Échappement daytona R 2013/2016

Salut les as du trois pattes

J'ai acqueri une dayto R 2013,
je veux rien faire dessus ... sauf viré cette big boîte à fumé  avant le silencieux.

Je viens donc vers vous pour savoir :

quelle marque / modèle passe sur piste aux niveaux des DB ?

Un silencieux de street 2013/2016 va t il sur la dayto 2013/2016 ??

Pour la carto,  obligatoire pour juste un silencieux ou avec une ligne complète ??



Merci à vs et Gazzz

Hello le fofo 😎
Y a pas de sorciers du 3 pattes dans le coin ??

Gazzz

La ligne complète arrow passe partout, 92 DB avec la chicane. Sans je pense être aux alentours des 102.

éxact , ça coute un bras mais ça marche et t'est pas emmerdé avec le bruit

Yes, la ligne Arrow avec la carto qui va bien, et c'est parfait en perf et bruit

Salut

We mais bon à 2600eur la ligne , y ce touche carrément chez triumph !!!
Et 160eur pour le filtre BMC race 😲😨👹 ... trouver à 73eur sur la toilest 😅

Je vais partir sur un silencieux + BMC race + pc 5 , le tout régler chez TPC Racing

Je ferais un topo quand j'y serai 😍😃

Si vous avez des avis , nous hésitez pas
Et si vous avez des silencieux à mon indiqué 😉 bon rapport qualité / tarif et DB acceptable, ce serait cool

Merci et Gazzz

Sur ma R de 2013 j'avais la ligne complète arrow + le filtre , la courbe qui vas avec que triumph te met dessus , ben la mob elle pédalais vachement bien
Pas besoin de pc5 et reglage banc ....

A mon avis, la vrai question que tu dois te poser c'est combien tu est capable de mettre pour gagner 5CV.
Perso, je trouve qu'une ligne n'est pas un investissement rentable. 2000€ voire plus pour gagner quelques poneys, mieux vaut travailler sur la partie cycle ou te payer des journées de roulage pour améliorer ton pilotage. Après si tu fais de la compétition c'est autre chose...

Je pense comme toi joebarno, là l ensemble va me revenir à 1000eur .... et ce sera tout .
Après roulage roulage roulage !!!! Avec la partie cycle , il y a déjà de quoi faire de très très beau chrono je pense...

Les map de Triumph sont plutôt propre, toujours moyen d'optimiser mais c'est pas la cata comme chez KTM par exemple ..

Ah j en suis pas si sûr DeProfundis, ktm et triumph même panier ... aux dires de plusieurs préparateurs

Ouai ça fait plus de client

Je règle des motos de temps en temps dont une Triumph de 2008 d'un amis qui a vue ces 3 cylindres mappé 1 à 1.
Sans entrer dans les détails, trop riche certes mais plutôt stable.

Il y a toujours à optimiser mais si tu compares à KTM ou Aprillia (notamment la RSV4 ) c'est la moins pire sans toucher
Après personnellement je conseillerais quoiqu'il arrive un mapping perso.

Du coup tu as mis quoi ?