Circuit " vaison "

Intéressant ça !!!!

J'y vais le 18 Avril avec Central Team et apparemment la piste bouffe du pneus affreux...

Pour ce qui est des prises pour les chauffantes je sais pas, de même pour dormir la bas, je me renseignerais.

J'y suis allé samedi:
le bitume n'était pas encore fait sur le parking,il le sera dans 15 jours
Le circuit est TRÈS abrasif...une horreur
Les toilettes seront faites la semaine prochaine.
Et pour les prises de courant:elles sont installés mais ca arrêtait pas de disjoncter.

Un de mes fournisseurs qui y a roulé l'an dernier ma dit y avoir passé presque un train de pneu sur la journée: arrière bien rincé.

J'espère que les prises paddocks y sont fonctionnelles fin mai pour les couv'

normal que le circuit est très abrasif !
vue qu'il est neuf !
mais un ar pour une journée omg ! c'est énorme comme usure ^^
logiquement sa devrais allez de mieux en mieux avec les dépôt de gomme

Je confirme, les 2 mecs avec qui g roulé samedi ont cramé un pneu ar neuf chacun, Ça les à rendu fou!!

Là il m'avait dit qu'il était arrivé avec un arrière mi usure, balle neuve à midi et qu'il en a bouffé moitié à peu près....

1 Ar neuf ? Quel pneu, quelle niveau ?
Si c'est pour manger 1 pneu par jour c'est pas pour moi

DeProfundis a écrit:

1 Ar neuf ? Quel pneu, quelle niveau ?
Si c'est pour manger 1 pneu par jour c'est pas pour moi

Aucune idée
Je sais juste qu'il roule en R6.

Titounecsn a écrit:

Là il m'avait dit qu'il était arrivé avec un arrière mi usure, balle neuve à midi et qu'il en a bouffé moitié à peu près....

Et bien je vais emmener mes balles neuve avec moi...

Pour y avoir roulé j'ai détruit un avant alors que normalement je l'ai bouffe pas trop et l'arrière avait une course et j'ai réussit à le garder toute la journée avec des réglage d'amorto mais comme le circuit tourne énormément à droite le pneu n'est plus symétrique.

il faudra du temps pour que le circuit soit moins abrasif
mais a voir les video il est super comme tracé !

j'ai hate d'y être le 11 juin avec le team fg

moi aussi j'y serais normalement le 11 juin avec FGteam.
et le 12 au Bourbonnais...

Super ;)

J'ai roulé hier le 18/04/16 avec pierre38 et ont c'est vraiment bien amusés, il a plut la moitié de la matinée du coup il y avait de grosses flaques sur la piste, pour une 1er pour ma part je n'était pas très rassuré, sachant que je n'avait pas de pneus pluie....

Après la 1er session la pluie c'est arrêtée et la piste a fini par séchée et ont c'est vraiment amusé, le tracé est super, l'organisation ( Centrale Team ) à mis le paquet pour cet journée, encadrement permanent des Débutant ( comme moi ) avec coaching personnalisé avec oreillette dans le casque et le moniteur derrière pour ceux qu'ils le voulaient, show stunt pendant la pause de midi, atelier réglage châssis avec un technicien de chez EMC à qui on pouvait demandé conseils tout au long de la journée, bref tous étaient super sympa c'était top.

Le tracé est super beau, circuit pas très rapide et pour apprendre comme moi j'ai trouvé ça super, hâte d'y retourner...

Les enrobés du paddock sont faits

Certains vont à la journée 100% Triumph du 03 Juillet?

Est-ce que quelqu'un aurait un point GPS sur le circuit, par exemple la ligne droite des stands ?

On y a roulé samedi. Une seule boucle magnétique.
Circuit sympa, technique et fatigant. Paddock très grand. Il manque juste un bout de droit pour ouvrir en grand :p

Bah si il y en a une avant le pifpaf
30min sur sec (long droit encore douteux) pour nous le dimanche.. 1.04.94, perfectible donc.
1.09.3 sur le mouillé (grip de fou), étonnamment le séchant ne détruit pas plus que ça les pluies.

Il est vraiment très sympa se pti circuit.
Le record est passé en 1.00 et quelques dixièmes

J y etais aussi ce week end et circuit pas mal, dommage que j avais pas de pneu pluie, et les avon pluie existe jusqu en 180 maxi...

C'est pas un soucis, tu aurais du en acheter.
D'ailleurs j'en achète de suite ce pneu est magique, toutes la journée sur le ZX10 de l'orga et il a pas bronché malgré le séchant voir le sec et ça faisait pas semblant.
Puis sous la pluie il a aligné de bon chronos => 1.08

j ai demandé au grand qui roulais sur le zx10 mais il m a dit que sur un 1000, pas moyen de monté du 180

Étonnant.. Le ZX10 en était monté.
Je vois pas de pb sinon

je recherche des vidéo de vaison

de préférence d'une 1000 cc avec un très bon niveau si possible

j'irais avec une démul en -2/0 sur ma s1000rr sa devrais le faire non ?
et quel est le chrono de ref en moto ?

Slt j y ai roulé le 28-29 mai, j ai pas de vidéo de la bas et tant mieux pour moi car j me traine, ça t aurai pas aidé.
Sinon un gars du Team motostand endurance à fais son meilleur chrono en 1.00.84

Pas trouvé de vidéo sous 1.06
MotoStand j'ai vue du 47 au qualif des 12h à Magny Cours pour te donner une idée.

Concernant t'as démul au plus court c'est rupteur de 2 sur le petit bout de ligne droite avant le pif paf.

Perso un poil court à 159 au gps en rupture de 2 (163 sur gearcommander) mais pas gênant.

ok merci pour l'info ;)

slt, record du circuit en 600 cm3 GORET-TEAM  #712 Thomas Fort > 1.00.55



record en 1000 Vincent zaragoza > 1.00.44
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=999119416867388&set=a.581720978607236.1073741831.100003080174940&type=3&theater

nouveau record à vaison
lien presse
.
http://www.goret-team.fr/medias/files/un-pilote-moto-sous-la-minute-a-vaison-piste.pdf
.

Découvert ce weekend de ce circuit et bien super surprise.

Tout d'abord la piste qui propose un grip de fou, une varièté de virage super intéressant: un très long droite à la trajectoire pas évidente à gérer, surtout la dernière épingle dont la réaccélération est assez technique, un gauche en aveugle avec point de corde dans les pneus "genre Macao", un pif-paf à la traj pas évidente suivi d'un droit assez facile mais dont al vitesse d'entrée est super excitante, 2 gauche ou j'ai pris un pied d'enfer, il a certe pas de ligne droite et il est court mais chaque virage est différent et malgré sa longueur il est très roulant, il y a très peu de gros freinage c'est vraiment une succession d’enchaînement. Un dénivelé intéressant qui apporte vraiment quelque chose.

Très adapté à toutes les cylindrées, 1000, 600 et aussi d'autres motos.

Pour ce qui est des facilités: les box sont un peu petit, mais le parking est bien grand, des douches et WC tout confort, une équipe du circuit assez cool. Pour le public, pas mal d'endroit ou voir la piste, manquerais juste une petite plateforme sur le toit des box.

Assurément une belle surprise, et j'y ai pris beaucoup plus de plaisir qu'a Bresse par exemple. Assez accessible depuis toute la France. C'est un vrai coup de cœur et on y reviendra c'est certains.

Tu le vends bien aletchou on signe ou ? ;)
"genre macao" c'est exactement ce que j'ai dis a sylvain en voyant quelques photos...

Assurément tu prendrais ton pied la bas avec le rc8r. De toute façon on remettra ça et ce coup là tu sera des nôtres j'espère.

Allez y le lundi si vous pouvez,c'est roulage libre(quand c'est organisé par le circuit)

bd21 a écrit:

Allez y le lundi si vous pouvez,c'est roulage libre(quand c'est organisé par le circuit)

idéalement je préfère être dans un groupe de mon niveau plutôt que tous mélanger.

Je vais rouler à Vaison avec un pote le 25 aout, par contre on a vu qu'il fallait soit le pot d'origine, soit un autre pot mais avec une chicane... Est ce que c'est bien le cas?
Car mon pote n'a pas le pot d'origine, ni de chicane, par contre au sono il n'a jamais eu de problème, donc on ne sait pas si ils vont accepter ou non

Normalement c’est origine ou chicane obligatoire quelle que soit le niveau sonore. Ils contrôlent en entrée de piste en plus du sonomètre en dynamique (95db)

Ça laisse 10 jours à ton pote pour trouver une chicane