Ma CBR1000 de 2008

Hello,

2018 serra le retour à la piste après 3 ans de disette.
Ayant toujours voulu essayer une 1000 j'ai donc vendu la 600 Gex pour acheter une CBR.  

Me voilà donc avec cette 1000 de 2008 assez bien équipée niveau châssis avec:
-prépa fourche
-amortisseur arrière
-commandes reculées
-demis guidons
-protections cadre et moteur

Et quelques pieces moteur:
-cornets et ECU full
-ligne arrow
-shifter
-PCV
-pignon de 3 renforcé


Sans oublier une paire de jantes supplémentaire, un poly "endurance" quelques pignons/couronnes et j'en oublie certainement.  

Voici la bête:



Elle est donc en réplica Repsol c'est sympa et ça rend bien mais je n'ai jamais été un grand fan
On verra pour changer de déco pour une autre réplica la saison prochaine^^

Niveau modifs j'ai remplacé le maitre cylindre par un PR19RCS, changé les durites aviations avant+purge des freins, remplacé le levier de frein et la commande d'embrayage complète (petit plaisir)  et fabriqué un support pour le chrono sur le té de fourche.





Il restes pas mal de bricoles à faire d'ici le début de la saison:
-pose du numéro
-fabriquer un support de bocal de frein avant
-essayer de récupérer le silencieux car il fuit un peu et n'est pas très joli
-changer la durite arrière en fonction du silencieux pour ne pas la cramer
-vidange huile/ldr (ça attendra les beaux jours)
-trouver une astuce pour le démontage rapide de la TDF
-changer la mousse de selle
-contrôler la chaine usure et dimension avec les démuls que je compte utiliser
-acheter et monter les pneus: certainement du Bridgestone V02
-contrôle et réglage du PCV, je commence à me renseigner pour un ECU HRC, mais le budget n'est pas le même on verra après cette année de roulage!


J'ai  vraiment hâte de reprendre la piste bien qu'il y ait un peu d'appréhension de rouler en 1000 mais ça devrait le faire!

Vaouh belle machine, tu va te faire plaisir avec

C'est vrai que le silencieux c'est pas beau ... Ça doit être le modèle d'avant ? (04-07 ) non ?

Belle , quelques finitions pour s'occuper jusqu'au début de saison et elle sera au top.

Moi je la trouve très belle comme ça, mais c'est quoi que tu as sur le guidon gauche ?

Merci pour les retours!
Elle n'est pas toute nickel, les photos gomment un peu le truc mais rien de bien grave ça fait déjà une jolie pistarde^^'

Perso je préfère la peinture HRC des CBR TT Legend ça sera sa prochaine déco :p

TOTO #71 a écrit:

c'est quoi que tu as sur le guidon gauche  ?

Kit NOS, pour déboiter un max de monde à Dijon

C'est un interrupteur pour la deuxième map du Power Commander y'à avec et sans chicane mais aucune idée de quelle position! Fin de toute façon elle ira au réglage je pense donc c'est susceptible de partir.

Belle machine...les teintes du orange sont top..et ça claque bien...

c'est un léo ton pot ? ça doit chanter...!!

Hop on profite du weekend pour bricoler un peu mais pas vraiment la meule:


Avant:




Après:




Dans l'idéal j'aimerais y caler un sommier relevable sur le coté gauche et un casier de la taille du passage de roue sur la droite mais les bloques roues se font attendre et ça me bloque pour valider la position des brèles. Ça sera donc pour plus tard!


Sinon commande chez les partenaires d'une paire de disque et d'un silencieux neuf, montage dès réception^^'
J'ai aussi démonté les étriers pour remplacer les joints et les nettoyer j’espère que ça ne sera pas trop merdique à faire  

BLADE919 a écrit:

Belle machine...les teintes du orange sont top..et ça claque bien...

c'est un léo ton pot ? ça doit chanter...!!

C'est un Arrow un peu rincé d’où son remplacement.

Belle moto

Pareil, vraiment jolie

Merci!

Elle à eu droit à quelques cadeaux pour la st valentin:


Montage prévu ce weekend.

ils sont beaux ces disques..c'est quoi ? matériau et épaisseur ?

T as pris ca ou?

Les cbr 2008 y a quoi a verifier?

C'est des PFM en fonte de 5mm. Ça vient de chez GROSMAN. Le système de fixation de la piste est vraiment pratique. Ils existent aussi en acier.
Le silencieux vient de chez Gentleman Rider.

Pour les CBR 2008 y'a le pignon de 3 et la conso d'huile segmentation) qui ressort souvent. Pour le reste je ne suis pas un spécialiste.

oui j'ai vu sur le site britannique..esthétique au top en tout cas...