Installation IRE GPT sur R1 2002

Bonjour à tous,

Petit topic qui pourra peut-être en aider certains :

J'ai commandé cet hiver à GROSMAN un indicateur de rapport engagé et d'autres choses dont je suis très satisfait au passage.

L'indicateur est un GPT et, sauf erreur de ma part, il s'agit du modèle universel.
N'ayant pas de notice dans la boite, j'ai trouvé ça sur leur site pour le modèle universel:



L'indicateur en question:



Donc si j'ai bien compris :

Indicateur:                                    R1 2002:

-Fil blanc (RPM)                 ->         Jaune/Noir
-JAUNE (Capteur Vitesse)    ->         Jaune/Blanc
-VERT  (+)                        ->         Brun
-Brun (Masse)                    ->         Noir/Blanc


En revanche si j'ai bien compris les fils sont à connecter directement sur les fils sortants du CDI??


Pour la programmation du boitier je posterais une fois celle-ci faite et le boitier testé.

En attendant si vous avez des infos ou retour d'expérience à faire partager je suis preneur, dès qu'il s'agit d'électronique même aussi basique que ça ...

Bonne soirée à tous

Moi j'ai tous prit direct au compteur sauf la vitesse qui est sur un connecteur triangulaire 3 broches sur le côté droit de la moto au niveau de cadre .

D'accord merci bien.
Je me demandais aussi pourquoi sur d'autres modèles ils disent de se prendre sur le compteur mais bon je vais essayer comme ça.
Je reviendrais peut-être vers toi si je rencontre des problèmes lors de l'installation.

Bonne journée

gauden a écrit:

D'accord merci bien.
Je me demandais aussi pourquoi sur d'autres modèles ils disent de se prendre sur le compteur mais bon je vais essayer comme ça.
Je reviendrais peut-être vers toi si je rencontre des problèmes lors de l'installation.

Bonne journée

Bon, j'avance. J'ai démonté la fiche derrière le compteur.
J'ai un noir/blanc un jaune noir ensuite j'ai 2 bruns (un foncé et l'autre plus clair) par contre pas de jaune blanc (donc celui à prendre ailleurs comme tu disais sliderman)

J'espère que c'est bien ça, au pire je vais tester je dénude les fils et me prend dessus pour voir si ça fonctionne tienne.

Par contre le dernier fil pour la vitesse là je sèche, je sais pas vraiment ce que je dois chercher en fait, si tu arrivais à m'éclairer un peu ce serait fort sympa

00h30 , connecteur trouvé, câble JAUNE/BLANC coupé, plus de vitesse au compteur, c'est bon.
La suite demain !!

gauden a écrit:

00h30 , connecteur trouvé, câble JAUNE/BLANC coupé, plus de vitesse au compteur, c'est bon.
La suite demain !!

quand tu dit" plus de vitesse au compteur " tu étend quoi par la ?

Moto roues levées, avant de débrancher le jaune/blanc, en faisant tourner la roue j'avais une vitesse au compteur (en km/h quoi). et après l'avoir coupé plus aucune vitesse affichée (ça reste à 0 il me semble).

C'est bon terminé, pour ceux qui auraient besoin vitesse sur le connecteur triangulaire blanc en dessous du réservoir coté droit (près du cadre). Pas besoin de démonter le réservoir juste le bascule. Le reste des fils j'ai repris derrière le compteur et pas de soucis.

Juste petit truc, il y a brun et marron (le plus clair) et c'est ce dernier où arrive l'alim ( pour ceux qui n'ont pas de quoi tester avant) et faire gaffe il y'a jaune/noir et noir/jaune le premier a plus de jaune que de noir et on se prend sur celui-ci.