC piste mais ce que vous oubliez dans votre raisonnement c'est que contrairement à une assurance (ou un organisateur de roulage) qui est là pour faire du blé (la mutuelle des motards c'est différent puisque c'est une mutuelle), avec son budget la FFM participe à la formation des jeunes, des moniteurs, des commissaires etc..., aide les pilotes, les clubs organisateurs, les circuits et les championnats (vitesse, cross, enduro, trial, supermotard...) à survivre, c'est aussi les filières de haut niveau pour aider les pilotes prometteurs à trouver des guidons au meilleur niveau.
La FFM c'est 26 ligues régionales, 1350 clubs, plus de 1300 épreuves annuelles.

PS: non tout n'est pas rose, non je ne fais pas partie de la FFM mais c'est toujours mieux de savoir pourquoi on paye

Étant débutant dans le monde de la piste, je me posais justement la question des obligations d'assurance pour les organisateurs de roulage. Pour chacun de mes roulages j'ai du signer une décharge de responsabilité ainsi qu'une attestation d'assurance RC soit perso soit FFM. Alors qu'assurent les assurances de l'organisateur? Attention je ne fais pas ce post pour lancer une polémique. Je me doute que s'ils en prennent une c'est qu'elle et soit obligatoire soit utile soit les deux. juste savoir ce qu'elle couvre.

farsac a écrit:

flatsport a écrit:

le genre de post qui ne sert à rien, sauf peut être en énerver quelques uns.

Si ce ne te plais pas. Passes a autre chose !

Chacun peut exprimer son avis sur la net ! Il sert a ça le post

Le tien non plus ne sert à rien!

flatsport a écrit:

farsac a écrit:

flatsport a écrit:

le genre de post qui ne sert à rien, sauf peut être en énerver quelques uns.

Si ce ne te plais pas. Passes a autre chose !

Chacun peut exprimer son avis sur la net ! Il sert a ça le post

Le tien non plus ne sert à rien!

Blablablabla

Les teams qui organisent des journées de roulages sens licences obligatoire,
juste avec le permis de conduire acceptent ils les motos sens carte grise (rsv)?

oui, pas de problème.

Ok
Alors, quel est l intérêt de prendre une licence NET?

twinman a écrit:

Ok
Alors, quel est l intérêt de prendre une licence NET?

cela peut te donner des réduction pour certains roulage avec certain moto club
avec la licence tu est couvert en IA et RC
le passe a 15€ se ne sera que du RC
celui a 35€ te couvre en IA et RC
donc celui a 35€ plus intéressant mais beaucoup plus chère donc si tu roule beaucoup encore plus chère qu'une licence.
après que vaut le prix de ton corps si tu chute avec des séquelles ?

une licence est une assurance pilote en RC et corporelle. Ca n'a rien à voir avec ta moto. D'ailleurs sur cette licence n'apparaît que ton nom.
Les contrats piste type AMDM sont par contre liés à la moto, homologuée ou pas
Mais dans les deux cas tu peux rouler avec une moto rsv.

La RC avec la licence NET ne fonctionne plus si tu roules avec des non licenciés!
Titi86--> Avec la licence tu as une IA ou c est une option?

C'est bien là ce qui m'embête le plus. La FFM créait une situation de monopole avec son assurance. Soit tu es licencié et tu roules avec des licenciés, soit tu n'es pas couvert. C'est complètement aberrant. A croire que ceux qui roulent non licencier sont des blaireaux et que le risque vient d'eux. C'est vraiment nul.

aberrant, oui et non: la plus part des sports nécessitent une licence qui n'est ni plus ni moins qu'une assurance couvrant le sportif.
Mais la particularité des sports mécaniques c'est l'obligation d'assurance du véhicule. Et pour l'instant, à ce niveau, la licence n'offre pas toutes les garanties que procurent d'autres contrats d'assurance piste.