Avis pneu continental race attack comp

Bonjour ,

Je roule en SV 650 , pneu arrière 160/60...

Actuellement je roule en Pirelli super corsa SC1 à l'avant et SC2 à l'arrière .
J'adore vraiment ces pneus , j'ai un super feeling avec , le truc c'est que ça me coûte un bras ... L'avant tient le coût , mais l'arrière c'est 3 sorties maximum , et il coûte 190€ environ ... 310€ le train pas monté .... J'ai pas un énorme budget .

En regardant un peu tous les pneus , j'ai vu ces continental , race attack comp ... 118€ le pneu arrière , ça fait réfléchir ... mais pas au point de me jeter dessus ...

Alors j'ai besoin de vos avis ... Je cherche pas forcément de la longévité , juste de la performance ...

Merci de vos réponses ,

Fred

Hello, je suis passé l'année dernière par force à ces pneus, en 18 pouces on trouve plus rien d'autre... J'ai l'habitude des sc2, des d211 et des bridg... Ben Conti n'a pas à rougir, ça colle à la piste, c'est assez neutre et sur mon 400 aucune sensation de glisse.
Je roule en 1'14 à Carole et 2' au mans avec mes 50cv de 1990 avec ces pneus, en compétitions motos anciennes beaucoup de pilotes choisissent ces pneus et ils roulent beaucoup plus forts que moi. Pour moi tu peux y aller les yeux fermés

Merci pour ton retour !

J'ai roulé en Dunlop Mais je ne les aime pas , j'arrive pas à rouler correctement avec ... Enfin j'ai l'impression que le train avant est "lourd" .

Autre question du coup , les profils des Continental se rapprochent des Pirelli ou Dunlop ?

j'ai roulé avec quasiment toutes les montes mais toujours sur des motos différentes. Donc difficile de ressentir les différences de profils.... Le seul vrai point de comparaison pour moi sont les bridgestone et c'est kifkif avec peut être un meilleur ressenti sur l'arrière pour les Conti.
Regarde sur les forum vma vitesse moto anciennes t'a pas mal de post là dessus tu auras certainement les infos que tu cherches.

Je vais regarder ça ! Merci .

Si d'autres avis .... Je suis preneur !

Un pote roulait avec ces pneu en course de cote il en était content. Je ne sais pas le niveau que tu as mais si tu les touches à un bon prix il ne faut pas s'en privé.

Jai pas enorme niveau (je peux donner des references au Luc et a Ales), mais tu veux j'attache beaucoup d'importance au feeling qu'apportent les pneus , alors oui je peux les toucher beaucoup moins cher que les Pirelli , mais si le comportement se rapproche des D211 je prefere rester avec mes Pirelli hors de prix quitte à rouler moins ...

J'aime vraiment les profils ou tu as l'impression que la moto tombe toute seule , comme les Pirelli . Pour ça que je recherche vraiment le ressenti d'un pilote qui a roulé avec  , et qui peut décrire la sensation que donnent ces pneus .

J'ai monté un train de conti sur mon cbr avant de le vendre, je n'ai fait qu'une journée avec mais j'aai été très agréablement surpris, ça colle, ça glisse pas et c'est agile, me comportement ce rapproche des D211 par contre, pas de sensation de "chute" sur l'angle.

J'ai un pote qui vient de monter un train en 160 sur son zx6r, test le 20 mars, je te dirait sont ressenti.

V1 ici à 145€ l'arrière
http://www.arlenshop.fr/index.php?id_product=3316&controller=product

En rupture à voir si c'est en cours de reappro..

Le V1 ne se fait plus , plus que le V2 maintenant , qui est au passage le même , avec quelques stries en moins ...

Merci quand même !

C'est pas que des rainures en moins, la performance du pneu est tout autre.

Sur le net il y a du V2 à 175€, 190 c'est beaucoup quand même.

Faut regarder du coté de Michelin si tu veux un profil plutôt en V.