s1000rr alpha Racing ressort de détente de décalage

savez vous ce qu'apporte cette pièce par rapport a l'origine ?

alpha Racing ressort de détente de décalage

apparemment elle améliore les changement de vitesse ( je me trompe ? )

http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_538_616&products_id=13810&cPath=533_538_616&sort=20a&



ils vendent aussi ce palier
http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_538_616&products_id=13810&cPath=533_538_616&sort=20a&


lui aussi il protège la boite ?

T as mis deux fois le meme lien

http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=533_538_616&products_id=13667&cPath=533_538_616&sort=20a&


Voilà

Salut

J'ai fait monter le premier il y a 15 jours.
Pas encore testé mais sensation d'avoir plus de facilité à débrayer, plus de "contrôle".
Le levier semble moins dur.
A essayer en roulant mais le temps de ni s'y prête pas beaucoup...
Pas plus à dire pour le moment.

Ah bon levier moins dur ?

Bizarre il n'est pas du tout mis sur l'embrayage

Tu doit confondre avec le ressort mis sur le câble d'embrayage

A la réflexion tu as probablement raison.
Mon embrayage étant neuf, c'est probablement plus lié à ça.
Bon ben tant pis, j'étais content d'apporter ma pierre à l'édifice...

Le ressort , ressemble au ressort de rappel de l'arbre de selection
La piece qui commande les fourchettes de boite via le tambour de selection
Par contre , il rigole pas sur les tarif , un ressort a 59 euros sa commence a faire mal au cul , la!!!

sd49 a écrit:

Le ressort , ressemble au ressort de rappel de l'arbre de selection
La piece qui commande les fourchettes de boite via le tambour de selection

c'est bien cela

mais en quoi améliore t'elle le fonctionnement

Peut etre un rappel plus raide sur le selecteur et un appui superieur sur l'etoile du barillet  
Ceci est juste une supposition , mais franchement a par changer l'etoile de barillet , je vois pas trop comment un ressort peut tout changer sur le verrouillage et sa facilité
Moi j'ai changer l'etoile de sélection et le galet de verouillage ( 40 euros chez KTM pour mon superduke ) en preventif , debut 2014 , et sa été un reel gain par contre ( 30000 kms dont 6000 de piste et shifter hm depuis 10000 kms )

L'étoile a peu être la bonne forme d'origine , pas comme nos katoche ^^

après alpha racing est spécialiste en preparation bmw

il prépare même des moteur pour le wsbk

mais bon je m'interroge sur cette pièce

scratouille a écrit:

L'étoile a peu être la bonne forme d'origine , pas comme nos katoche ^^

C'est a cause de ton ex-shifter aussi