COUPE SPORTWIN la compétition à la portée de tous !!

pour info et les pilotes qui aimeraient bien rouler en compétition sympa il reste des places pour LEDENON avec le SPORTWIN pour cela vous pouvez-contacter directement l'organisateur sur ce lien.

tarif découverte pour s’essayer en coupe Sportwin. Contact : sportwin.td@sfr.fr


https://www.facebook.com/sportwinclub/

http://www.sportwinclub.com/participer/

pour ceux qui auraient envie de venir nous rejoindre à Ledenon, voilà quelques photos pour vous donner l'eau à la bouche.

un lien sur le site cybermotard relatant le wk à Saintonge

http://www.cybermotard.com/La-Coupe-Sportwin-a-Haute-Saintonge-course-1,4869.html



http://www.cybermotard.com/Sportwin-la-2e-manche-de-Haute-Saintonge,4876.html

des promos pour s'inscrire......et oui LEDENON c'est loin

Lédenon sera le théâtre de la quatrième épreuve de la coupe Sportwin 2018 lors du Trophée d'été de L'Aspi Racing. Des places sont disponibles et nous proposons un tarif "découverte". Contact : sportwin.td@sfr.fr.

https://www.facebook.com/events/297713340809698/

Bonjour
une DUCATI MONSTER 1000 S2R serait ok ?

Merci

Le nouveau règlement va être publié d'ici peu. 👍

Ok merci

Ce wk à Carole c'est la dernière manche pour ceux qui peuvent y faire un tour

Ok mais trop loing

monobike63 a écrit:

Bonjour
une DUCATI MONSTER 1000 S2R serait ok ?

Merci

oui c'est possible vu que c'est deux soupapes par cylindre

Ok merci

donc pour info évolution du règlement sportwin pour la saison 2019.
les tarifs baissent de 100 euros par course et sont dorénavant fixé a 240 euros
concernant les machines admises
la categorie twin fast existe toujours pour rappel elle concerne les motos de 700cc maximum 4 soupappes
exemple 650 sv, gladius ER6 ect......kit 700 possible
la categorie twin max qui concerne les 2 soupapes jusqu’à 1200cc essentiellement des protos ducati perdure
la grosse évolution pour la saison 2019 intervient par l'acceptation des 1000cc 4 soupapes toujours bicylindres.
il faut pour etre admissible que ces motos de maxi 1000 cc ne dépassent pas, pour les motos avant 2006 le prix catalogue de l'epoque de 20000 euros. pour exemple (la liste n est pas exhaustive) aprilia 1000rsv, ducati 916,996,998, 999 mais pas les versions R, les Ducati 848, les Suzuki TLS, TLR les Honda vtr ect........
pour les moto apres 2006 le prix catalogue est fixé a 15000 euros ce qui ouvre les porte aux ducati 821 a la nouvelle supersport ect...
et toujours cette ambiance inimitable empreinte de bonne humeur et l'assurance de rouler quelque soit son chrono. En effet nous sommes une des organisation ou la règle des 115 % ne s'applique pas.
donc tous a vos breles on vous attends

Ok merci,donc une Ducati 848 evo 2012 est ok?

merci pour l'info
par contre avec les nouvelles montures il va y avoir une course dédier ou tout le monde ensemble ??

alain74 a écrit:

merci pour l'info
par contre avec les nouvelles montures il va y avoir une course dédier ou tout le monde ensemble ??

tout le monde ensemble en course et le classement par catégorie ainsi qu'un classement général toutes catégories confondues

ça risque de faire du monde par courses non ?? avec de bonne différence de niveau du coup !!

le calendrier devrait sortir bientôt?
Merci

alain74 a écrit:

ça risque de faire du monde par courses non ?? avec de bonne différence de niveau du coup !!

il y a deux courses par wk. le nombre maxi de pilotes "invités" correspond au nombre maxi sur la grille de départ. Par exemple 35 à Pau sur la grille et il n'y aura que 35 inscriptions de prises. Ce qui fait que tout le monde est certain de participer aux deux courses.
Quant à la différence entre les motos elle est déjà là (entre un er6 ou sv stock et un "proto" ducati). Mais bon, le vainqueur de cette année roule avec un sv carbu prépar (il me semble que c'était l'arbre à came) mais à 650 cc. Comme quoi les CV ne font pas tout.

monobike63 a écrit:

le calendrier devrait sortir bientôt?
Merci

Un avant calendrier est fait il reste à préciser les dates de tous les circuits et un dernier circuit à déterminer.
Pour l'instant dans ce calendrier prévisionnel il y a dans l'ordre :
ALES, PAU ARNOS, un circuit à déterminer, HAUTE SAINTONGE, LEDENON, CROIX EN TERNOIS, CAROLE.

Un avant calendrier est fait il reste à préciser les dates de tous les circuits et un dernier circuit à déterminer.
Pour l'instant dans ce calendrier prévisionnel il y a dans l'ordre :
ALES, PAU ARNOS, un circuit à déterminer, HAUTE SAINTONGE, LEDENON, CROIX EN TERNOIS, CAROLE.

OK merci

pour info ceux qui ont encore des bmw cup et qui désirent pister avec ils peuvent la saison prochaine participer à la coupe Sportwin

saison finie, voilà le lien pour son résumé. Pour info le vainqueur a roulé avec un cv carbu "préparé"

http://www.cybermotard.com/Loic-Boirin-rafle-la-Coupe-Sportwin-sur-sa-Suzuki-650-SV,4934.html?fbclid=IwAR2jbwxFytuaoEDuNqmSKOEZ3HkqHrgyPT4dd6g65ovae2pZZT4TSj1a0dw

pour répondre a la question de monobike63 toutes les 848 sont acceptées

la seule chose a respecter est de garder les moteurs stock pour les 1000 4 soupapes

ok merci

voilà un lien qui vous donne des infos

https://www.facebook.com/Cybermotard-317604139801/?__tn__=%2CdkC-R&eid=ARAeAU1lsBLR1RR7IWrYOuEPhOtHsNuE5zxT4nnDF2bAB6YUnPu8gaP3hXI9GvOxe7-r6lUpPsNCYiyM&hc_ref=ARQxZra21fh0CO2XCWm1xQgz7mlTzUkyyAgY6lGrC80u4EgsSGU4pYtFpfBxCypME9c&fref=nf

Bon reportage bonnes explications, vivement 2019

bien joué dom tout est dit

petite précision 1 champion par categorie. twin furious twin max et twin fast

le calendrier est tombé
ales 27/28 avril
pau 25/26 mai
Alcarras (espagne) 29/30 juin
haute saintonge 27/28 juillet
croix en ternois 21/22 sept
carole 5/6 octobre

beau calendrier,dommage pas de Ledenon

desmotiti a écrit:

le calendrier est tombé
ales 27/28 avril
pau 25/26 mai
Alcarras (espagne) 29/30 juin
haute saintonge 27/28 juillet
croix en ternois 21/22 sept
carole 5/6 octobre

Reste plus qu'à connaître les "tarifs" 😉

pour ceux qui désireraient participer à la nouvelle Coupe Sportwin en 2019 voila les infos, suivez le lien

https://www.cybermotard.com/Pour-sa-10e-edition-La-Coupe-Sportwin-baisse-ses-frais-d-inscription-en-2019,4943.html

Salut

Avec un pote , on se tâte (en tout bien tout honneur ) , cela nous dirais bien de faire Alès et

Pau avec nos twins asthmatiques , on roule en 1100 HM,  mais on ne voudrait pas être une gène pour les bons et surtout ne pas être dangereux ...    

je me laisserai bien tenter , il y a t'il ici du monde qui a déja participé a cette coupe qui pourrait nous confirmer que cela pourrait être

faisable pour nous , tout en sachant que l'on ne veut absolument pas jouer la gagne , mais juste participer et connaitre les joies de la compétition sur

piste cela nous changeras de nos week end bouseux en pneus a tétines .....


Cordialement .

Bruno

Le principe de cette Coupe, la Coupe Sportwin est de permettre à tous les niveaux de connaître l'adrénaline de la compétition. Alors pas de souci à avoir concernant la gène que risque de procurer un pilote plus lent, les meilleurs s'adaptent et à ce jour il n'y a jamais eu de problèmes.

Bonjour
L'engagement en ligne est possible?
Merci

non il faut aller sur le site sportwin club imprimer les formulaire et envoyer les chèques correspondants.
pour info les inscriptions ont démarrés le 01/12/2018 et certains circuits risquent de se remplir rapidement.

Bonjour
Sur le site je ne trouve pas de bulletin d'engagement 2019? Tout est daté 2018
Merci

Tu as tout sur cette page .


https://www.cybermotard.com/Coupe-Sportwin-2019-Ouverture-des-inscriptions,4956.html

ok merci impec

sinon tout est sur la page facebook du sportwin

c'est ok les engagements sont partis hier

bienvenu tu a choisi de faire qu'elles courses

Ales ,Haute saintonge , Croix et éventuellement d'autres courses si le budget est ok

monobike63 a écrit:

Ales ,Haute saintonge , Croix et éventuellement d'autres courses si le budget est ok

Bienvenue au sportwin 👍

Merci , a bientôt sur les circuits:ducati:

petitscarabe a écrit:

Salut

Avec un pote , on se tâte (en tout bien tout honneur ) , cela nous dirais bien de faire Alès et

Pau avec nos twins asthmatiques , on roule en 1100 HM,  mais on ne voudrait pas être une gène pour les bons et surtout ne pas être dangereux ...    

je me laisserai bien tenter , il y a t'il ici du monde qui a déja participé a cette coupe qui pourrait nous confirmer que cela pourrait être

faisable pour nous , tout en sachant que l'on ne veut absolument pas jouer la gagne , mais juste participer et connaitre les joies de la compétition sur

piste cela nous changeras de nos week end bouseux en pneus a tétines .....


Cordialement .


Bruno

alors avec ton pote vous hésitez à venir nous rejoindre ?

dom a écrit:

petitscarabe a écrit:

Salut

Avec un pote , on se tâte (en tout bien tout honneur ) , cela nous dirais bien de faire Alès et

Pau avec nos twins asthmatiques , on roule en 1100 HM,  mais on ne voudrait pas être une gène pour les bons et surtout ne pas être dangereux ...    

je me laisserai bien tenter , il y a t'il ici du monde qui a déja participé a cette coupe qui pourrait nous confirmer que cela pourrait être

faisable pour nous , tout en sachant que l'on ne veut absolument pas jouer la gagne , mais juste participer et connaitre les joies de la compétition sur

piste cela nous changeras de nos week end bouseux en pneus a tétines .....


Cordialement .


Bruno

alors avec ton pote vous hésitez à venir nous rejoindre ?

On galère a trouver des polys piste , en particulier le sabot récupérateur d'huile pour hypermotard ...


Mais pour ma part je suis bien plus que tenté ...

si c est juste un pb de bac cela devrait ce résoudre rapidement

desmotiti a écrit:

si c est juste un pb de bac cela devrait ce résoudre rapidement

Justement, un pote m'a filé un contact en Italie qui fabrique des polys dont le fameux bac récupérateur .... J'attends sa réponse ....

Quoiqu'il en soit mon engagement part ce weekend ....