avis sur l'huile ENI I-RIDE MOTO GP 10W60

salut,

vos avis/retour sur ce produit pour utilisation piste sur 1000 récentes.
(consommation/casse boite, embrayage..)

merci

1 saison fait avec, pas de soucis à déplorer.

produit surement top seul le prix pourrait jouer en sa defaveur

Le prix est bien placé..
Mais 10W60 c'est juste bien pour les grosses chaleurs..?
La 10W60 peut faire consommer plus que de la 10W40 ou 5W30?

Je consomme de l'huile, 100/200ml par journée mais c'est normal sur ma moto.

Tu roule avec quoi habituellement en viscosité ?
Cette année je passe sur de la W40 (ENI tjr) pour certaines raisons.

Saison 2015 faite avec cette huile
Moins de consommation qu'avec la Motul et surtout beaucoup moins de faux points-morts et boîte plus souple... important sur nos CBR...

J'ai la 5W40 dans mon 600RR et mon Hornet (en gros le même bloc) pour piste et route.
J'avais de la 300V sur les deux avant, en 5W40 également.

Rien à signaler après une saison en cbr et 6000km sur route en hornet, et à 7/8€ le litre sur lubuniversal c'est une super affaire. Aucune conso d'huile sur les deux. (ou très peu, pas vu la diff)
Mieux que la 300V au niveau de la boite je trouve, les rapports passent super bien, avec la 300V j'avais quelques rares faux point morts entre la 5 et 6 sur le hornet.

En théorie avec la 10W60 tu perd un peu en puissance mais tu consommes moins d'huile et le moteur est mieux protégé à chaud. (plus de pression)

ENI c'est le Total italien après tout.

merci pour vos retour.

Pas eu de soucis avec, même si ma saison s'est arrêtée fin Mai (grosse chute). Je repars avec cette année, pas de consommation avec sur mon K6 ou très peu.

mobyfab a écrit:

En théorie avec la 10W60 tu perd un peu en puissance mais tu consommes moins d'huile

Et pourquoi on perdrait de la puissance?

La pompe a huile force un peu plus , plus de perte donc , après a notre niveau ...

Je l ai utilisé avec mon rsv4 et ma Panigale et 0 soucis
Pas de consommation en sup.
Apres je fais une vidange tous les 600 bornes

scratouille a écrit:

La pompe a huile force un peu plus , plus de perte donc , après a notre niveau ...

c'est juste qu'en prenant de la 0w.. ou 5w.. ta pompe force moins mais vidange plus reguliere et ca c'est valable si tu joues devant dans un gros championnat