Reconditionner étrier Brembo M4

Salut à tous,

je possède des étriers Brembo M4 sur mon 1000 GSXR k5.
Ils datent de 2013 et ont environ 30 roulages.

Pensez-vous qu'ils doivent être reconditionner?
Quelqu'un l'a déjà fait?
Car il y en aurai pour 200€ de pièces...

Du coup, si ça ne sert pas à grand chose, je m'en passerai bien

j'ai quelques problèmes de frein(bulle d'air qui rentrent dans le circuit) mais à priori cela vient du maitre-cylindre d'origine, que je vais remplacer aussi par un brembo...


merci d'avance.

si pas de probleme pas besoin de le faire un bon nettoyage et ca repart par contre chez brembo comme d'hab ca cute 2 yeux le reconditionnement comme pour un pr19 plus cher a l'achat et quand on passe au reconditionnement la on perd un bras

merci pour ta réponse.

bah en fait j'espère que mes problèmes de frein vienne bien du maitre-cylindre.

Après, il est vrai que je trouve parfois que ma roue avant ne tourne pas très bien(pas librement...)

Nico83 a écrit:

Après, il est vrai que je trouve parfois que ma roue avant ne tourne pas très bien(pas librement...)

J'ai entendu dire qu'il fallait enlever le ressort anti bruit pour éliminer ce soucis.

Gabichon74 a écrit:

Nico83 a écrit:

Après, il est vrai que je trouve parfois que ma roue avant ne tourne pas très bien(pas librement...)

J'ai entendu dire qu'il fallait enlever le ressort anti bruit pour éliminer ce soucis.

c'est la plaque de métal qui est derrière les plaquettes d'origine?
si oui, je n'en ai pas sur les M4...

Nico83 a écrit:

Gabichon74 a écrit:

Nico83 a écrit:

Après, il est vrai que je trouve parfois que ma roue avant ne tourne pas très bien(pas librement...)

J'ai entendu dire qu'il fallait enlever le ressort anti bruit pour éliminer ce soucis.

c'est la plaque de métal qui est derrière les plaquettes d'origine?
si oui, je n'en ai pas sur les M4...

Non, celle qu'on voit sur le dessus

C'est ce qui tiens les plaquettes 🤔😲🤕

manu21383 a écrit:

C'est ce qui tiens les plaquettes 🤔😲🤕

faux
c'est juste pour bruit
on peux les retirer

gonzy a écrit:

on peux les retirer

Tu sais si ça permet à la roue de toujours tourner librement?

C'est ce que j'ai comme étrier
Si y a pas la plaque , dès que tu retire l étrier, les plaquettes ce barre
C'est top
Et je vois pas quel bruit

Ma roue tourne impeccablement bien avec cette plaque ressort qui calle correctement les plaquettes

Gabichon74 a écrit:

gonzy a écrit:

on peux les retirer

Tu sais si ça permet à la roue de toujours tourner librement?

je l'avais fait sur mon ancien v4 je voudrais pas dire de betises je ne m'en rapelle plus
désolé.
par contre je pense que l'air circule mieux

peut-être que le problème vient d'une jante ou disque voilé alors...

honnêtement le m-c d'origine d'un K5.....deja que c'est probablement pas le meilleur qui existe mais en plus s'il a douze ans !!!!

passe un brembo pr16 ou 19 course longue avant toute operation sur les étriers, c'est dans les 200€ aussi.

Ça sera mon achat de cet hiver....

Commence déjà par bien les nettoyer: eau chaude, detergent ménager (liquide vaisselle), brosse a dent et un coup de WD40 après séchage (pas sur les plaquettes évidement).
Faut sortir un peu les pistons pour pouvoir virer la crasse accumulée. C'est chiant et pas glamour mais il faut vérifier que les pistons coulissent tous bien librement.

Si tu as des pistons grippes, tu peux toujours mettre un PR19 de moto GP a 2500E que ca ne freinera pas mieux...

david a écrit:

Commence déjà par bien les nettoyer: eau chaude, detergent ménager (liquide vaisselle), brosse a dent et un coup de WD40 après séchage (pas sur les plaquettes évidement).
Faut sortir un peu les pistons pour pouvoir virer la crasse accumulée. C'est chiant et pas glamour mais il faut vérifier que les pistons coulissent tous bien librement.

Si tu as des pistons grippes, tu peux toujours mettre un PR19 de moto GP a 2500E que ca ne freinera pas mieux...

En général quand je les nettoie, j'utilise du nettoyent frein

salut nico
j"ai les même étrier depuis mon gex 2008 (en gros ils ont environ 9 ans acheté neuf ) et à part bien les nettoyer j'ai rien fait d'autre.

tu auras toujours du résiduel dans ta roue car c'est la poussière de plaquette qui fait ça donc un bon nettoyage de temps en temps.

Ok merci