roulage en 125 pour entrainement

Je suis en train de réflechir (c'est quasi acté) a acheter une 125 pour rouler a moindre frais en plus du 600
J'ai discuté avec le président de Fontenay le comte et il m'annonce des roulages pour 10 a 20€

qui en fais de même?

Des roulages à 10 €? Sans vouloir dire que c'est faux je veux bien savoir comment et où? Si c'est bien le cas, ça vaut le coup. Par chez nous il y a des circuits kart qui font ca pour 45 euros la journee. un pote y tourne en 125 supermot, pour te donner une idee il passe pas la 4 ^^ ça peut être un bon plan

La fille de stef bovin roulait hier à Alès sur yzf R125, elle roulait propre avec... pas mal de monde cherche la vitesse et le chrono, alors qu il y a les traj et les freinages a bosser...

Salut, j'ai acheté il y a pas longtemps un GPR 125 4t, c'est assez cool a piloter, par contre t'attend pas a avoir de la pêche, c'est plutôt gaz en grand à la corde!!!!

Le moindre bout droit pareil faut se recroqueviller casque contre réservoir, bras et jambes serrées, assez physique voir plus physique que le gros cube suivant les circuit que tu fais.

Le gros + pour moi c'est que tu regarde la météo, il fait beau, parfait je vais rouler !!! car pas besoin de réserver.
Le prix à la journée est assez sympa aussi, l'entretien est minime en 4t, la consommation 4L au 100...

Licence obligatoire (en tout cas sur les circuits de kart ou j'ai été)...

Si tu à la chance d'avoir des circuit vers chez toi qui acceptent les deux temps, je te conseille vivement car il y vraiment pas de patate!! (les scoot 2t kités 80cc te grattent comme un 1000 dépose un 600)

Pour les 4t, il y a aussi la solution kit piston cylindre plus gros comme pas mal font en 25 power.

A oui et puis les pneus, moi perso j'ai des Dunlop KR et des MOTO 3 dunlop, sa ne s'use pas vite, en 5 journées l'AR n'a pas bougé...

=> Gauden tiens voila une affiche de leur prochaine roulage. Le prix 25 € pour les adhérents.


=> Gael493, j'hesite pour le 2 temps, mais je voudrais aussi faire les 23h60, donc je pense que le 4 temps est mieux. Le kit 166 j'y pense aussi, en tout cas ce qui est sur c'est que je change au mini l'arbre a came d'origine par un racing

Ha ouai chapeau j'avoue. c'est vraiment à étudier; avoir ça à coté du 1000 pour pouvoir bosser le pilotage et surtout rouler les périodes où t'as plus un rond ce serait vraiment top

Virgil, c est sur le circuit de kart? Ils en font souvent des roulages comme ca?

Frizzypatzy, oui c'est sur le circuit de kart. il semblerait qu'il y en a souvent, notamment avec des roulage le samedi matin

une petite video pour vous donnez une idée

Ca a l air fun comme truc :-) ç quoi le budget pour une 125 comme ça?

Pour moi la 125 c'est valable que si les circuits sont à côté, grand maxi 2h.
Avant d'acheter, il faut bien se renseigner sur les circuits de kart au alentours, savoir s'ils prennent les motos (car pas tous le font), savoir s'ils acceptent les 2t pour celui qui voudrait en acheter un.
Pour un 125 4t prépa, sa dépend des modèles et de la prépa mais sa va de 1000euro (voir moins) pour les prépas basiques (fourche prépa, poly) à 2500-3000 pour les plus grosses prépa (fourche prépa, poly, kit moteur, 2e paire de jantes, parfois second moteur et cadre, freinage modifié...)
Les pièces d'occase sont assez répandues et bon marché en général surtout pour les japonaises yzf125 + cbr125
J'ai pas fait de budget pour l'année mais si l'on est à côté d'un circuit, c'est vraiment rien pour comparer aux gros circuits que l'on connait bien (en entrainement bien sur)

La mécanique est assez simpliste comme on pourrait le deviner, on voit tout à travers et c'est vraiment vite démonté!!

Je confirme ca roule bien...

je suis descendus en cylindrée justement pour bosser les trajectoires et la vitesse de passage en courbe, sans chercher la vitesse max et le chrono, mais même avec ma 390 ktm j ai toujours peur de la mettre en vrac (je m en sert aussi pour la route) et je passe pour le boulet de service sur la piste, du coup avec ce sujet vu le prix d une yamaha 125 je me dis que je vais peut être encore descendre en cm3

il faut effectivement bien se renseigner quand même car près de chez moi les quelques circuits de kart qui existent ne font pas rouler de motos. J'ai donc abandonné l'idée sinon j'aurais essayé.

Et vos circuit classique??? Par chez moi les 125 sont acceptées sur les circuits dit"automobile"

zigfrield a écrit:

Et vos circuit classique??? Par chez moi les 125 sont acceptées sur les circuits dit"automobile"

quit à payer plus de 100€ sur un "grand " circuit, autant prendre le gros cube

REDMAN a écrit:

La fille de stef bovin roulait hier à Alès sur yzf R125, elle roulait propre avec... pas mal de monde cherche la vitesse et le chrono, alors qu il y a les traj et les freinages a bosser...

+ 1 je vais faire de meme avec une petite honda nsr 125 de 1996

x.off a écrit:

zigfrield a écrit:

Et vos circuit classique??? Par chez moi les 125 sont acceptées sur les circuits dit"automobile"

quit à payer plus de 100€ sur un "grand " circuit, autant prendre le gros cube

je prendrais bien les 2 lol !!!

même mahias roule en 125

Dimanche j ai vue une session sur le circuit de muret il faut que je demande comment ça fonctionne niveau papier il y avait beaucoup de monde

Pareil avec le frangin on y est passé pour l'hiver , c'est hypêr physique sur les petits circuit de kart, on a acheté 2 125 CBR, pas cher / fiable , 15 euros l'après midi, des vrais chameaux , tu mets 3 L pour une aprem , c'est excellent
L'année dernière on en avait qu'une , ça permet de garder le feeling d'un guidon

Vidéo de ce week end

125 CBR Vidéo

De notre coté on est passé en 125 et 150 dirt sur le karting de Cholet!

Moi je vais chercher la mienne demain.
Pinch : cholet dans le 49?

moi j'ai opté pour le 250 4t....
j'ai la chance d'avoir un circuit a 1/2h l'aprem de 13 a 19h...alterné avec les kart
35€ avec rc...
jy vais avec mon fils et on se partage les sessions...
on peux y rouer en 600 mais depuis que j'ai gouté le 250

Le 300 kawa ninja a ce qui parait est encore mieux partie cycle et moteur... a etudier...

virgil a écrit:

Moi je vais chercher la mienne demain.
Pinch : cholet dans le 49?

Oui ;)

Vu avec lui, 15€ la demi journée. Toute la semaine sauf le dimanche après midi. Le circuit est pas mal pour de la 125, j'arrive au rupteur au bout de la ligne droite (et le circuit est pas grand). Du dénivelé et des virages sympa! Et en prime le patron est la pour te filer un coup de main! Franchement rien à redire, ce karting est top!

je suis bien tenté par la 125 mais je fais 1.83 m, est ce qu on arrive a bien se caller derrère la bulle sur ces petites machines, est ce qu il y a assez de place pour se reculer ? c est le problème que j avais avec ma 390 ktm

Et pour ceux qui vivent dans le coin, y a le circuit de karting de l'argentonnais (79) qui laisse aussi rouler les motos (licencié FFM obligatoire).
Et la c'est du très grand circuit... (premiere fois que je vois une tribune sur un circuit de karting)

jekyll a écrit:

je suis bien tenté par la 125 mais je fais 1.83 m, est ce qu on arrive a bien se caller derrère la bulle sur ces petites machines, est ce qu il y a assez de place pour se reculer ? c est le problème que j avais avec ma 390 ktm

Je fais 1m90 , en ligne droite je me mets sur la selle passager

Roulage de ce week end avec le frangin avec plusieurs angles de vue

Vidéo 1

Vidéo 2

salut à tous, je vais créer une petite section 125. qu'on regroupe tout au même endroit

ça à l'air intéressant en tout cas ! pour se faire la main ou se perfectionner pas cher !

Aussitôt dit aussitôt fait : https://www.motopiste.net/t75622-le-post-des-125#950068

voila si vous voulez causer 125, j ai créé ce post spécialement pour les pistards en 125 !

super

Merci Redman!

REDMAN a écrit:

salut à tous, je vais créer une petite section 125. qu'on regroupe tout au même endroit

ça à l'air intéressant en tout cas ! pour se faire la main ou se perfectionner pas cher !

t'aurais pu mettre le 2 et demi...aussi

Je vais faire un post 250-300/400