Du SV650 à ....... Voici ma nouvelle moto ! "Miss Motopiste" CBR1000RR 05

Bras oscillant on demonte les caches, etc et on nettoie...

C est gluant... beurk ! 

Jai pas de pont moto du coup la moto est sur un tapis dans le garage... pas facile de bosser par terre...

Prochain achat : Un pont !

Jai monté des Bridgestone R11 hier(vive les démonte pneus!)






Je vous ferai un compte rendu sur ces pneus lors du prochain roulage ;)


- pneus ok
- maitre cylindre embrayage changé+purge ok
-nettoyage complet ok(en cours)
-montage araignée alu motoholders ok
-achat pot origine(ca peut servir!)

Reste à faire : 

Manque Poly avant+cache reservoir poly
Manque durits avia
Manque protege carters
Manque commandes reculées

Prépa fourche et amorto à envoyer chez Racing Mecanix...

Bref encore un peu de boulot...

La suite demain ;

Tes ça avance !

ça avance bien ton projet hate de voir le résultat

Salut, lache pas redman, tank removal, on veut voir tout,
peut être changer les rubbers aussi, ceux de la roue arrière, ils
ont 13 ans et 50 k kilos?
des Bridgestone tu dis, est ce bon pour mon monster?
félicitation, les moteurs Hondas sont parmi les meilleures.
tz

La moto est partie ce matin chez Tonton Mig, mon sorcier qui va vérifier le jeu aux soupapes...  le seul à qui je confie mes motos c est dire... il va regarder tout ça ;) 



La voila partie quelques jours...

tzrcarbonn a écrit:

Salut, lache pas redman, tank removal, on veut voir tout,
peut être changer les rubbers aussi, ceux de la roue arrière, ils
ont 13 ans et 50 k kilos?
des Bridgestone tu dis, est ce bon pour mon monster?
félicitation, les moteurs Hondas sont parmi les meilleures.
tz

Les pneus montés sur la moto qont des Bridgestone R11.
Je ne les.connais pas encore, je dois les essayer.
Ils sont homologués pour un usage sur route et sur circuit.

Concernant ta Monster, si chez vous il fait pas très beau, pluie etc tu as le MICHELIN ROAD5. Toutes saisons ça va très bien.

Les pneus quand j ai acheté la moto je les ai démonté directement. Spécial route.

ça va te changer du sv à l'accel lol

Yes !!!

Bon après pour les accél y a le SP1... il tracte pas mal aussi

C'est bon ça étonné de te voir en Bridge dis donc !!!!

Tiens je connais ce camion.....

En voila d'un beau projet que je vais suivre avec interet (c'est ma belle pour la route, ca me demange de l'essayer sur circuit mais peur de lui faire des bobos !!!). Une super moto que j'affectionne beaucoup malgre son age.
En tout cas, tres bon choix

lélé a écrit:

C'est bon ça étonné de te voir en Bridge dis donc !!!!

Bah moi aussi lol

Possibilitè d essayer ces R11 dont pas mal de pilotes disent du bien, ca fera une comparaison avec les Michelin et Dunlop

Drop79 a écrit:

En voila d'un beau projet que je vais suivre avec interet (c'est ma belle pour la route, ca me demange de l'essayer sur circuit mais peur de lui faire des bobos !!!). Une super moto que j'affectionne beaucoup malgre son age.
En tout cas, tres bon choix

Merci moi aussi j ai hate !!

Cool ça avance bien ! Tu as reçu tes poly ?

Te voilà prêt pour faire claquer une pendule

biker03 a écrit:

Cool ça avance bien ! Tu as reçu tes poly ?

Toujours pas commandés...

Jeu aux soupapes en cours... durits avia en cours...

Le budget toujours le budget...

picasso a écrit:

Te voilà prêt pour faire claquer une pendule

J aimerai refaire Dijon comme en Mai !

REDMAN a écrit:

picasso a écrit:

Te voilà prêt pour faire claquer une pendule

J aimerai refaire Dijon comme en Mai !

J’espere quelle sera prête pour octobre à ledenon non?

Oui

En ce moment même jeu aux soupapes en cours :

Sur la table d'opération :

REDMAN a écrit:

Yes !!!

Bon après pour les accél y a le SP1... il tracte pas mal aussi

ouais mais là ce sera sur piste, c'est pas la même!!

Et, ça accélère plus fort que le SP1

Je sais pas... on verra...

Après des motos qui accélèrent et qui m ont bien plu y a la S1000RR... la R1M... 

Suppression du système PAIR(recyclage des gaz de mes deux)


Je pèserai tout ce que j'ai viré... on verra bien combien on peut lever...

Salut poto

C'est le système du clapet d'entrée d'air que j'ai viré, pas le système de récupération des gaz
J'ai dis PAIR en effet, mais écrit trop vite, la en virant la solénoïde tu auras l'entrée d'air frontal constamment ouverte, ca sera mieux

Belle prépa mais faire un jeu aux soupapes sur une Honda ça n à pas trop d utilité. Ça bouge jamais chez Honda.
En tout cas belle becane

Yes, super projet Redman, tu va te faire plaisir

Elle va etre magnifique comme ca....

Tu t’est juste trompé de mécano, dommage

regis31 a écrit:

Belle prépa mais faire un jeu aux soupapes sur une Honda ça n à pas trop d utilité. Ça bouge jamais chez Honda.
En tout cas belle becane

J entends tellement dire ça... les gars du coup font rien... ni vidange ni rien...

La y a 2 pastilles a changer, je le fais...(merci tonton Mig)

Je mégote ni sur l huile ni sur l entretien, même si c est Honda, après un levier adaptable ou une connerie sans incidence ça passe... mais le reste je fais selon les préco constructeur...

On vérifie... on change si ça va pas ;) ;)

Migdoohan a écrit:

Salut poto

C'est le système du clapet d'entrée d'air que j'ai viré, pas le système de récupération des gaz
J'ai dis PAIR en effet, mais écrit trop vite, la en virant la solénoïde tu auras l'entrée d'air frontal constamment ouverte, ca sera mieux

Vire aussi le PAIR alors ! Et la mère... bref tout ce qui sert à rien... on gratte quelques kilos... vu que jsuis pas un poids plume lol c est toujours ça de gagné ;)

Samedi matin commande de deux pastilles de soupapes chez Honda...

8.50€ la pastille !!! 

1 rondelle en fer... 

Chez Honda ca picotte... les pièces... 

Bref mardi ça devrait arriver... stand bye ce week end.

Les durits aviations de chez notre Partenaire EZDRAULIX.COM devraient arriver mardi egalement.

Durit avia pour l embrayage, le kit avant+arrière. On sera tranquille.

Manquera quelques bricoles lol :

- Poly
- Commandes reculées
- Protège carters
- plaquettes Racing

Le reste ca viendra au fur et a mesure de ma progression...

Quelques inspirations...


A savoir si je prends un poly avant de CBR1000RR 2004/05 ou 2006/07...

Mais c est sur y aura du rouge...

Pour les pastilles,il faut prendre la marque bihr chez moto axe ou autre,elles sont beaucoup moins chère...
Et bonne continuation!!!

Trop tard jsuis allé chez Honda...

Jle saurai pour la prochaine fois...

Merci ;)

Standby : jusqu a mardi apres midi on peut pas avancer... faut ces .... de pastilles...

17€ 2 pastilles une machine qui a 50000kms, meme si ca deja été fait une voir 2 fois, vous trouvez ça abusé ?

Oui si ça avait été son bike depuis toujours, mais c'est pas le cas,
et redman a l'air d'être un connaisseur, dans le doute il faut vérifier,
soi même, deux pastilles c'est normal, une la plus serrée et l'autre
la plus lache, ou les deux plus serrées, tant qu'à ouvrir le couvert des soupapes,
tu diras à redman de ne pas oublier le pourboire du mécanicien,
ils apprécient toujours et se souviennent de vous.
tzrcarbonn
un ancien mécanicien de moto.

regis31 a écrit:

Belle prépa mais faire un jeu aux soupapes sur une Honda ça n à pas trop d utilité. Ça bouge jamais chez Honda.
En tout cas belle becane

Salut
Je ne suis pas d'accord avec cela, j'ai aussi tellement entendu ca...toute pièce en mouvement et friction s'use, c'est le principe de la mécanique.
Les conss te disent ca lors des révisions, te facture un bras, ne regarde pas..mais prennent la tune, et après quand je vérifie il s'avère que les cotes ne sont pas bonnes du tout, un exemple sur un SP1 d'un pote, il sortait de révision avec jeux aux soupapes...j'ai repris derrière le mécano, et les 8 soupapes n'étaient plus dans les tolérances.....enc* , cqfd...

Sur celle de David, 2 soupapes d'échappement sont au jeu mini, alors faut les faire, et puis comme cité plus haut, pour meme pas 20 euros tu repars pour 24 000...et d'ici qu'il les ai atteint sur piste.... les autres jeux sont presque au maxi, et cela avait déjà été ouvert une fois

Un jeu se vérifie tous les 24 000...

bd21 a écrit:

Pour les pastilles,il faut prendre la marque bihr chez moto axe ou autre,elles sont beaucoup moins chère...
Et bonne continuation!!!

Le soucis parfois rencontré sur des marques adaptables, comme aussi hotcams, c'est que les cotes vont de 0.5 à 0.5 , alors que chez Honda de 0.025 à 0.025 donc plus précis si tu veux etre pointilleux
Puis avec les frais de port cela revient au meme de passer chez Honda

REDMAN a écrit:

Vire aussi le PAIR alors ! Et la mère... bref tout ce qui sert à rien... on gratte quelques kilos... vu que jsuis pas un poids plume lol c est toujours ça de gagné ;)

arrete de bouffer mc do alors

Le Vosgpat a écrit:

Yes, super projet Redman, tu va te faire plaisir

Elle va etre magnifique comme ca....

Tu t’est juste trompé de mécano, dommage

putain, j'avais pas vu ton post

Branleur va..au fait il fonctionne bien ton coupe circuit.................



 

perso je partirai sur des carenages avant 2006-07 redman , il donne un coté vachement plus racing et "leger" que les 2004 qui la rendent "pataude" en look ;)

Hey Mig je mange pas Mcdo c est de la merde... jsuis à mon poids depuis mes 8ans lol c est dire lol

Pour les pastilles ou ce que vous voulez quand je prends une moto, je fais ce qu il faut niveau moteur, faut se dire qu on monte dessus et qu elle prend plus de 200kmh...

Un moteur qui te pète dans les doigts, c est dangereux, et ça coute finalement plus cher...

Faut faire le jeu aux soupapes, on vérifie, on change ce qui ne va pas, direct derrière Vidange moteur, et fluides, liquide de frein, liquide d embrayage(oui hydraulique sur ce CBR) plaquettes, vidange liquide de refroidissement... etc

On part de zéro, comme ça on sait ou on en est, et on est serein dans la tête quand faut tourner la poignée...

La je devrai pas tarder a recevoir mes durits avia, mes pastilles demain après midi et je m occupe de tout cela...

Quand je roule j aime être serein, quand je revends j'aime transmettre une moto propre(moteur je veux dire, la déco c est question de gouts et couleurs)


TinTin06 oui le carénage 2006 est plus fin, mais le contour des optiques je suis pas fan...
la tête de fourche du 2004 est pointue, j aime mais le sabot est un peu plus haut c est trop mastoc !

cest clair que quand je vois certaine brele sur les paddock , en etant ex mecano , ca fait peur

les mecs la joue roots , en mode "tinquieteeee" , puis le jour ou ca merde , au mieux ils ce font mal , au pire il choppe un mec au passage qui avait rien demandé

chopper les frein fort sans stress , passer fort en courbe sans reflechir ect ect , ca a pas de prix et ca libere grave

sur piste ya des vrai contrainte , faut pas jouer avec le matos

R6ced a écrit:

17€ 2 pastilles une machine qui a 50000kms, meme si ca deja été fait une voir 2 fois, vous trouvez ça abusé ?

De tête c’est dans les 10€ les 5 en bihr chez motoaxe ou autre...donc oui c’est abusé Cédric!!!

bd21 a écrit:

R6ced a écrit:

17€ 2 pastilles une machine qui a 50000kms, meme si ca deja été fait une voir 2 fois, vous trouvez ça abusé ?

De tête c’est dans les 10€ les 5 en bihr chez motoaxe ou autre...donc oui c’est abusé Cédric!!!

Faut bien rémunérer les usineurs 😜

Oui je préfère Honda lol

Durites aviations de "Miss Motopiste" reçues !

Merci à notre partenaire Ezdraulix !

Livraison rapide, le tout bien emballé, couleur des durites choisie sur leur nuancier....

La sobriété étant à la mode, j'ai choisi des durites aviation noires, banjos noirs, aspect origine.

Vous cherchez des Durites aviation de qualité, n'hésitez plus : www.ezdraulix.com 

www motopiste.net


#motopiste

R6ced a écrit:

bd21 a écrit:

R6ced a écrit:

17€ 2 pastilles une machine qui a 50000kms, meme si ca deja été fait une voir 2 fois, vous trouvez ça abusé ?

De tête c’est dans les 10€ les 5 en bihr chez motoaxe ou autre...donc oui c’est abusé Cédric!!!

Faut bien rémunérer les usineurs 😜

bd21 a écrit:

De tête c’est dans les 10€ les 5 en bihr chez motoaxe ou autre...donc oui c’est abusé Cédric!!!

2€ la pastille?? ca fait pas cher.....a voir l'indice de dureté...car si ca s'use comme du "beurre"

Migdoohan a écrit:

bd21 a écrit:

De tête c’est dans les 10€ les 5 en bihr chez motoaxe ou autre...donc oui c’est abusé Cédric!!!

2€ la pastille?? ca fait pas cher.....a voir l'indice de dureté...car si ca s'use comme du "beurre"

Bihr c’est quand même pas de la merde...
https://www.1000-accessoires-moto.com/pastille-soupape-moto-748mm-epaisseur-210mm-p-10009.html