carburateur

Bonjour,
J'ai démonté mes carbu sur mon 1100 gsxr de 1993 pour les nettoyer.
Contrairement à ce que j'ai pu voir sur la revue technique, il me manque cette pièce blanche sur les 4 aiguilles de carbu.
C'est grave ? apparemment ça ne l'empêche pas de marcher puisque je l'ai acheté comme ça mais c'est bizarre qu'elle n'y soit pas.
Merci de m'avoir lu
https://i.servimg.com/u/f58/15/11/50/10/carbu_10.jpg

Salut,
Je ne sais pas comment est le montage de tes aiguilles dans les boisseaux, mais si tu n'as pas cette pièce, j'imagine que les aiguilles se situent plus bas que d'origine, donc tu as un mélange appauvri !!
Tu peux mettre une photo des boisseaux avec leurs membranes stp ?

Je viens de regarder sur le site pieces-suz , c'est un joint si j'ai bien compris , je me souviens plus comment c'est fait sur mes aiguilles (modèle 91) mais j'imagine que ça doit rentrer dans une gorge et je pense que rrzx4 a raison sur le fait que tes aiguilles doivent être trop basses , à moins que le clips ai été déplacé au dernier cran pour relever les aiguilles au max . Mais dans tous les cas ça doit perturber la dépression ( je pense ) . Si on trouve ces pièces sur le site suz , tu dois pouvoir les commander chez un mécano ... 5,77€ /pièce sur le site ... ça vaut pas le coup de pas les acheter

n'aurais tu pas des aiguilles dynojet à la place de l'origine.

bandit78 a écrit:

n'aurais tu pas des aiguilles dynojet à la place de l'origine.

JE ne sais pas du coup car c'est une moto que je viens d'acheter à qui je dois faire une bonne toilette avant de rouler.
Ceci étant, lorsque je suis allé la chercher j'ai fais plus de 300 bornes à son guidon et elle a très bien marché.
Quand j'ai attaqué la révision, je me suis aperçu entre autre que deux membranes de carbus étaient fissurées donc je pense que ça à laché dans mon garage si non j'imagine qu'elle n'aurait pas fonctionné correctement..

ben tu remontes les aiguilles comme c'était, moi pour les membranes je changerais les 4, histoire d'être tranquille et pas louper un roulage si cela devait se reproduire surtout qu'elles ne sont pas toute jeune quand même .

https://i.servimg.com/u/f58/15/11/50/10/20170410.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/15/11/50/10/20170411.jpg

Voici la fameuse aiguille et un boiseau

Je peux presque affirmer que tu dois bien disposer d'un kit dynojet sur ta rampe.
Vérifie la taille de tes gicleurs principaux et essai de trouver de quoi ce compose le kit dynojet pour ta moto et contrôle ensuite que ça correspond bien à ton montage.

Voila de quoi se compose le kit dynojet pour 1100 gsxr