Metzeler racetec slick rr

Y a t il des personnes qui ont essayé le nouveau slick metzeler?
Roulant en racetek slick actuellement j ai bien envie d essayer les nouveaux.

Oui le 200*60.. Puisque les vends également.. C juste identique au sbk de Pirelli ..même grip ...pour l avant c est un poil différent.. Par contre le delta tarif est important puisque le train de RR slick en 200*60 est à 300€ .

Je pensais que c etait le racetek actuel qui etait identique au sbk.le slick rr etant nouveau,je pensais que ca n avais rien a voir.

will de vidange a écrit:

Je pensais que c etait le racetek actuel qui etait identique au sbk.le slick rr etant nouveau,je pensais que ca n avais rien a voir.

Non le RR slick ar est totalement identique au SBK.. par contre que 2 choix de Gommes standard K1/K2 alors que le SBK SC0/SC1/SC2 et le nouveau SC3.

Ok merci pour les infos.je pense me laisser tenter

Qualif tu as un retour sur la durée de vie ?
Si c'est plus ou moins identique au SBK la durée de vie aussi ?

DeProfundis a écrit:

Qualif tu as un retour sur la durée de vie ?
Si c'est plus ou moins identique au SBK la durée de vie aussi ?

c'est idem pour le 200x60 en grip et endurance. pour les gommes standard

Ca me tente bien aussi... En ce qui concerne l'avant, c'est quoi qui est différent ? Et question pression, on met comme les Pirelli. Merci.

Est ce que certains ont passés commande et testé ces pneus ?

Je roule actuellement avec les metzeler Racetec slick mais n'étant plus vendus je pense prendre les RR.

Teste l ar en 200*60.. Nickel même chronos que les sbk . fait 90 tours de Carole sans pb . par contre pas testé l av .
À titre info ça roule gros 3 en gomme K2 .. En k1 ça doit être top.

Avec l'ancien je prenais l'avant en K1 et l'arrière en K2.

alex-76 a écrit:

Avec l'ancien je prenais l'avant en K1 et l'arrière en K2.

Si chaleur il faut alterner . k2 avant et k1 ar.

C'est ce que j'ai vu sur le net mais il ne parle pas de plage de température donc entre les chaleurs du Sud ou du Nord c'est différent.

Je dois faire une endurance, j'ai pas trop envie de rechanger de pneus donc j'espère que ça va le faire niveau usure.

si endurance K2 av & ar .

Ok merci pour les conseils !!

Qualif9, Remets moi un petit Mp quand tu as des news pour l'avant.

Merci

Voici mes tarifs pour les nouveaux slick RR Metzeler


RR slick 120x70 : 120€ gomme K1 ou K2
RR slick 180x60 : 160€ gomme K1 ou K2
RR slick 200x60 : 185€ gomme K1 ou K2

Top produits très très proche des Pirelli

Tu as des rainurés?

fa19 a écrit:

Tu as des rainurés?

oui également mais plus chère.

connais tu la raison pour laquelle ils sont plus chère? Et as tu le tarif stp?

fa19 a écrit:

connais tu la raison pour laquelle ils sont plus chère? Et as tu le tarif stp?

La raison non, c'est comme le V2 de Pirelli qui est plus chère que le SBK

le tarif oui sans pb tu ajoutes 15€ / pneus ( pour le 120 et le 180x60) ..
10€ / pneus pour le 200 qui n'est pas en 60 mais en 55 (comme le V2 d'ailleurs)

Attention c'est pour les RR de piste pas la version route.

Ok merci, du coup niveau ressenti usure, ect, c' est vraiment proche des pirelli si j' ais bien suivi.

fa19 a écrit:

Ok merci, du coup niveau ressenti usure, ect, c' est vraiment proche des pirelli si j' ais bien suivi.

Oui.. le RR slick est très proche pour pas dire identique au SBK de 2015. les SBK évoluent en permanence.. pas les metzeler enfin pas au même rythme .

et pour les rainurés ils sont plus comparable au V1 ou V2?

fa19 a écrit:

et pour les rainurés ils sont plus comparable au V1 ou V2?

V2 comme déjà mentionnes.. les Equivalents V1 n'existe plus chez metzeler depuis 18 mois.

D' accord merci pour toutes ces infos

Test d'un train de Slick RR en K1 avant et K2 arrière à Hochenheim. Même feeling que les Pirelli avec beaucoup de confiance dans le train avant et un arrière qui a beaucoup de Grip. Peut être un poil moins maniable que les derniers SBK mais là j'essaie de trouver un truc de différent. Usure ok et bien régulière sur tout le pneu.
Vous pouvez y aller les yeux fermés c'est super placés en prix et vraiment un très bon choix.

Oui les pendules identiques avec les RR et SBK... après bcp plus de choix de gommes évo en SBK en particulier sur les endurances.. et malheureusement pas d'équivalent des avant ST0020 chez metzeler.

J aimerais savoir si la durée de vie est comme les anciens racetec slick??

will de vidange a écrit:

J aimerais savoir si la durée de vie est comme les anciens racetec slick??

Sur les anciens slicks (190), tu allais jusqu'à la disparition des témoins, surtout ceux du milieu?