que deviennent nos motos vendues???

stupéfaction !

j allume internet explorer et je vais faire un tour sur les sites que j ai l habitude de frequenter...

je tombe sur Mes 2 EX !!!! et cela en meme temps !


la CBR rouge de 98 en 1er :

annonce : http://www.2roo.com/annonce-moto-454564.html

et la 2eme... CBR954... :

annonce : http://www.2roo.com/annonce-moto-449186.html


mais que deviennent nos bécanes? la j ai eu une reponse pour ces 2...

la troisieme, ma cb500 grise, le pauvre est décédé avec, j ai recu y a peu longtemps le mail du forum annoncant son deces...

la 4eme : CBR900 99 de piste, "léopard" partie avec panzer28, plus e nouvelles...

la 5eme : cb500cup, revendue plus de nouvelles....

la 6eme : VTR1000F rouge a fini a la casse apres que le parisien qui m a l avait acheté la plie sur le perif'...

la 7eme : CB500 rouge de 96... pas de nouvelles, partie sur le 83...

la 8eme : KDX125... volée, jamais retrouvée...

la 9eme : CRM125 vendue au frere de mon beau frere, elle a été revendue apres avoir subi un réalésage...

ca fait chaud au coeur quand on y repense...

c est ta minute nostalagie mon ptit redman :leche:

oui car j ai trop l envie de changer regulierement...

heureusement que de motos !

jai pas les moyens alors plutot que de regarder devant ou je sais pas ou on va, j ai juste zieuté derriere moi et jai fais le point...

la je me sentirai bien un VTR sp1/2 mais les finances ne le permettent pas... alors on continue sur CBR900... jusqu a quand?

samedi soir je joue au LOTO on sait jamais...

La premiere : mon CB500 Noir ( rouge au debut ) vendue a une demoiselle dans le 78, plus de nouvelles ...

La deuxieme, c'etait une moto du taf, un F650CS, elle sert de moto de courtoisie lol

La troisieme, mon premier 900 Hornet, revendu a un pro, surement partie je ne sais plus ou ...

La quatrieme, mon K1200R, revendu a un gars d'annecy, il dois s'amuser avec dans les virolos du coin lol

La cinquieme, mon deuxieme 900 Hornet toujours la !

redman a écrit:

la je me sentirai bien un VTR sp1/2 mais les finances ne le permettent pas... alors on continue sur CBR900... jusqu a quand?

hummmmmm +1

ma
1er : ZX6R vendue pour piéces car moteur HS
2eme : CB500 partie a la casse apres plusieurs tonneaux à Lédenon
3eme : ZX6R vendue a un pote pour la piste
4eme : GSXR6 vendue en piéces

ma 5eme est ma Hornet cup, mais comment finira t'elle ???
a voir Lundi :leche:

1er:250 RGV vendue
2eme:750 VFR désintégré
3eme:750 GSXR MOD:88 reprise (les pauvres )
4eme:750 GSXR-SRAD volée (misére)
5eme:R1 mod 2000 toujour en vie.(a voir lundi)

- 400 bandit > désintegré
- 250 rgv > vendue
- 600 bandit > vendue
- 1200 bandit > reprise
- 600 xt > vendue
- 600 gpzr > vendue ...... :peteux:
- 750 vfr > echangé 1100 zrx
-1100 zrx > reprise 750 z
- 750z >echange 929 cbr
- 929 cbr > explosé
- 600 gsxr > vendue
- 600 xte en cours et toujour mon cbr929 pour pisté..

et on verra lundi :leche:

Pas bcp pour moi :

1ère : 600 diversion 1996 route, vendue à une amie du centre qui l'as toujours. :camion:
2ème : 650 SVS 2004 route acheté neuve, je l'ai toujours et sauf accident pour longtemps. :pouce:
3ème : R6 2000, je l'ai toujours, elle finira vendu ou en tonneaux ds un bac a gravier. :leche:

1 vfr 750 90 route vendue pas d nouvelles mais elle avait 60000
2 900 cbr 92 route reprise a bourges
3 1000 vtr 98 route vendue dans le 04 pas de nouvelles
4 600 hornet 99 vendue ds le 36 et revendue pas de nouvelles
5 900 cbr 2000 route vendue decedé 6 mois apres sur un pont
6 1000 vtr sp1 replica laguna seca vendue en bretagne pas de nouvelles
7 r6 2006 piste dans mon garage

Bon alors moi c'est presque aussi compliqué que Redman...


1- 900 Hornet, échangé contre un R1 2001, 2 chutes (aie...), trois propriétaires plus tard, plus de news, mais j'ai faillit le reprendre au troisième proprio!!! lol

2- R1 2001, gardé 3 ans et demi, échangé contre un CBR 1996 en 2006...Plus de news depuis, il faudrait que je reprenne contact...

3- CBR 1999, acheté accidenté et revendu à un pote dès la fin de la restau.... Je l'ai racheté il y a trois moi, apres deux chutes dont un sanglier... ( le pote est toujours vivant, mais j'ai faillit lui casser la tête... lol)

4- CBR 1992, acheté dans le nord-est, revendu à un pote qui y fait super attention!!! Merci pour lui!

5- 600 Hornet, acheté pour ma copine, j'ai fait un plein et demi avec, puis revendu car ma copine à raté son permis... Plus de news, mais il est dans le coin...

6- CBR 929 de 2000, acheté accidenté, et toujours dans le garage! (il me sert pour la piste)

7- 900 CBR de 1996 (échangé avec mon R1...) Je l'ai échangé contre un 600 hornet de 98 à un pote qui vient de le mettre en vente... Il va bien!!! cool

8- 600 Hornet, échangé contre le 900 CBR de 1996, puis revendu à un pote apres grosse révision, jeune permis et sérieux, le hornet va bien!!!! (lui aussi apparement ;) mdr)

9- CBR 954, acheté en decembre 2006 accidenté, remonté et toujours dans le garage!!! Comme ça, il y a personne qui le casse! Na

10- Ben je vous l'ai dit, j'ai repris le CBR 1999 de mon pote, pour une grosse restauration apres une grosse chute...


Je suis un sentimental, trop de mal à me séparer de mes motos, alors je les vends à mes potes, comme ça, je les revois régulièrement! :pouce:

pareil, trop de mal de m en separer...

VTR6 ta sp1 etai merveilleuse ! parue dans un mag' il me semble meme !

yes

alors pour moi :

1- montesa cota 123, pour l'apprentissage et toujours dans le garage de mes grand parents
2- beta TR34R, revendu à mon oncle qui s'en sers 2 fois par an
3- 600 hornet 2001, explosé apres 4 mois d'utilisation intensive
4- R6 2001, vendue dans la région grenobloise juste avant que la boite ne casse, ouf...
5- 750 GSXR 2001, acheté dans une casse en belgique, remontée et vendue à un pote qui en ai toujours content, ouf aussi...
6- R6 2001 (et oui encore), premiere avec laquelle j'ai pisté, vendu en région grenobloise, et revendue au premier proprio qui avait fait une magouille avec la cg, l'enculé !!!
7- 600 GSXR 2005, dans mon garage et ne roule pas assez souvent à mon grand regret !!!

1ere : 400 cbx , epave :feu:
2ème : 750 vfr , vendue dans l'état (cassée) :feu:
3ème : 250 rgv , épave :feu:
4ème : 750 gsxr 91, vendue dans l'ain (pas de nouvelle) :leche:
5 ème : 600 gsxr 99, reprise concessionaire :leche:
6 ème : 600 gsxr 01 , vendue dans l'ain (pas revue) :leche:
7 ème : 1000 gsxr 02, vendue en region parisiènne ( pas de nouvelle ) :rouleau:
8 ème : 600 gsxr 04 , en piste en ce moment :pouce:

1ère: 750 kawa zephyr 95 revendu apres une glissade à une concesse( pas de nouvelle)

2eme : 900 CBR 94 vendue avec 85000 km, elle a été revendu par la suite avec 50 000km( j'ai été interrogé par les flics)

3eme: R6 route et piste qui est toujours dans mon garage

en parlant de la moto de vtr6 j ai le magazine qui en parle !

hein fran6 !

un peu d images?



ca va ils etaient sympa le mag'? en tout cas belle meule !

Alors pour ma part c est vite vu :

1 : peugeot elyseo 125 2 semaines reprise pour ...
2 : er5 qui durera 9 mois avant de finir en epave, j ai pleuré quand j ai vu sa petite roue avant toute mignone essayer d aller consolé sa copine la roue arriere.
3 : ducati monstro gardée deux ans avec chutes mais revendue a un gars dans l herault pas de nouvelles
4 : z750 gardées deux ans aussi, pas de soucis vendue cette année a un gendarme au dessus de grasse j ai pas eu de nouvelles non plus
5 : 636 k5 pour la piste achetée cassée remontée, vendue il y a peu. L acheteur est ravie et en prends grand soin.
6 : DRZ 400 SM volée au bout de 12 jours retrouvées le lendemain, recupérée un mois apres et repris un mois plus tard
7 : Ma derniere acquisition mais chut je dois faire la surprise a gigi le 27 aout a ales...

bon alors :

1-buell 1200 S3, reprise par concess, vendue, aux dernières nouvelles, roule toujours, le mec voulait la faire reprendre pour racheter mon ex tuono
2- ducati 620 monster, reprise par concess, vendue, puis reprise par le même concess et revendue
3- triumph 600 daytona, reprise par concess, vendue du coté de besançon pas de nouvelles
4- aprilia 1000 tuono, reprise par concess, toujours pas vendue
5- triumph 1050 speed triple, dans mon garage
6- honda 600 CBR, dans mon garage aussi...

a part la daytona, toutes mes bécanes ont été reprise par le même concess, c'est le problème quand on veut rouler avec des européennes, pas facile à revendre

[quote="kawatoine"]6 : DRZ 400 SM volée au bout de 12 jours retrouvées le lendemain, recupérée un mois apres et repris un mois plus tard
quote]

C'est si volé que ça le DRZ SM? Je vais chercher la mien Mercredi (occase), et je pense m'assurer au tiers. Mais ça me fait un peu peur d'entendre que c'est une moto volée.

redman a écrit:

VTR6 ta sp1 etai merveilleuse ! parue dans un mag' il me semble meme !

il en existe beaucoup des SP1 replica Laguna Seca??

je demande si c'est courant car je connais qqun qui en a une , il est dans l'Ain , c'est ptetre la même !

et elle est magnifique :joli:

non pas courant, c est peut etre l ex de vtr6...

[quote="edoburn"]

kawatoine a écrit:

6 : DRZ 400 SM volée au bout de 12 jours retrouvées le lendemain, recupérée un mois apres et repris un mois plus tard
quote]

C'est si volé que ça le DRZ SM? Je vais chercher la mien Mercredi (occase), et je pense m'assurer au tiers. Mais ça me fait un peu peur d'entendre que c'est une moto volée.

Je ne sais pas quoi te dire j ai garé le z750 ( l une des motos les plus volées en france) au meme endroit de la meme maniere et avec les memes antivols pendant deux ans sans qu on me la touche.

Alors je pense que j ai pas eu de cul avec cette becane.

Je te souhaite d etre plus chanceux que moi.

1-125xls vendue
2-650cb désintégrée contre une escort xr3
3-750gpx vendue
4-750yzf vendue
5-750vfr désintégrée contre une bx
6-1100gsxr vendue
7-750gsxr vendue
8-650dr supermot' vendue
9-900monster vendue,je l'ai revue dans le coin
10-125dtr vendue
11-240ktm vendue
13-600gsxr vendue à un pote,elle roule encore

14-350dr vendue
15-748 moteur cassé à prenois,vendue pour pièces
16-250rgv vendue,je revois le gars de tps en tps,il l'a cassé
17-cb500 vendue
18-r6 dans le garage
19-vfr 750 dans le garage
20-dr600(ma mémère) dans le garage
21-cbr600 en commande

je crois que j'en ai pas oublié...

Soyez pas nostalgique les gars :leche: , faites comme moi gardez les toutes :pouce: :cartonne:

sylvère a écrit:

14-350dr vendue
15-748 moteur cassé à prenois,vendue pour pièces
16-250rgv vendue,je revois le gars de tps en tps,il l'a cassé
17-cb500 vendue
18-r6 dans le garage
19-vfr 750 dans le garage
20-dr600(ma mémère) dans le garage
21-cbr600 en commande

et avec ceux-ci, ce sera tout???????????????????????

650 svs : echangé contre r6 2000
r6 2000 : pistardé et revendu à un pote de tixi 52
rsv 1000 : ben dans le garage, a prendre la poussiere depuis 1 mois...... arggggg le boules

marcoR6 a écrit:

sylvère a écrit:

14-350dr vendue
15-748 moteur cassé à prenois,vendue pour pièces
16-250rgv vendue,je revois le gars de tps en tps,il l'a cassé
17-cb500 vendue
18-r6 dans le garage
19-vfr 750 dans le garage
20-dr600(ma mémère) dans le garage
21-cbr600 en commande

et avec ceux-ci, ce sera tout???????????????????????

j'ai envie de vendre le vfr pour ht un truc plus coupleux...

ben moi ca va aller vite
- ZR7: gardé 2 ans echanger contre le ZRX1100
- ZRX1100: toujours dans le garage
- YZF750 : toujours dans le garage

voila c'est tout

Merci Kawatoine pour la réponse.
Ben moi, j'ai pas eu beaucoup de motos :

- 125 DTLC qui était à mon père. Il a cramé deux pistons avec. Bizarre, moi tout allait bien. Il tirait pas assez dessus l'ancêtre
Vendue il y a 2 ans, pas de nouvelles.
- 500 GPZ, ma première "grosse" moto. Après une chute sur route, je l'ai converti à la piste.
- 500 GPZ, pour la route. Actuellement en vente. La remplaçante est une 400 DRZ SM

-xj600n: reprise
-zr7: reprise
-zx9r: volé
-750 gsxr model 91: vendu
-1200 bandit: explosé
-Z750: explosé
-cbr1000f: dans le garage, pour route
-zx9r: dans le garage, pour piste

Le No Name a écrit:

-xj600n: reprise
-zr7: reprise
-zx9r: volé
-750 gsxr model 91: vendu
-1200 bandit: explosé
-Z750: explosé
-cbr1000f: dans le garage, pour route
-zx9r: dans le garage, pour piste

ça t'amuse de les faire explosé lol


non sérieux t'as beaucoup d'ennemi ou tu fais comment? :s

l'histoire dune fée c'est a écrit:

Le No Name a écrit:

-xj600n: reprise
-zr7: reprise
-zx9r: volé
-750 gsxr model 91: vendu
-1200 bandit: explosé
-Z750: explosé
-cbr1000f: dans le garage, pour route
-zx9r: dans le garage, pour piste

ça t'amuse de les faire explosé lol


non sérieux t'as beaucoup d'ennemi ou tu fais comment? :s

par explosé je veut dire plier !!

- 125 YZ : vendue
-125 DTR: vendue
-600 TTE: pulverisée
-ZX7R: vendue

et racheté un ZX7R de piste qui était a mon cousin et toujours dans mon garage ...

tu me rassures ;)


moi sinon c'est ma première titine et à mon avis, je la garde à vie ;) on verra à combien le moteur lachera...

1 ERE : ER5 DE 99 MONTEE STREET AVEC LIGNE MICRON (UN BRUIT DE FOU QUE JE REGRETE) DESINTEGRE AVEC LAIDE D UN AUTOMOBILISTE :rouleau:

2EME : 600 CBR REPLIKA ROSSI 2001 AVEC LIGNE ACRA DESINTEGRE AUSSI AVEC L AIDE D UN AUTOMOBLISTE VIVE LA VILLE :rouleau:

3 EME :PREMIERE PISTARDE R6 DE 1999 QUE JAI TJRS QUI EST EN PREPA POLY; BIENTOT A VENDRE :pouce:

1er 125 replica= vendue
2éme 800 dr = donner à un ami
3éme 1000svs = toujours présente j'espère pas pour longtemps envie d'un petit gsxr 1000 de 2007 mais je suis pas encore arrivé à convaincre ma femme :524.:

- 250 TDR repris par mon concess de l epoque (ouah c est vieux) pour
l achat d une africa twin
-750 AFRICA TWIN il me semble l avoir vue sur l autoroute ya pas lomgtemps
- 600 DJEBEL vendue vair chez moi au angle, jamais de nouvelles
- 1200 BANDIT vendue a un nimoi, revue chez moto expert avignon dans un etat deplorable...(snif :enpleur: ca fait mal au coeur)
- 250 TSR vendu a un ardechois, jamais de nouvelles
-750 XLV vendue a un collegue de boulot qui en ait ravie....
- 800 DR S vendue aussi a un collegue de boulot , je la vois souvent....
-1000 YZF THUNDERACE encore en ma possession mais peut etre bientot a vendre
- 600 hornet "piste"toujours en ma possession et qui essaye de faire des chronos a ledenon avec ma pomme dessus......

voila............ :vroum:

- Bandit 600 98 vendu à Marseille, no news depuis
- Fazer 600 98 volé et retrouvé brulé sniffff
- CBR600F plié sur route (tout seul, comme un grand :peteux:) et remonté pour piste :leche:
- VFR800FI sur la route tous les jours :pouce:

-600 TRANSALP préparé EVO = acheté à mon pote JC, revendue au même pote JC (ouais c'est de la boulette ce transalp, on arrive pas à s'en séparer...)

-400 DRZ prépa supermot revendu a un pote du boulot

-1000 TLS repris pour acheter le

-600 GSXR K5 revendue sur ce site à LUDO 21 pour échange avec mon

-1000 GSXR K7 (je suis pas pret de le vendre le bestiau, trop de la balle !!!!!)

Suzuki un jour, Suzuki toujours ????

-125 mtx r: moteur cassé, refait et vendue puis recassée.

-Bandit 600: cassée (sur le périph le soir de la finale de la coupe du monde98) refaite et revendue.

-SRAD 600: vendue à mona ancien mécano.

-Bandit 1200 (modèle 99): mort de sa belle mort (le vieux a cramé le stop).

-Zx9R, gsxr 750 (2000): vendues à mon mécano et à un gars de la RATP.

-Bandit 1200: décédé en pleine gloire (ce coup là ça pouvait pas passer)

-Gex 1000: vendue ras

-xt 600 : moteur rincé (suite aprentissage wheeling 4H /jour)

-Drz 400 sm: cassée 2 fois (vendu par dépit)

-Z750: vendue à un jeune qui l'a pété 2 semaines après (ho misère).

-ktm 640, zx6r et gex 600 piste (tournent toujours à carole): ras

-Bandit 1200 (99) : en cours de rénovation suite à carton fin Aout 2007 (la meule a eu moins mal que moi...ouf).


Bah quand je vois le Palmares ça me fait un peu mal au cul.
Le blé que j'ai mis dans mes brêlons pour qu'ils finissent en oeuvre compressée post moderne type césar....j'aurais mieux fait de faire de la poterie ou de la couture en compét (et encore je vous parle des meules que j'ai pété au boulot...sans faire les comptes, je dois pas être loin de 6 en ....8 ans).

Demain j'attaque le Vélib et le Macramé

Plus modeste que vous messieurs:

-GSX-F 750 de 92, toujours dans le garage en attente d'une petite remise en beauté
-YZF thunderace de 2000....pulvérisé, snif paix à son âme
-RSV-R de 2006 (j'adore cette moto), toujours dans le garage en éspérant pouvoir la passer piste l'année prochaine.

le boucher a écrit:

-125 mtx r: moteur cassé, refait et vendue puis recassée.

-Bandit 600: cassée (sur le périph le soir de la finale de la coupe du monde98) refaite et revendue.

-SRAD 600: vendue à mona ancien mécano.

-Bandit 1200 (modèle 99): mort de sa belle mort (le vieux a cramé le stop).

-Zx9R, gsxr 750 (2000): vendues à mon mécano et à un gars de la RATP.

-Bandit 1200: décédé en pleine gloire (ce coup là ça pouvait pas passer)

-Gex 1000: vendue ras

-xt 600 : moteur rincé (suite aprentissage wheeling 4H /jour)

-Drz 400 sm: cassée 2 fois (vendu par dépit)

-Z750: vendue à un jeune qui l'a pété 2 semaines après (ho misère).

-ktm 640, zx6r et gex 600 piste (tournent toujours à carole): ras

-Bandit 1200 (99) : en cours de rénovation suite à carton fin Aout 2007 (la meule a eu moins mal que moi...ouf).


Bah quand je vois le Palmares ça me fait un peu mal au cul.
Le blé que j'ai mis dans mes brêlons pour qu'ils finissent en oeuvre compressée post moderne type césar....j'aurais mieux fait de faire de la poterie ou de la couture en compét (et encore je vous parle des meules que j'ai pété au boulot...sans faire les comptes, je dois pas être loin de 6 en ....8 ans).

Demain j'attaque le Vélib et le Macramé

y te dise rien quand tu pulverise une machine au boulot ???

Bah si, y me font signer des sanctions (ils m'ont dit que pour la prochaine je payerai les réparations).

Moi qui rêvait d'être pilote d'usine, je m'étais dit "c'est bon, maintenant j'ai un sponsor".

Et puis t'as beau leur expliquer que pour rentrer des chronos faut froisser un peu mais ils veulent pas comprendre......alors bon je me met au vert (mode furtif, tu rases les placards et tu pètes rien) pendant 4/5 mois, et dés que les beaux jours vont revenir...crack, reprise de l'entrainement intensif.

T trop fort le boucher!!!!!!!!!!!!!

:chinois: :chinois: :pouce:

c est clair qu avec toi ,le boucher, ils doivent s arracher les cheveux tes superieurs :pouce:

Le pire c'est que dans mon team je suis pas tout seul, on est 6 à avoir les crocs.

Imagine quand on arrive tous de front, dans une épingle qu'on connait par coeur, personne veut lacher (le dernier se fais traiter de poireaux pendant 1 semaine), du coup c'est souvent le carrénage ou les saccoches qui lâchent en premier.

Alors pour la question de l'arrachage de cheveux, mon superieur est chauve (on gagne du temps).