Levier de frein arrière qui frottes

Bonjour à tous , sa fait maintenant 1 ans que je fait de la piste avec un 750 gsxr k6 ,
J'ai une petite question j'ai besoin de votre avis pour savoir si il va mettre obligatoire d'acheter des commandes reculée ou si cela vien de ma position !!
Dimanche dernier j'étais à Alès super temp et train de gp racer neuf que du bon quoi ,tout ce passe bien jusqu'à l'avant dernière sessions ,
Ou j'ai fait une belle virgule a deux doigt du higt side
J'ai pas compris pourquoi,
Je me suis juste dit qu'il étais temp que j'arrête,
Mais en rentrant la moto ds le camion je me suis rendu compte que mon frein arrière était plié a 90° et qu'il avais frotté le sol ...
Du coup je reste perplexe je me demande si cela vien de ma position si j'ai pris trop d'angle ou si je dois penser à acheter des commandes reculée ,
Es'que sa vous est déjà arrivé sachant que mes cale pied sont coupé par l'ancien proprio , mes chronos ne sont pas fou non plus j'ai tourné dimanche en 1m25 . du coup je suis dans le doute je ne sais pas si ma virgule vien de sa ou du pneu qui était lui a bonne température et bonne pression 1.7 sortie de piste ,je risque d'y allé sur des œufs pour ma prochaine session et honnêtement sa m'emmerde car 300€ les pneus , je vous met la photo des que possible merci à vous;)

Ta pedale de frein n etait pas trop basse
sur les gex il y a un reglage de hauteur maitre cylinde arriere fixe
en bout de piston il y a un filetage et ecrou et contre ecrou pour regler la position de la pédale

1.7 sortie de piste sur du 211, Beaucoup trop...

1.4, 1.5 grand max, plus ça glisse.

Salut , merci pour ta réponse j'ai contrôlé la pression à froid dans mon garage hier il sont à 1.25 .
1.4/1.5 je les ai en sorti de couv
J'ai lu sa de partout ??

Salut pat 25 j'ai oublié de préciser que ma pedale est réglé au plus loin et au plus haut ;)

Plus qu'à détordre tout ça, et remonter la pédale.

En faite je suis un peu dans le flou car je ne n'est pas senti que sa touchais au moment où j'ai perdu l'arrière donc je ne sais pas si c'est du à sa ou au pneus ce qui est sur c'est que j'ai failli m'en prendre une bonne et que ma pédale à touché dans cette session mais Es'que c'était à ce moment-là ou à un autre moment je ne sais pas

J'ai eu le même problème que toi au mans ! Une personne devant moi à couper la traj du coup obliger de coucher la moto ! Résultat pédalé de frein cale pied ét pot on toucher le sol ! Moi je me voyer déjà dans l'ambulance ! Rien A faire de particulier à par changer les commande !

Merci moustik pour ta réponse ,
Es'que d'avoir tout raclé comme sa sa ta fait perdre l'arrière ??

bas l'arrière c'est lever d'un coup ! Mais réflexe j'ai redresser comme j'ai pas ! Mais oui sa à soulever l'arrière donc perte ! Je roule en d211 à 1,10 à froid

Même en commande reculer je touche la pédale de freins

ren ard a écrit:

Même en commande reculer je touche la pédale de freins

Enlève la elle sert à rien ok je sort

Si le frein sers à ralentir dans le bac a gravier. ✌️

Ha ba sa me rassure lol dès que mes finances me le permette j'investi dans des commandes reculée ;)

Elle doit vraiment être basse ta pédale de frein car au pire tu touche les cales pieds en premier, de plus oui 1,7 c est trop même sorti piste, j en ai fait les frais aussi