Plage d'utilisation Pirelli Dragon

Salut,

Mon arriere est un pirelli dragon supercorsa sc2.

Il me semble que ce pneu est fait pour etre utilisé entre 10 et 30 degrès.
On va avoir les avoir d'ici pas longtemps mais avec des gelés matinales, j'ai peur de m'en mettre une parce que le pneu aura pas du tout chauffé.

Mon niveau est pas terrible et j'ai fini la derniere saison sur une enorme pelle. Je me vois mal sortir de golf et hotel en faisant du drift.

Sur Internet je trouve que la fiche produit du pirelli DIABLO... a pu dragon :/

Le Dragon n'est plus produit, on trouve parfois des Metzeler Racetek qui sont l'équivalent.
Mieux le Diablo Supercorsa V1.
Je roule avec du SC2 toute l'année sans problème. l'année dernière je me souviens avoir roulé à Alès avec -1°C le matin et 2°C le lendemain à Ledenon. Le tout sans chauffante mais en prenant garde de faire des tours de chauffe.

sur les l'ar c'est pareil pour tous les pirelli


piste froide jusque 20 degré : sc2 pour l'arrière et sc1 pour l'av
piste chaude + 20 : sc1 arrière et sc2 av
piste très chaud : sc0 arrière et sc2 av



vue que tu va avoir une piste froide
augmente la pression de ton pneus arrière de 100gr
pour compenser le froid et avoir moins de contact avec la carcasse au sol


ca va permettre a la gomme de plus travaillé et donc de chauffé ;) voila

Tout est dit ! Si ce n'est que concernant le diablo V1 arrière, il me semble qu'il n'est disponible qu'en SC2 (enfin jamais vu à la vente en SC1) donc un seul pneu arrière pour juillet comme pour décembre !

C est quoi la différence entre Sc1 et Sc2

kagudlav a écrit:

Tout est dit ! Si ce n'est que concernant le diablo V1 arrière, il me semble qu'il n'est disponible qu'en SC2 (enfin jamais vu à la vente en SC1) donc un seul pneu arrière pour juillet comme pour décembre !

Je parle des homme pirelli en général

Après si ont a pas le choix de gomme

Il faut jouer avec les pression

Il y a pas de soucis pour les arrières quand il fait froids.

Le danger c'est par temps vraiment très froids sur de longue ligne droite ton pneu avant peut trop refroidir et à la prise des freins c'est la gamelle.

Sur piste froide le pneu s'arrache !

A mon petit niveau (1'49"9) au Mans, c'est SC2 toute l'année (superbike 190) av et ar. Et pas de pb.

pour info messieurs c est quoi la pression sorti de piste des diablo sc2 en 200?
d habitude je roule avec les sbk,mais j ai un arr diablo en fin de vie qui sera parfait pour ma premiere journée

Le post parle des dragon, on va tous mélanger.

DeProfundis a écrit:

gonzy a écrit:

pour info messieurs c est quoi la pression sorti de piste des diablo sc2 en 200?
d habitude je roule avec les sbk,mais j ai un arr diablo en fin de vie qui sera parfait pour ma premiere journée

https://www.motopiste.net/t64825-pression-diablo-supercorsa-v2?highlight=diablo

j ai effectivement trouvé le lien juste après,

merci

rouler avec un dragon supercorsa sc2 derriere quand il fait 40degrès dans l'air ??

PascalZX6R a écrit:

A mon petit niveau (1'49"9) au Mans, c'est SC2 toute l'année (superbike 190) av et ar. Et pas de pb.

vraiment petit niveau...

C est pas tous les ans qu on a 41 degrés à paris...officiellement le pneu est donné pour fonctionner entre 10 et 30 degrés.
J ai jamais eu l occasion de pister par des températures si haute lol

on parle toujours de température de piste, pas de l'air.

perso, je roule sc2 toute l'année

j'ai beaucoup de mal à trouver des dragon maintenant, vous les achetez où vous ?

C est mon dernier arrière. J hésite à passer en diablo pour le prochain ou en profiter pour tester un nouveau manufacturier.

les dragon ne sont plus fabriqué.

Je vais rouler avec des metzeler racetek interact le 13 juillet. J'ai un K3 a l'arriere et un K2 a l'avant, vous en pensez quoi? il vaut mieux que je change l'arriere pour un K1 ou K2?

Arnaud76100 a écrit:

PascalZX6R a écrit:

A mon petit niveau (1'49"9) au Mans, c'est SC2 toute l'année (superbike 190) av et ar. Et pas de pb.

vraiment petit niveau...

Un peu moins petit depuis que j'ai franchi le cap des 1'50 , mais encore bien loin des bons.

Guibs38 a écrit:

Je vais rouler avec des metzeler racetek interact le 13 juillet. J'ai un K3 a l'arriere et un K2 a l'avant, vous en pensez quoi? il vaut mieux que je change l'arriere pour un K1 ou K2?

K3, doit être peut utilisé. Je ne connais pas ton niveau, mais pour beaucoup, le K2 K2 va bien par tous les temps (sauf la pluie).

PascalZX6R a écrit:

Guibs38 a écrit:

Je vais rouler avec des metzeler racetek interact le 13 juillet. J'ai un K3 a l'arriere et un K2 a l'avant, vous en pensez quoi? il vaut mieux que je change l'arriere pour un K1 ou K2?

K3, doit être peut utilisé. Je ne connais pas ton niveau, mais pour beaucoup, le K2 K2 va bien par tous les temps (sauf la pluie).

En effet, j'ai acheter la moto avec cet monte. D'ou ma question, je reprends après 3 ans d'arrêt donc sa pourrai suffir. Avant mon arret j'étais en 1'39 au ledenon.