Flash boitier F ou boitier ED + PC5 CBR 1000

Slt à tous,

J'ai une question qui me taraude depuis que le flash du boitier F sur les CBR (1000 de 2012 pour ma part) est arrivé (ça fait pas si longtemps que ça) et qui du coup permet de débrider, régler, et faire tout un tas de trucs grâce à ce flash qui est la suivante:

Est ce que flasher le boitier F et le régler au poil en faisant un passage au banc dans la foulée est aussi voir plus performant que de coller un boitier ED + PC5 + Autotune (avec passage au banc également dans la foulée) ou est ce que cette dernière version reste en terme de performances (et fiabilité?) mieux que le boitier F flasher?

C'est histoire de savoir et d'avoir des retours pour ceux qui l'ont fais car je constate que pas mal de gas revendent leur PC5 et boitier ED pour flasher le boitier F et faire la prépa direct avec le F.
Niveau coût le flash + prépa reste moins cher donc je voudrais savoir. (j'ai investi dans un boitier ED et un PC5 et c'est pour savoir si je vais me pendre now ou si j'ai le temps )

Merci à vous pour vos retours et vos conseils.
Bon dimanche

Tu revend ton boitier et tu flash direct

C'est pareil en performance et tout le reste.
C'est juste beaucoup moins cher de flasher un boitier F.

Non, c'est pas pareil en performance......

Avec ton pc5 tu ne règles que les ratios d'injection.

En flashant un boîtier, tu te retrouve maître de tous les paramètres électronique de la moto, injection, allumage, bride e' tous genres, et surtout c'est une modification direct et pas une information après boîtier comme les boîtiers additionnel.
Les réglages sont bcp plus fins car tu joues sur l'ensemble des cartographies et pas tout les X tours minutes.
Selon les moteurs tu peux régler indépendamment chaque cylindre et injection et allumage.
Tu peux rajouter un shifter, un launch control, pit limiter,....

Alors ça, ça m'intéresse fortement.

J'ai un boîtier ED sur la moto, mais je possède également le boîtier F.

Donc, où est-ce-que je peux faire flasher ce dernier ? chez un préparateur ?

A+ Olivier

NR bike le fait, Thorn Bikes également. Après dans le nord et en région parisienne et alentours je sais pas trop.

Ok merci pour l'info.

Il va falloir que je trouve vers chez moi, je suis dans la drôme.

et selon vous, il est possible de désactiver certaine fonction comme le codage de la clé (j'ai un boitier en plus mais sans la clé)

et possibilité d'ajouter le shifter et le limiteur de stand

Tout est possible tu deviens maitre de toute l'électronique.

virgil a écrit:

et selon vous, il est possible de désactiver certaine fonction comme le codage de la clé (j'ai un boitier en plus mais sans la clé)

et possibilité d'ajouter le shifter et le limiteur de stand

Le shifer tu le colle direct sur les bobines comme ça il est indépendant et ta coupure se fait sur l'allumage (mieux et plus précis que sur les injecteurs).
Après le limiteur de stand c'est gadget je trouve perso mais bon comme dit Foenix tu dois pouvoir le mettre.

Sinon que ceux qui ont flasher leur boîtier F (et abandonner leur pauvre boitier ed ) se manifestent avoir si ils trouvent un réel avantage au niveau prépa (pour le porte feuille je connais la réponse )

J'ai tout testé sur mes cbr, en perfs pur c'est mieux mais c'est pas dix ch non plus....

Je cherche une boite qui flash les boitiers d'origine en région parisienne, quelqu'un aurait une adresse?

Gentlemen rider peut être...

Envoi le chez thorn bike de ma part.

foenix a écrit:

Envoi le chez thorn bike de ma part.

Si je fais flasher le boitier je voudrais optimiser le réglage avec un passage au banc donc il faudrait que je laisse la moto.
Quand a gentlemen riders je ne crois pas qu'ils le font

Sur Paris peut être que helit moto fond ça

farsac a écrit:

Sur Paris peut être que helit moto fond ça

Ok je note merci pour l'info

Peut être que Racing Innovation le fait aussi mais c'est vers Chartres.
Tiens nous au courant quand tu as trouvé ça sera cool de savoir où on peut aller faire ça en région parisienne et alentours

Tony Biff a écrit:

Peut être que Racing Innovation le fait aussi mais c'est vers Chartres.
Tiens nous au courant quand tu as trouvé ça sera cool de savoir où on peut aller faire ça en région parisienne et alentours

Pas de soucis sur le net je vois bcp de boites qui reprogramme des ecu auto mais moto c'est pas évident...

Vince8191 a écrit:

farsac a écrit:

Sur Paris peut être que helit moto fond ça

Ok je note merci pour l'info

Si tu peux faire de la route, à Issoire y a BCR. Tu ne seras pas déçu ! Tu peux y aller de ma part.