Quelles plaquette pour piste ?

jeremylapuree a écrit:

Ok ça marche et tu fais combien de journée a peu près avec ?

Environ 9 contre 3 avec les modèles carbone.

A oui effectivement merci pour les conseils précieux y en a tellement des model on est vite perdu 😉

Bonjour, j'ai lu attentivement ce poste et j'aimerai vos avis.

Je viens d'acheter une 600 CBR RR 2015 et je vai avoir besoin de changer les plaquettes pour la nouvelle saison.
Idéalement des plaquettes qui freine top, qui s'use pas trop, qui abime pas trop le disque et qui coute pas une blinde  
Utilisation piste à 90%
Mes temps : 1'40 Bresse - 1'44 Ledenon - 1'28 Ales.
Objectif : Améliorer de 4 secondes tous ces temps cette année 

De mon côté, j'ai monté ce matin des Brembo GPX PH après avoir lu les différents commentaires sur le forum
presque aussi bonne que les Brembo Z04, moins chère et durent plus longtemps

Maintenant je ne les ai pas encore essayé car monté ce matin

Personnellement je roule avec des plaquettes type origine en métal fritté (EBC HH, et là je vais tester des Accossato prises chez Grosman).
Vu que tu vas utiliser ton CBR sur la route, je te conseille de rester dans cette gamme et d'éviter les plaquettes racing qui doivent être mises en température pour fonctionner et qui ne sont pas homologuées route en général.

Oui je voulais pas prendre des racing de toute façon, mais des plaquettes sports, a moins que les origines fasse le taf ? J'y connais absolument rien en plaquette en fait 😅

J'ai essayé les Accossato de Grosman sur ma moto de route, pas encore celle de piste, le mordant est très bon.

Les gphx sont super très bon mordant cette année je teste les zcoo exc

chris74 a écrit:

Bonjour, j'ai lu attentivement ce poste et j'aimerai vos avis.

Je viens d'acheter une 600 CBR RR 2015 et je vai avoir besoin de changer les plaquettes pour la nouvelle saison.
Idéalement des plaquettes qui freine top, qui s'use pas trop, qui abime pas trop le disque et qui coute pas une blinde  
Utilisation piste à 90%
Mes temps : 1'40 Bresse - 1'44 Ledenon - 1'28 Ales.
Objectif : Améliorer de 4 secondes tous ces temps cette année 

Salut,

je les ai pas encore montées mais j'ai pris des brembo SC suite à lecture sur motostand :

" Le modèle SC, lui aussi réservé aux freins avant, possède une garniture en métal fritté. Ces plaquettes sont faites pour répondre aux différents besoins des pistes. Cependant, contrairement au modèle RC par exemple, même si les SC sont adaptées à l’utilisation sur piste, elles sont homologués pour la route. En effet ceci est rendu possible grâce à leur bon coefficient de friction à froid, qui rend possible l’utilisation sur la route. Autrement dit, vous pourrez équiper votre sportive de ces plaquettes, pour en profiter sur la route, du moins si le reste des équipements de la moto est aussi homologué ! "

chris74 a écrit:

Oui je voulais pas prendre des racing de toute façon, mais des plaquettes sports, a moins que les origines fasse le taf ? J'y connais absolument rien en plaquette en fait 😅

le model route/racing de chez accossato fait tres bien le taf mieux que l'origine avec une duree identique pour un prix mini

ok merci à tous pour les infos ! 

Salut,

A mon tour de remonter le topic.

Cette année, j'ai roulé en Brembo RC.
Résultats: le 1er jeu m'a fait 3.5j et le 2e 2j...

C'est pas que j'aime pas changer les plaquettes mais j'aimerais bien quelque chose de plus endurant
Je veux juste des plaquettes simples à utiliser, endurantes et avec la même efficacité que les RC

Apparemment les SEMC GPXPH342 ont bonne presses ici.
Vous avez d'autres conseils ou bien je prends ça? (pour 600 CBR)


Merci d'avance!

Ivory51 a écrit:

Salut,

A mon tour de remonter le topic.

Cette année, j'ai roulé en Brembo RC.
Résultats: le 1er jeu m'a fait 3.5j et le 2e 2j...

C'est pas que j'aime pas changer les plaquettes mais j'aimerais bien quelque chose de plus endurant
Je veux juste des plaquettes simples à utiliser, endurantes et avec la même efficacité que les RC

Apparemment les SEMC GPXPH342 ont bonne presses ici.
Vous avez d'autres conseils ou bien je prends ça? (pour 600 CBR)


Merci d'avance!

Salut mec. Alors de mon expérience perso les RC fondent comme neige au soleil!
Les GPXPH c'est pas mal. Mieux en longévité et feeling bien.
Envoie un ptit message aussi à SL Moto. Y a les ZCOO racing (vitesse ou endurance) qui sont aussi top, et bien moins chères que des Brembo Z04 ou Z03. 

Elles sont un peu + chères que les SEMC.
Est-ce qu'il y a un vrai plus ou bien c'est du kifkif en terme de performance/endurance?

ZCOO Endurance c'est top 

Zcoo ça a vraiment bonne presse.
Les Z04 c'est royale en perf et longévité.... honnêtement le tarif pique ! Mais c'est à essayer, je ne suis pas un gros freineur donc pour moi c'est un investissement

Perso j'ai roulé cette année avec des CL60 (CL brakes) et celles vendues par Alpha racing en Allemagne. la qualité est équivalente mais les Cl 60 fondent et s'arrachent sur le côté mais sans que cela pose problème.

Perso je roule depuis des années Brenta FT5. Jamais rien trouvé de mieux en terme de perf après les Z04.
Mordant, constance et longévité. Je vous laisse aller voir leur prix....

Après avoir longuement lu ce tread, me vient l'envie de changer les plaquettes de ma MILF (GSXR 750 K3)
 
J'étais parti, en fonction des commentaires sur :
 
ZC00 Endurance
Z04
GPX PH
TRW SCR
SBS Dual sinter
 
Il y avait aussi Brembo RC et ZC00 Vitesse mais apparemment ça dur franchement pas longtemps donc je les ai écarté.
 
Suzi commence à dater et ces références ne sont pas dispo pour mon modèle, snif !
 
J’ai cependant trouvé ça Endurance TRR AP Racing, mais à 180€ le jeu, j’aimerai savoir si c’est endurant un minimum et qualitatif ?

je vois que brembo a sorti les z10 ,
orientée "trackday" ,
des retours ou patencore ?

petite info "contrariante" pour moi :(
j'ai regardé un peu les plaquettes , j'aime freiner ( :p ) , accélérer , moins  , vus mes chronos :p 
les Z04 font rêver ,sauf ... que pour un r1 2016 , c'est 120€ ! c'est pas donnée !... pour mon 2007 , c'est .... 250 !!!!! et pour un jeu ! oui , 500 balles de plaquettes pour l'avant si je veux tester le top ! :( snif ...

Regarde chez wish il y en a peut-être dès z04 .
T'as quoi comme plaquettes en ce moment ?
T'as regardé des gpxph ?

Vilain

Je suis actuellement en ap racing sur les conseils de mon mécano,
Ça fait le taf ,
J’attends qu’il me donne le tarif pour les nouvelles Z10 qui , selon lui , seraient dispo pour ma mamie ,
A suivre

Les z10 sont pas données il me semble !

mystère , je trouve nulle part le modèle pour ma meule .

du coup , c'est vrai que les gpxph pourraient être une piste , 
certains ont comparé ces SEMC  avec ZCOO et autres ?

https://www.accessbk.fr/plaquettes-de-frein-avant-brembo-z10-p-53937
J'avais des gpxph sur ma Gsxr avec maître cylindre Accossato /disque brakking/étriers R1.
Là sur ma 636 des zcoo ex avec brembo 19x18 /disques et étriers d'origine.
Donc je ne peux pas faire la comparaison à 100%.
Pour l'instant l'avantage va aux gpxp,j'ai repris des gpxph pour la 636 je les attends pour essayer.

merci pour le retour ;)
je pense tenter les GPX ;)

J ai essayé 
ap racing  équivalent au bendix mcr mais les bendix dure 6 roulage
Z04 brembo, ne dure vraiment pas longtemps.
Zcoo ex (vitesse) dure 9 roulage c est bien mais de la poussière partout, C est celle qui dégueulasse le plus
Pour MOI bendix mcr et zcoo qualité prix bien sûr les zcoo sont au dessus en gamme. 
Et je voudrai bien essayer autre chose