Carburateur qui s'étouffe

Hello,

J'ai un problème de carbu bien chiant sur une CBR 125.
Symptomes: depuis le ralenti (1500 tours) si j'ouvre les gaz franchement la moto s'étouffe et cale. Si j'ouvre tout doucement jusqu'à atteindre 2000 tours, là je peux ouvrir franchement.

La moto marchait bien avant, sur un roulage le gicleur de ralenti s'est bouché suite à quoi j'ai tout démonté pour nettoyer:

- passage au bac à ultra-sons
- vis de richesse et joint neuf
- pas de prises d'air trouvée (j'ai balancé de start-pilot partout moteur allumé le régime bouge pas)
- la bougie a une belle couleur brune

j'ai un 2° carbu qui a subit le même traitement mais les syndrômes sont les mêmes… bref je pige pas et ça m'énerve!!

Le niveau de cuve est bon?

Merde, je vais rouler dimanche... ^^

Pour faire un test lève l'aiguille d'un cran

J'allais dire aussi l'aiguille, monte un cran pour voir

Aiguille pas réglable là dessus
J'ai racheté un carbu sur LBC avant qu'on trouve le problème: c'est le fil du compte-tour entouré sur l'anti-parasite qui foutait la merde!!! Dès qu'on l'a enlevé la moto tournait comme une horloge et montait / descendait en régime comme il faut!

minimoi a écrit:

Aiguille pas réglable là dessus
J'ai racheté un carbu sur LBC avant qu'on trouve le problème: c'est le fil du compte-tour entouré sur l'anti-parasite qui foutait la merde!!! Dès qu'on l'a enlevé la moto tournait comme une horloge et montait / descendait en régime comme il faut!

comme quoi faut pas grand chose pour qu'un moteur déconne

Merci qui??? ^^