zx10r 2008 boitier ECU américain

bjr à tous,
certains d'entre vous savent que le boitier ECU sur la zx10r 2008 (et les autres) fonctionne en "phase" avec sa clef codée et qu'il est impossible de tester son bon fonctionnement en installant un boitier d'un autre zx10r sans monter la clef et donc son neiman qui va avec...............seulement, il parait que les boitier ECU americains pour cette machine (en vente sur ebay) ne sont pas couplés avec la clef, donc il est possible d’inter changer les 2 ECU et la moto fonctionne (avec la clef d'origine et le même neiman)!?........est-ce vrai????

si parmi vous certains connaissent le problème ou on une "combine" pour tester le bon fonctionnement du boitier ECU, je suis preneur de vos bons conseils et vous remercie par avance!!!

sportivement

Pardon si ma question est bête mais c'est quoi l’intérêt de changer ton ECU ?

Blackdelys a écrit:

Pardon si ma question est bête mais c'est quoi l’intérêt de changer ton ECU ?

Parce que les ÉCU français sont bridés si je ne dis pas de bêtise

bjr blackdelys,
ma machine déconne depuis la dernière sortie piste.......en statique elle fonctionne normalement,monte ds les tours, tourne rond bref toutéok, en dynamique (pleine charge ) au bout d'environ 15mn elle broute, tourne comme sur 3 cyl. et pisse
l'essence par l'échappement. .....après avoir changé les bougies, les bobines crayon, tester les injecteurs, la pompe à essence, la mise à l'air libre, la compression. ...je veux tester mon ECU mais je veux pas en acheter un si il est OK. .....tu vois le topo?.......tu as une idée ? et les écu américain tu connais ? ......a+

Il est possible de désactiver la clé codée sur l'ecu.
J'ai un cdi de zx10r 2008 nickel mais sans clé si ça t'intéresse.

Pourquoi tu ne l'amène pas en garage tu gagnerai du temps et de l'argent au final !

Comment tu désactives la clef codée sur l'ECU. ....ton boitier m'intéresse mais si je ne peux pas l'utiliser avec ma clef ..........

En flashant le boîtier, tu en trouves plein sur le net qui font ça.
Tu as un code panne affiché au compteur ?

non, pas de code panne....c'est vraiment une panne "vicelarde"!!........comment fais-tu pour flasher le boitier?