Rsv4 R 2012

Pour la mienne, refaite cette année après une p'tite chute.

Modéle R de 2012
Akra, demi guidon Aprilia Racing, prépa amorto Fmp (arrière Ohlins factory), tirage rapide Domino, commandes reculées, etc...
Engagé sur 3 piges en o3z Rookies....Voilou....

c'est vraiment une superbe machine, si j'étais moins grand je me serais laissé tenter un jour

tu fais quelles manches en Rookie ?

Mamamiia qu'elle est belle ! (l)

Mercis...

Je fais Le Vigeant, Ledenon et Magny avec un pote...

J'ai fais le Vigeant l'année derniére mais chute en course sous la pluie, elle ressemblait à ça...

Taz a écrit:

Mercis...

Je fais Le Vigeant, Ledenon et Magny avec un pote...

J'ai fais le Vigeant l'année derniére mais chute en course sous la pluie, elle ressemblait à ça...

Joli ton rsv4, quelle classe

Très belle machine !!

Ah oui très belle , mais je préférais l'ancienne version !

Superbe cette meule!!

Ah oui quand même!
J adoooooore

Mercis,

Elle est vraiment belle 😍

Super belle cette rsv4 ! La dernière photo est très jolie

Merci, clair il fait des superbes tofs Full Frame: http://o3z.aims-informatique.com/galeriebd/#/start/

Salut TAz, j ai aussi un V4 et je venais rouler sur Issoire régulièrement! cette année j'ai decidé de remonter la full Akra et je n'ai pas trouvé d'astuces pour remonter le silencieux d'origine. Je pense meme qu'il n'y a pas d'astuce mais si tu sais comment faire je suis preneur!

Si t'as la ligne complete Akra, tu as pas le choix que de remonter la ligne complete origine, le silencieux passera pas sur la ligne akra malheureusement

Tu dois pouvoir souder un manchon sur le silencieux d'origine, tu commandes un bout de tube (+ou- 15cm) et tu le fais souder (j'ai un ami qui peut te le faire si besoin). J'ai fait la manip pour la suppression du cata du tube akra (en titane, opé à 80€, tube+soudure).
Le silencieux d'origine sur la ligne Akra ça passe à Issoire à condition de ne pas avoir vidé le pot....

Ah yes je me disais bien qu'elle me parlait, j'ai fait la rookie a Dijon, au Vigeant et a Magny cours aussi ^^

Bon le vigeant j'ai pas pu faire la course :(

Mouais, j'ai fait le départ....et un tour et demi sous la flotte....Puis High Side.... #76

chrono sympa ;)

moi j'avais un 600 Cbr N°86 , emmerder tout le week end avec ma sélection, qualif sans la 5 ni la 6, j'essaie de regler ca avant la course mais pas pu, j'ai fait le tour de mise en formation, ca déconnait encore, j'ai préféré pas partir trop dangereux :(

En qualif ca se trouve tu m'as doubler, je levais la main dans les bouts droits

sympa cette vidéo !
au début tu fais l'enchainement entre les deux lignes droites et tu prends le pif paf en 2 puis après en 3, tu sens une difference au chrono ?

Sinon tu me doubles, a 7'50 oui, sur la droite c'est moi qui coupe, j'allais sortir la ^^

Ca envoi la ganzou!!!
C'est quoi qui tourne sur le compteur? un chrono ou le temps écoulé?

C'est le chrono, starlane Gps avec afficahge sur le TDB.

http://www.starlane.com/vedit/15/img_gallery_prodotti/media/_17012010_20.29.44_DSCF0230_APRILIA_receiver_nero.jpg

Je n'avais roulé que 3 fois là-bas, je tentais des trucs, je pense qu'il doit (le pif-paf) pouvoir se prendre en 3 avec ma démul, mais il faut lâcher les freins pour assurer une bonne vitesse de passage et remettre les gaz dés que t'as balancé la moto sur la sortie (je pense que sur l'angle la 3 à assez de coffre pour te jeter à gauche et permettre de passer la 4 avant "le Buisson")....

Pas mal ce starlane merci pour le lien

En effet sa envoie ta video, j'ai vraiment hâte de poser ma tuono sur circuit dans une semaine

superbe machine et tu envoies du bon gazz :)su un circuit que j'aime particulièrement
Je ne connaissais pas ce type de chrono, c'est génial... un peu cher mais génial
je passe le pif-paf en 3 moi aussi (psb -1) mais je suis en 1'52 car encore un peu timide à l'accélération entre autre

quelques questions si tu veux bien :
Où positionnes tu tes bidons récupérateurs ?
tu utilises quoi comme plaquettes de frein ?
quelle est ta démul au vigeant ?

Merci

Je le passais en 3 en 600, avec une démul très courte, j'y roule ce Week end pour la première fois avec le 1000, j'essaierais et te dirais ça 😬

A tout hasard tu as des vidéos de Magny cours ?
Ça se trouve on me voit ^^

itior91 a écrit:

superbe machine et tu envoies du bon gazz :)su  un circuit que j'aime particulièrement
Je ne connaissais pas ce type de chrono, c'est génial... un peu cher mais génial
je passe le pif-paf en 3 moi aussi (psb -1) mais je suis en 1'52 car encore un peu timide à l'accélération entre autre

quelques questions si tu veux bien :
Où positionnes tu tes bidons récupérateurs ?
tu utilises quoi comme plaquettes de frein ?
quelle est ta démul au vigeant ?

Merci

Je crois que sur les rsv4 les bidons récupérateur il les mettent dans la tdf ou sur le côté du cadre, de toute façon je vois pas d'autre place!

Je n’étais pas à Magny suite à la chute du Vigeant, en démul je mets en 15x43 de mémoire, pour les plaquettes Bendix MCR que j'aime bien et pas trop chères, sinon pour les bidons j'en avais mis 2 petits coté droit et cette année j'en ai mis un de chaque coté.