Avis superduke R 1290 sur piste

Hello les pistards!

Ne pouvant pas rouler suffisamment, je vais vendre ma R6 piste et achter une moto route / piste. Je lorgne sur la superduke R 1290 que je trouve simplement magnifique mais je me demande ce que ça donne sur piste au niveau facilité de prise en main / aptitude sur piste / plaisir de pilotage.

J'hésite avec une moto qui n'a rien à voir, la nouvelle street triple 765... Le doute m'habite...

Merci de vos retours!

superduke, ya moyen de bien se marrer sur circuit

La réponse en vidéo


https://www.youtube.com/watch?v=cgaVzBrGNuM

Effectivement ça a l'air d'aller pas mal
C'est sur une machine stock?

il y a de quoi s amuser, apres les suspat sont un peu souple d origine et ca a tendance a frotter.
Sur le premier model pas conseiller de mettre un shifter alors que le nouveau il y est.
tu peux demander sur Facebook des renseignements sur la page KTM superduke R France, il y a des pistards

Après un R6 ça risque tout de même de te faire drôle au début au niveau régime moteur
question d'habitude ensuite ...

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Joebarno a écrit:

Effectivement ça a l'air d'aller pas mal
C'est sur une machine stock?

Je ne sais pas si la moto est d'origine mais ce que je sais c'est que c'est Jeremy Mc Williams qui est au guidon....un ancien top gun du championnat du monde en 250 cc et en 500cc

je pense pas qu elle soit d origine. je dirais ligne, moteur reglé au mieux, suspat prepare

Le nouveau modèle c'est un peu hors budget. Le but c'est d'avoir une moto de route qui aille pas trop mal sur la piste sans faire une prépa de ouf! Je vais aller voir la page fb

tuono v4, s1000r ou superduke, vu les performances de ces roadsters ... sur piste ça le fait sans soucis ... et aussi parce que j'utilise un tuono ;)

Merci de vos retours. Le tuono me tente bien aussi. Juste la réputation de fragilité qui me freine un peu...

@Mr.pit roule en challenge protwin avec la superduke 2017 il saura te répondre

le 1290 et bien pour la piste , mais il faut une prépa suspate ( trop souple d origine )
pas de shifter sur les V1 (2014-2015)sous peine de perdre une pastille de reglage au soupapes
shifter d origine sur les V2 si tu as le pack race (activation du systheme )
ne change pas la demultiplication , ça sert a rien

sinon les moteur que du bonheur ;-) ça lève partout lol!

j'en ai un sur route depuis 2 ans, du bonheur ce moteur pour cette utilisation
je l'ai jamais emmener sur piste car niveau suspensions je trouve que c'est pas adapté contrairement a un tuono stock par ex.
comme le dit eti03-43, je pense qu'il faut faire une petite prépa sur les suspensions, certainement pas grand chose.