ressort racing

Salut,
quelqu'un a t'il des infos sur les ressorts racing...?
dureté par rapport à l'origine, marques conseillées...
merci.

la dureté c'est au choix a la commande, a définir en fonction de la moto , du poids du pilote .

le fabricant de ressort : ohlins; EMC; Hyperpro; delcamp ; et surement bien d'autre ...

LRD ressort sur mesure.

c pour quel type de machine???

moi j'ai trouvé un eiback pour pas trop cher et comme je le voulais

Salut,
Je me pose la même question, je possède un cbr 600 rr de 2007. je pèse 83kg. quel marque choisir et quel dureté? merci

Le choix se fait au moment de la commande :
en fonction de ton poids, utilisation de la moto...
Perso, je choisirai Hyperpro, Olhins ou WP... après je suis sur que d'autres marques vont bien.

hyperpro si ils sont en progressif, tu peux oublier pour un usage piste

Je parle de ceux que le team Lussiana a sur ses R6...

Hanspree07 a écrit:

Salut,
Je me pose la même question, je possède un cbr 600 rr de 2007. je pèse 83kg. quel marque choisir et quel dureté? merci

chez EMC ils te fournissent l'amorto en fonction bien sur de ton poids mais aussi de la moto...etc
tu as 3 ressorts fournis: pour le sec , le mouillé et un intermédiaire

rico255 a écrit:

Le choix se fait au moment de la commande :
en fonction de ton poids, utilisation de la moto...
Perso, je choisirai Hyperpro, Olhins ou WP... après je suis sur que d'autres marques vont bien.

Et BITUBO c'est bien ou pas comme maque pour la piste ?

apres des fois le ressort seul ne suffit pas

GROSMAN a écrit:

apres des fois le ressort seul ne suffit pas

Oui j'ai lu ça.

Faudrait faire une préparation de la fourche + changer les ressorts et là ce serait utile.

450 € ttc pour le tout si j'ai bien lu .... faut que ça serve oui !

fonction du poids moto + pilote, mais aussi du rythme. Un pilote rapide mets beaucoup plus de contrainte sur les suspensions. Sans parler des circuits style Ledenon

R1FREDERIC74 a écrit:

rico255 a écrit:

Le choix se fait au moment de la commande :
en fonction de ton poids, utilisation de la moto...
Perso, je choisirai Hyperpro, Olhins ou WP... après je suis sur que d'autres marques vont bien.

Et BITUBO c'est bien ou pas comme maque pour la piste ?

c'est prévu pour la piste a la base !   

c'est vraiment bien ! apres de la à avoir le niveau pour préférer du ohlins par exemple faut deja etre dans des tres tres bon chronos je pense !

apres cela depent du pilote en lui meme comme les pneus certain prefere truc chouette et d'autre prefere machin chose ! mais pourtant ils roulent dans les memes chonos !

pour ce qui est des ressorts, que se soit ohlins, wp, bitubo, hyperpro...etc ça change pas grand chose. le prix fera la différence.

par contre sur les suspensions et fourche, la oui, il y a clairement une différence entre certain produit, à commencer par le prix...