infos demul choix / contraintes

j'ai un pote qui a un TT600 Triumph qui manque cruellement de patate et toujours sur un mauvais rapport de vitesse (Alès, Ledenon)
D'origine il est en 14/42 avec un pas de 520.

je voudrais lui faire changer de couronne / pignon.

De mémoire -1 sur une pignon ca équivaut à +3 sur une couronne.
Seulement je ne trouve pas de pignon de 13 pour sa moto.

Me conseillez-vous de passer directement sur une couronne de 44 ou 43 seulement ?
je veux conserver la chaine à la longueur origine. est-ce que ça passe en 44 ?

Peut-on avoir une couronne alu avec une kit acier et inversement ?

Merci pour vos éclairages.

personne pour partager son expérience en terme de démul ?
je voudrais lui faire changer la couronne avec +1 ou +2 dents mais sans changer la chaine ...

+1 je suis sur que ça passe mais le gain bof ...