Batterie déchargée...

Salut à tous,

Je m’apprête à baptiser ma pistarde ce samedi (zx6r de 2005) , je n’ai encore jamais roulé avec et elle est restée plus d’1 mois sans bouger au garage et probablement plus le vendeur ne s’en servant plus depuis quelques semaines.
Jusque là je n’ai jamais eu de souci pour la démarrer sauf qu’hier au coup de démarreur ça toussote, ça hésite et finalement plus rien du tout...
je ne suis évidemment pas encore équipé pour un entretien correct de la batterie.... sinon c’est pas drôle.
N’ayant pas le temps de faire quoi que ce soit d’ici la journée de roulage, quelles sont les solutions selon vous ?
Je démarre à la poussette (elle démarre assez facilement comme ça) avant ma première session et j’attend que l’alternateur fasse son travail ? Est-ce suffisant ou faut-il tout de même prévoir un changement de batterie par’la Suite ?
Merci d’avance pour vos conseils et bonne soirée !

Il faudra essayer de la recharger, si elle garde la charge elle pourra faire encore quelques temps si ça n'a aucune incidence il faudra la remplacer.


Il n'y a pas de vérité absolue, tout dépend à quel point elle est descendue bas.

va vite acheter une batterie dans un centre auto et tu sera tranquille pour samedi 
ça te coûtera 80€ mais au moins tu ne sera pas emmerdé pour ta première fois avec elle

+1 change de batterie si tu ne connais pas son âge...
Tu partiras sur de bonnes bases, un optimate en plus et tu seras tranquille à l'avenir.

Merci pour vos retours. Je n’aurai malheureusement pas le temps d’en acheter une neuve avant demain. Est-ce que ma solution de la poussette est valable ou ça craint ?
Je verrais avant le prochain roulage pour la charger et coup et voir comment elle tient. Et sinon je remplacerai.
Merci encore.

salut ,

Si tu veux vraiment etre sur de la poussé qu'une fois le matin de la journée , prend la tension de ta batterie .. ca te diras déjà si elle est claqué ou juste déchargé ..
( autour de 12V c'est bon, si elle descend dans les 11V c'est rattrapable mais tu devras la changer et en dessous elle est morte ca te dépannera pour la journée mais pas plus.. )

Ensuite démarre la et regarde si ta batterie charge quand tu accélère ( 5-6000 tours ), parce que si elle charge pas tu feras peut etre qu'une session ...
( en charge tu doit avoir entre 13 et 15v a peu près, si t'a un manuel c'est marqué )

Alors cette batterie ??

Ah c’est gentil de venir aux nouvelles !

Démarrage à la poussette avant la première session et elle a démarré comme une horloge le reste de la journée. La batterie a l’air d’aller un peu mieux que le reste de la moto après ma chute du début d’après midi :D
Encore un grand merci à Viper qui m’a gentiment accueilli sous sa tonnelle avec d’autres du forum dont je n’avais pas les pseudos ! MIne de rien ça rassure bien les petits débutants comme moi !

Bah voila c est l esprit MOTOPISTE !!!