Moto GP 2018

Impressionnante cette chute

Le warm-up en Moto 3:

1 33 Enea BASTIANINI ITA Leopard Racing Honda 213.7 1'42.530
2 12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 210.5 1'42.575 0.045 / 0.045
3 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 207.8 1'42.576 0.046 / 0.001
4 88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 211.1 1'42.677 0.147 / 0.101
5 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 209.2 1'42.685 0.155 / 0.008
6 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 212.8 1'42.750 0.220 / 0.065
7 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 207.8 1'42.772 0.242 / 0.022
8 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 212.0 1'42.776 0.246 / 0.004
9 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing Honda 213.1 1'42.847 0.317 / 0.071
10 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 214.4 1'42.868 0.338 / 0.021
11 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse Honda 211.9 1'42.909 0.379 / 0.041
12 7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta Racing Honda 210.8 1'42.964 0.434 / 0.055
13 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 211.9 1'42.996 0.466 / 0.032
14 17 John MCPHEE GBR CIP - Green Power KTM 214.6 1'43.003 0.473 / 0.007
15 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers Team Honda 215.6 1'43.053 0.523 / 0.050
16 42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 213.6 1'43.056 0.526 / 0.003
17 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 210.7 1'43.078 0.548 / 0.022
18 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta Racing Honda 210.3 1'43.182 0.652 / 0.104
19 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 212.6 1'43.236 0.706 / 0.054
20 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 208.4 1'43.339 0.809 / 0.103
21 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 210.5 1'43.511 0.981 / 0.172
22 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 211.8 1'43.539 1.009 / 0.028
23 76 Makar YURCHENKO KAZ CIP - Green Power KTM 209.3 1'43.659 1.129 / 0.120
24 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 205.0 1'43.975 1.445 / 0.316
25 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 210.7 1'43.978 1.448 / 0.003
26 11 Livio LOI BEL Reale Avintia Academy KTM 210.5 1'43.997 1.467 / 0.019
27 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 210.8 1'44.028 1.498 / 0.031
28 27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 202.2 1'44.136 1.606 / 0.108
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 12º| Humidité: 81%| Sol: 14º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 8 Enea BASTIANINI 1'42.530 146.9 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2017 Joan MIR 1'42.485 147.0 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Jorge MARTIN 1'42.039 147.6 Km/h

En Moto 2:

1 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 249.4 1'37.453
2 36 Joan MIR SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 249.6 1'37.495 0.042 / 0.042
3 24 Simone CORSI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 249.2 1'37.775 0.322 / 0.280
4 23 Marcel SCHROTTER GER Dynavolt Intact GP Kalex 248.9 1'37.800 0.347 / 0.025
5 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Pons HP40 Kalex 246.7 1'37.811 0.358 / 0.011
6 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 248.2 1'37.821 0.368 / 0.010
7 22 Sam LOWES GBR Swiss Innovative Investors KTM 246.2 1'37.843 0.390 / 0.022
8 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 250.9 1'37.890 0.437 / 0.047
9 9 Jorge NAVARRO SPA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 248.7 1'37.942 0.489 / 0.052
10 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 251.6 1'37.971 0.518 / 0.029
11 40 Hector BARBERA SPA Pons HP40 Kalex 250.4 1'38.143 0.690 / 0.172
12 20 Fabio QUARTARARO FRA MB Conveyors - Speed Up Racing Speed Up 248.4 1'38.151 0.698 / 0.008
13 42 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 250.0 1'38.153 0.700 / 0.002
14 97 Xavi VIERGE SPA Dynavolt Intact GP Kalex 249.8 1'38.160 0.707 / 0.007
15 5 Andrea LOCATELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 250.7 1'38.273 0.820 / 0.113
16 32 Isaac VIÑALES SPA SAG Team Kalex 249.0 1'38.300 0.847 / 0.027
17 13 Romano FENATI ITA Marinelli Snipers Team Kalex 251.1 1'38.364 0.911 / 0.064
18 4 Steven ODENDAAL RSA NTS RW Racing GP NTS 249.8 1'38.513 1.060 / 0.149
19 89 Khairul Idham PAWI MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 250.8 1'38.514 1.061 / 0.001
20 45 Tetsuta NAGASHIMA JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 249.8 1'38.543 1.090 / 0.029
21 27 Iker LECUONA SPA Swiss Innovative Investors KTM 246.5 1'38.561 1.108 / 0.018
22 62 Stefano MANZI ITA Forward Racing Team Suter 248.1 1'38.619 1.166 / 0.058
23 64 Bo BENDSNEYDER NED Tech 3 Racing Tech 3 246.6 1'38.652 1.199 / 0.033
24 16 Joe ROBERTS USA NTS RW Racing GP NTS 244.4 1'38.689 1.236 / 0.037
25 52 Danny KENT GBR MB Conveyors - Speed Up Racing Speed Up 247.7 1'38.695 1.242 / 0.006
26 14 Hector GARZO SPA Tech 3 Racing Tech 3 247.2 1'39.040 1.587 / 0.345
27 3 Lukas TULOVIC GER Kiefer Racing KTM 247.5 1'39.055 1.602 / 0.015
28 95 Jules DANILO FRA Nashi Argan SAG Team Kalex 247.6 1'39.439 1.986 / 0.384
29 19 Corentin PEROLARI FRA Promoto Sport Transformiers 244.0 1'39.439 1.986
30 21 Federico FULIGNI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 243.7 1'39.666 2.213 / 0.227
31 51 Eric GRANADO BRA Forward Racing Team Suter 245.5 1'39.714 2.261 / 0.048
32 66 Niki TUULI FIN SIC Racing Team Kalex 247.4 1'39.820 2.367 / 0.106
33 18 Xavi CARDELUS AND Team Stylobike Kalex 247.5 1'40.501 3.048 / 0.681
34 80 Cedric TANGRE FRA Yohan Moto Sport Tech 3 240.0 1'41.903 4.450 / 1.402
10 Luca MARINI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 12º| Humidité: 81%| Sol: 14º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 9 Mattia PASINI 1'37.453 154.5 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2017 Franco MORBIDELLI 1'36.836 155.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Francesco BAGNAIA 1'36.188 156.6 Km/h

En Moto GP:

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 304.6 1'31.868
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 306.9 1'32.320 0.452 / 0.452
3 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 301.8 1'32.384 0.516 / 0.064
4 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 302.7 1'32.480 0.612 / 0.096
5 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 301.5 1'32.679 0.811 / 0.199
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 303.4 1'32.791 0.923 / 0.112
7 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 301.5 1'32.803 0.935 / 0.012
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 304.2 1'32.875 1.007 / 0.072
9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 302.8 1'32.969 1.101 / 0.094
10 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 301.7 1'33.031 1.163 / 0.062
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 302.9 1'33.059 1.191 / 0.028
12 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 307.2 1'33.094 1.226 / 0.035
13 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 299.2 1'33.102 1.234 / 0.008
14 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 302.2 1'33.156 1.288 / 0.054
15 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 296.0 1'33.197 1.329 / 0.041
16 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 298.7 1'33.228 1.360 / 0.031
17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 300.8 1'33.241 1.373 / 0.013
18 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 295.8 1'33.394 1.526 / 0.153
19 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 302.4 1'33.429 1.561 / 0.035
20 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 295.9 1'33.590 1.722 / 0.161
21 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 296.7 1'33.715 1.847 / 0.125
22 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 296.4 1'34.101 2.233 / 0.386
23 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 294.5 1'34.324 2.456 / 0.223
24 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 299.9 1'34.715 2.847 / 0.391
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 14º| Humidité: 73%| Sol: 24º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 13 Marc MARQUEZ 1'31.868 163.9 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2017 Maverick VIÑALES 1'32.309 163.2 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Johann ZARCO 1'31.185 165.2 Km/h

La course en Moto 3:

1 25 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 146.6 37'40.056
2 20 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 146.6 +0.160
3 16 42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 146.6 +0.709
4 13 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 146.7 +1.811
5 11 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse Honda 146.6 +2.305
6 10 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 146.3 +5.487
7 9 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers Team Honda 146.1 +7.577
8 8 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 145.9 +11.190
9 7 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 145.9 +11.517
10 6 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 145.9 +11.704
11 5 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 145.8 +12.011
12 4 17 John MCPHEE GBR CIP - Green Power KTM 145.8 +12.073
13 3 76 Makar YURCHENKO KAZ CIP - Green Power KTM 145.8 +12.358
14 2 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 145.8 +12.481
15 1 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 145.8 +12.746
16 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta Racing Honda 145.8 +12.808
17 27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 145.7 +14.397
18 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 144.8 +28.015
19 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 144.3 +36.479
20 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 142.8 +59.917
21 11 Livio LOI BEL Reale Avintia Academy KTM 142.4 +1'07.363
Non classé
12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 146.7 1 Tour
88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 146.7 1 Tour
7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta Racing Honda 144.9 1 Tour
33 Enea BASTIANINI ITA Leopard Racing Honda 146.7 2 Tours
48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing Honda 141.2 8 Tours
8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 144.7 13 Tours
19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 144.4 19 Tours
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 19º| Humidité: 53%| Sol: 33º
Records:
Temps de la pole: Jorge MARTIN 1'42.039 147.6 Km/h
Meilleur tour en course: Lap: 7 Jorge MARTIN 1'41.754 148.0 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2018 Jorge MARTIN 1'41.754 148.0 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Jorge MARTIN 1'41.754 148.0 Km/h

La figure de Kornfeil est exceptionnelle !

La course en Moto 2:

1 25 42 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 154.3 40'40.162
2 20 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 154.1 +2.709
3 16 36 Joan MIR SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 154.0 +4.865
4 13 23 Marcel SCHROTTER GER Dynavolt Intact GP Kalex 153.9 +7.041
5 11 97 Xavi VIERGE SPA Dynavolt Intact GP Kalex 153.7 +9.811
6 10 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 153.7 +9.943
7 9 13 Romano FENATI ITA Marinelli Snipers Team Kalex 153.5 +12.293
8 8 20 Fabio QUARTARARO FRA MB Conveyors - Speed Up Racing Speed Up 153.4 +14.585
9 7 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 153.3 +15.429
10 6 62 Stefano MANZI ITA Forward Racing Team Suter 153.2 +17.228
11 5 40 Hector BARBERA SPA Pons HP40 Kalex 153.1 +18.809
12 4 5 Andrea LOCATELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 153.1 +19.541
13 3 22 Sam LOWES GBR Swiss Innovative Investors KTM 153.0 +21.112
14 2 24 Simone CORSI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 152.8 +23.510
15 1 89 Khairul Idham PAWI MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 152.7 +25.996
16 64 Bo BENDSNEYDER NED Tech 3 Racing Tech 3 152.6 +29.267
17 4 Steven ODENDAAL RSA NTS RW Racing GP NTS 152.3 +32.493
18 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 151.6 +44.006
19 16 Joe ROBERTS USA NTS RW Racing GP NTS 151.5 +45.609
20 95 Jules DANILO FRA Nashi Argan SAG Team Kalex 151.5 +45.840
21 52 Danny KENT GBR MB Conveyors - Speed Up Racing Speed Up 151.4 +46.052
22 66 Niki TUULI FIN SIC Racing Team Kalex 151.3 +48.371
23 3 Lukas TULOVIC GER Kiefer Racing KTM 150.9 +54.304
24 19 Corentin PEROLARI FRA Promoto Sport Transformiers 150.8 +57.478
25 45 Tetsuta NAGASHIMA JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 150.1 +1'07.712
26 18 Xavi CARDELUS AND Team Stylobike Kalex 149.3 +1'21.756
27 80 Cedric TANGRE FRA Yohan Moto Sport Tech 3 148.4 +1'36.542
Non classé
21 Federico FULIGNI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 149.6 15 Tours
14 Hector GARZO SPA Tech 3 Racing Tech 3 144.9 15 Tours
7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Pons HP40 Kalex 144.1 17 Tours
27 Iker LECUONA SPA Swiss Innovative Investors KTM 136.7 19 Tours
9 Jorge NAVARRO SPA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 129.5 20 Tours
51 Eric GRANADO BRA Forward Racing Team Suter 138.2 24 Tours
10 Luca MARINI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 133.7 24 Tours
N'a pas fini le 1er tour
32 Isaac VIÑALES SPA SAG Team Kalex 0 Tour
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 21º| Humidité: 46%| Sol: 38º
Records:
Temps de la pole: Francesco BAGNAIA 1'36.188 156.6 Km/h
Meilleur tour en course: Lap: 7 Lorenzo BALDASSARRI 1'36.959 155.3 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2017 Franco MORBIDELLI 1'36.836 155.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Francesco BAGNAIA 1'36.188 156.6 Km/h

La course en Moto GP:

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 162.0 41'49.773
2 20 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 161.9 +2.310
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 161.7 +5.350
4 13 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 161.6 +6.314
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 161.6 +7.419
6 10 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 161.4 +10.355
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 160.5 +23.758
8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 160.4 +25.795
9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 160.4 +26.206
10 6 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 160.2 +27.937
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 160.0 +32.304
12 4 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 159.8 +34.962
13 3 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 159.6 +37.881
14 2 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 159.6 +38.299
15 1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 159.4 +41.986
16 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 159.2 +45.260
17 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 158.4 +56.872
18 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 157.5 +1'12.117
Non classé
45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 158.5 17 Tours
53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 147.3 17 Tours
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 148.2 19 Tours
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 160.3 23 Tours
19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 149.0 26 Tours
N'a pas fini le 1er tour
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 Tour
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 41%|   Sol: 45º
Records:
Temps de la pole: Johann ZARCO 1'31.185 165.2 Km/h
Meilleur tour en course: Lap: 17 Marc MARQUEZ 1'32.312 163.2 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2017 Maverick VIÑALES 1'32.309 163.2 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2018 Johann ZARCO 1'31.185 165.2 Km/h

Le point au championnat en Moto GP:

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 95
2 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 59
3 Johann ZARCO Yamaha FRA 58
4 Valentino ROSSI Yamaha ITA 56
5 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 54
6 Jack MILLER Ducati AUS 49
7 Andrea IANNONE Suzuki ITA 47
8 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 46
9 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 46
10 Dani PEDROSA Honda SPA 29
11 Tito RABAT Ducati SPA 24
12 Alex RINS Suzuki SPA 22
13 Pol ESPARGARO KTM SPA 18
14 Jorge LORENZO Ducati SPA 16
15 Franco MORBIDELLI Honda ITA 16
16 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 13
17 Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL 13
18 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 12
19 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 10
20 Mika KALLIO KTM FIN 6
21 Scott REDDING Aprilia GBR 5
22 Bradley SMITH KTM GBR 5
23 Karel ABRAHAM Ducati CZE 1
24 Thomas LUTHI Honda SWI
25 Xavier SIMEON Ducati BEL

En Moto 2:

1 Francesco BAGNAIA Kalex ITA 98
2 Miguel OLIVEIRA KTM POR 73
3 Alex MARQUEZ Kalex SPA 67
4 Lorenzo BALDASSARRI Kalex ITA 64
5 Mattia PASINI Kalex ITA 58
6 Xavi VIERGE Kalex SPA 52
7 Joan MIR Kalex SPA 48
8 Marcel SCHROTTER Kalex GER 37
9 Brad BINDER KTM RSA 37
10 Iker LECUONA KTM SPA 23
11 Dominique AEGERTER KTM SWI 16
12 Fabio QUARTARARO Speed Up FRA 15
13 Remy GARDNER Tech 3 AUS 14
14 Jorge NAVARRO Kalex SPA 14
15 Sam LOWES KTM GBR 14
16 Simone CORSI Kalex ITA 12
17 Luca MARINI Kalex ITA 10
18 Hector BARBERA Kalex SPA 10
19 Romano FENATI Kalex ITA 9
20 Andrea LOCATELLI Kalex ITA 8
21 Isaac VIÑALES Kalex SPA 7
22 Stefano MANZI Suter ITA 6
23 Danny KENT Speed Up GBR 4
24 Tetsuta NAGASHIMA Kalex JPN 3
25 Khairul Idham PAWI Kalex MAL 1
26 Bo BENDSNEYDER Tech 3 NED
27 Steven ODENDAAL NTS RSA
28 Joe ROBERTS NTS USA
29 Lukas TULOVIC KTM GER
30 Jules DANILO Kalex FRA
31 Federico FULIGNI Kalex ITA
32 Xavi CARDELUS Kalex AND
33 Eric GRANADO Suter BRA
34 Niki TUULI Kalex FIN
35 Hector GARZO Tech 3 SPA
36 Corentin PEROLARI Transformiers FRA
37 Zulfahmi KHAIRUDDIN Kalex MAL
38 Cedric TANGRE Tech 3 FRA

En Moto 3:

1 Marco BEZZECCHI KTM ITA 63
2 Fabio DI GIANNANTONIO Honda ITA 59
3 Aron CANET Honda SPA 56
4 Jorge MARTIN Honda SPA 55
5 Andrea MIGNO KTM ITA 45
6 Marcos RAMIREZ KTM SPA 37
7 Niccolò ANTONELLI Honda ITA 37
8 Philipp OETTL KTM GER 36
9 Jakub KORNFEIL KTM CZE 36
10 Enea BASTIANINI Honda ITA 33
11 Gabriel RODRIGO KTM ARG 28
12 Albert ARENAS KTM SPA 26
13 Lorenzo DALLA PORTA Honda ITA 25
14 Tatsuki SUZUKI Honda JPN 24
15 Alonso LOPEZ Honda SPA 23
16 Jaume MASIA KTM SPA 21
17 Ayumu SASAKI Honda JPN 17
18 Adam NORRODIN Honda MAL 16
19 Kaito TOBA Honda JPN 16
20 Tony ARBOLINO Honda ITA 15
21 Darryn BINDER KTM RSA 8
22 Livio LOI KTM BEL 7
23 John MCPHEE KTM GBR 6
24 Makar YURCHENKO KTM KAZ 5
25 Kazuki MASAKI KTM JPN 3
26 Dennis FOGGIA KTM ITA 2
27 Ai OGURA Honda JPN 1
28 Nicolo BULEGA KTM ITA
29 Nakarin ATIRATPHUVAPAT Honda THA

+1 ! J'ai sauté dans le canapé quand j'ai vue ça en LIVE !! Utiliser la moto d'un concurrent comme d'une rampe de lancement c'est juste énorme !!!

salut,

j'étais au gp, j'ai des photos à vous partager, je vous mets un lien ou ?

Là

et voila

https://photos.app.goo.gl/HGuqgoy2Y3tQeQA92

Superbes tes photos :-D

merci

et une petite video, montez le son vers la fin, essai de départ

https://youtu.be/1BIBst4gNDY

Sympa tes photos et merci pour le partage
Tu as quoi comme appareil? Tu étais à quelle distance?

Le debrief' de Michel TURCO est un peu étrange quand même, il parle de la honda de MARQUEZ qui etait très rapide, mais c'est en essayant de doubler LORENZO que ZARCO est tombé, et au virage du garage vert, pas à la chapelle !

joebarteam113 a écrit:

Sympa tes photos et merci pour le partage
Tu as quoi comme appareil? Tu étais à quelle distance?

Pentax kx avec un objectif 80 -320. Je suis un peu court pour faire ceux que je voudrais. C est un objectif prevu pour argentique à la base

Vitesse obturation 320. Je suis descendu à 250 mais beaucoup de dechets. Distance entre 8 . 10 m je sais pas. C est la distance de leur grillage de m....

Il y a ce passage dans l'article:
... les mécaniciens démontaient en effet les box à toute vitesse et chargeaient les précieuses machines dotées de leur réserve d’air comprimé dans les camions.

http://www.paddock-gp.com/motogp-cest-panique-on-roule-aujourdhui/

Quelqu'un sait à quoi sert cette réserve d'air comprimé?

Dans un commentaire en bas de l'article y en a qui parlent d'un rappel pneumatique des souppapes et que sans pression elles tomberaient dans les cylindres ... bizarre ça ...

Franchement super les photos le rendu est top

DeProfundis a écrit:

yQnnou a écrit:

Je crains de voir un geste inapproprié, est ce qu'on voit la même chose ?

C'est sérieux cette arrêt sur image à la con
On voit bien en direct qu'il faisait un simple coucou à la caméra

le F... O.. anglais c est 2 doigts...donc rien d agressif la

laurent campanella a écrit:

Dans un commentaire en bas de l'article y en a qui parlent d'un rappel pneumatique des souppapes et que sans pression elles tomberaient dans les cylindres ... bizarre ça ...

Ça remplace les ressorts, pour viser des régimes toujours plus élevés c'est la solution.
Maintenant tomber dans le cylindre c'est pas la question

laurent campanella a écrit:

Oui bah y en a beaucoup qui disent KTM et Zarco bof bof , je les trouve pas ridicules du tout les chronos des KTM

Tu penses que les autres écuries vont se tourner les pouces pendant Zarco va développer la katoche ? Tout retard perdu est perdu. Il n'y a que Peugeot qui peut se permettre de se retirer du Dakkar par exemple puis revenir tout rafler 2 ans de suite

pako72 a écrit:

Génial la vidéo de l'accueil par nos pilotes français. Ça doit être une belle surprise de les voir à l'entrée pour scanner ton billet mdrrrrr.
J'adore :-D

Oui sympas, idem pour son reportage sur France 3 avant le départ de la course.
C'est bien de répondre au média.
J'aurai préféré de tel reportage après la course.
Je ne dis pas que ça lui à porter la poisse. Habituellement il chasse la pression autrement.
L'interview a chaud d'Hervé P. va peut être dans ce sens car le podium était largement à sa portée !
Dommage de finir comme ça à domicile. On verra bien ce que ça donnera avec la KTM

DeProfundis a écrit:

laurent campanella a écrit:

Dans un commentaire en bas de l'article y en a qui parlent d'un rappel pneumatique des souppapes et que sans pression elles tomberaient dans les cylindres ... bizarre ça ...

Ça remplace les ressorts, pour viser des régimes toujours plus élevés c'est la solution.
Maintenant tomber dans le cylindre c'est pas la question

J'en sais rien j'ai recopié ce que j'ai lu et c'était des commentaires .
Mais ça sert à quoi alors l'air comprimé ?

laurent campanella a écrit:

DeProfundis a écrit:

laurent campanella a écrit:

Dans un commentaire en bas de l'article y en a qui parlent d'un rappel pneumatique des souppapes et que sans pression elles tomberaient dans les cylindres ... bizarre ça ...

Ça remplace les ressorts, pour viser des régimes toujours plus élevés c'est la solution.
Maintenant tomber dans le cylindre c'est pas la question

J'en sais rien j'ai recopié ce que j'ai lu  et c'était des commentaires  .
Mais ça sert à quoi alors l'air comprimé ?

Au rappel de la soupape  
Il faut bien alimenter le système en air comprimé ou plutôt azote, il y a une bonbonne d'azote sous haute pression stocké quelque part dans la moto qu'il faut sans doute remplir avant chaque session.

joebarteam113 a écrit:

Cloud76fr a écrit:

La figure de Kornfeil est exceptionnelle !

Le plus INCROYABLE c'est lorsqu'il atterri dans les graviers, ne chute pas, et repart !!!

Ca devait être peu profond à l'endroit de la chute parce que sinon c'est impossible !!

Il est surtout habitué au motocross car il sert bien les genoux et remet les gaz à la réception pour ne pas s'enfoncer.

Aletchou a écrit:

Il est surtout habitué au motocross car il sert bien les genoux e remet les gazs à la réception pour ne pas s'enfoncer.

Ca doit aider oui, mais il ne s'enfonce pas non plus du tout à l'atterissage et ça c'est "physique".

Team Leopard: un tremplin pour les jeunes talents !

Andrénaline a écrit:

Team Leopard: un tremplin pour les jeunes talents !

ça tacle sévère de la part de Dovidiozo

L’autobiographie « Asphalte » d’Andrea Dovizioso nous en fait décidément découvrir de belles sur le quinquennat du pilote chez Ducati. Après un passage sur Lorenzo, un paragraphe sur Iannone, voici à présent des lignes sur l’état de la maison rouge à son arrivée en 2013. Et le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle était sens dessus-dessous après deux ans de bail de Valentino Rossi.

Deux saisons qui succédaient à l’idylle Casey Stoner, marquée par un titre mondial. Et si l’on en croit le vice-champion du monde, il fallait une force morale solide au moment de l’état des lieux : « lorsque je suis arrivé, j’ai réalisé que tout le monde pensait détenir seul la bonne solution. Il y avait des petits groupes qui travaillaient dans leur coin sans écouter les autres. Il était évident que les deux ans passés avec Valentino Rossi avaient laissé des marques ».

« Il ne fallait pas sortir de Saint Cyr pour comprendre que rien de bon ne sortirait de ce chaos. Vittoriano Guareschi était l’un des deux team managers qui avaient survécu à la purge Rossi. Il a essayé d’accorder tout le monde, mais sans résultat. Ils pensaient même remettre sur la piste la moto de Stoner, ce qui était une ineptie. Lorsque vous partez sur une mauvaise voie, vous ne pouvez pas tout changer en un claquement de doigt. Il faut au contraire travailler méthodiquement et remonter patiemment la pente ».

Il termine : « mais ils n’avaient pas de temps devant eux, ils étaient sur le ring, dans les cordes, et ils n’arrêtaient pas de se prendre des coups. Je suis presque convaincu que la moto laissée par Rossi chez Ducati après deux ans était pire que celle qu’il avait trouvée en arrivant ». Et puis Gigi Dall’Igna est arrivé pour remettre tout le monde dans le sens de la marche…

C'est un Gigi Dall’Igna qu'il faudrait à KTM pour Zarco

ben1000z a écrit:

C'est un Gigi Dall’Igna qu'il faudrait à KTM pour Zarco

oui, j'espère qu'il y a peut être son frère jumeau déjà la-bas...!!! :-)))

Calme avec la ducati car depuis Stone elle n est pas non plus la référence sur un saison et même avant Stoner qui a était l arbre qui cache la forêt. En moteur les pires années ont étaient les années rossi la ducati était à égalité avec les autres et donc zéro avantages. Alors que avant et après on voie bien qu'elle marche plus fort que les autres. Après en châssi rossi n a rien fait de bon comme choix c est clair il était perdu comme 90 %des pilotes qui sont venu sur un motogp ducati. Et la rossi n'a pas fait prendre les bonnes décisions c est clair et ça a foutu un bordel de fou chez ducati.