[Mon Compte rendu] Magny Cours SUPERBIKE 29/30 SEPT. 2018 CHEZ KAWASAKI !!!

Salut tout le monde,


Compte rendu du séjour SBK à Magny Cours...

Normalement je commence mon compte rendu en présentant le lieu, mais vous le connaissez certainement déjà ce circuit :

Magny Cours !


La 11ème étape du Championnat du Monde SUPERBIKE(SBK) se déroulait sur ce circuit, clôturant la tournée Européenne.


Plusieurs catégories couraient le même weekend :

Supersport 300 - Supersport 600 - Bridgestone Handi-Race - 1000 SUPERSTOCK(Arrêt définitif)







Départ le vendredi en fin d'après midi pour une arrivée vers les 20h30 au dessus de Lyon.
Petit hôtel, diner dans un Courtepaille au rez de chaussée.


On recharge bien les batteries... ^^



Pourquoi s'arrêter à mi chemin?

Cela nous permettra de ne rouler que deux heures en partant tôt le samedi matin, moins de fatigue = on profite à fond du spectacle, surtout que sur ces journées, vous le savez, on marche beaucoup. De tribunes en tribunes, les stands etc...



Samedi Matin  

Arrivée au circuit, récupération des Pass à l'accueil.





Des Pass, des Pass, oui mais des V.I.P !!!



Pas n'importe lesquels, chez KAWASAKI RACING TEAM !



Direction le circuit, ou les camions brillants de polish sont alignés au millimètre







Nous avons Rendez vous avec Romain, de la célèbre marque de pots Slovènes AkrapoviČ pour visiter le stand du Team Kawasaki RACING TEAM.






Immense l installation !!!  À noter que les pilotes se déplacent en mini moto, pratique ! Il nous en faudrait pour les journées Motopiste !!!  


Avec le Pass nous avons accès à toutes les tribunes, les stands Kawasaki Racing Team et le camion Hospitality Kawa.


Pas d'interview merci ! pas de photo on a dit ! ^^


Et même dans la Pit Lane !!!

Suivez le guide :


Jonathan Rea et Tom Sykes sont dans le box !!!!!!!


Un strapontin est disposé dans le fond du box afin que nous puissions regarder en Live les mécaniciens et ingénieurs travaillant sur les motos.







Une interdiction cependant : ne pas filmer les écrans de télémétrie !( à gauche de la photo)

Un technicien Showa est sur place pour les suspensions, il est la à l'année en direct du Japon, toutes les données sont notées, analysées et les réglages en découlent directement.

Chaque pilote a son staff. Le box est séparé par une cloison. Même équipe mais pas le même staff.

Jonathan Rea derrière la cloison, Tom Sykes au premier plan


Une propreté digne d'une salle d'opération !

On découvre les entrailles de la ZX10RR, la première chose qui nous frappe c est le réservoir d'essence, il part sous le postérieur du pilote et une partie dans la boucle arrière de cadre! Le poids est ainsi placé au plus bas !


En tant que partenaire AkrapoviČ est sur place par l'intermédiaire de plusieurs techniciens.


La marque équipe la majorité du plateau SBK.



Les matériaux employés reflètent ce qui se fait de mieux dans la compétition moto, le carbone, le titane, l'alu, tout est beau et fonctionnel...







L'atmosphère est détendue, le titre étant quasiment en poche au moment de la photo...


Nous pouvons visiter les stands, mais également le village moto, ou nous retrouvons plusieurs animations (spectacle Stunt, animations pour les enfants, le traditionnel simulateur Tourist trophy, ainsi que de l'autre coté une scène ou les pilotes et team manager viennent s'exprimer) et le stand d'outillage Américain Milwaukee.


Stand Milwaukee ou il fallait démonter les 4 écrous de jante avec la clé à choc, et remonter la roue...
Bien évidemment je leur ai montré à qui ils avaient affaire... ^^




Y a une majorité de bleu non? Effet GMT94 fraichement arrivé en Supersport???

En bleu j'ai croisé BOULISHOW !!! Il sera mi Octobre à l'Ultimate Cup à magny cours justement...


Il vous faut des pneus????




BMC-MOTO.COM est sur place afin de communiquer sur les roulages/stages moto.



Les radars sont vraiment partout !!! on en a croisé un qui s'était échappé du bord de la Nationale !




Le camion hospitality de Loris Baz(BMW ALTHEA)


Nous rencontrons dans les paddocks Eric Marot du staff de la Mutuelle des Motards (que nous connaissons bien chez Motopiste.net puisque nous communiquons avec Edith et lui même sur les questions d'assurance)


Ce dernier nous emmène visiter les équipements/boxs du GMT94 désormais en 600 Supersport (Merci Eric!)




Tout est prêt au cas ou...



Soucis du détail : Même le réservoir a son petit support en alu



Vous avez besoin d'un ressort? En cas de besoin les techniciens changent le ressort de l'amortisseur arrière...



Immersion dans le box GMT94, ou je l'avoue je me suis pris pour un pilote quelques minutes...



Manquait plus que la combi et j'allais rouler ^^


Vous la reconnaissez la Yamaha R6 2018?




Oui oui c'est bien lui !!!




"Bonjour Madaaaaameeee !"  Contrairement à la F1 le SBK ne dit pas non aux Pit girls, pour le plaisir des fans




Défilé chic dans la Pit lane...

Pour vous lecteurs de Motopiste.net , j'ai pris sur moi, pour vous faire un clin d’œil :



Nous nous sommes rendus dans plusieurs tribunes du circuit, on nous a rapporté qu'il y avait moins de monde que les années précédentes(si vous connaissez la raison, on veut bien quelques explications!?)


Le titre SBK étant quasiment joué, était-ce la raison?


En tout cas, nous avons pu assister à la pôle position et au record du tour de Tom Sykes en
1'35.696 depuis son box !

Quand on voit ça, on se dit "mais comment font ils?"

Après toutes ces émotions, l'heure du déjeuner sonnait, rendez vous à 12h00 précises pour le repas du midi à l'hospitality Kawasaki. Tout est réglé à la minute, on ne joue pas avec les horaires...(Moi qui suis tout le temps "légèrement en retard" la c'est impossible ! Trop de monde à gérer !)


Immense à l'intérieur !! Un restaurant mobile !!!


Nous sommes dans le camion KAWASAKI, qui s'ouvre et à l'étage se forme ainsi une plateforme accueillant un restaurant mobile !!!!


Buffet de salades et de plats chauds...



Le staff ainsi que les partenaires viennent déjeuner ici



Devant le camion Kawasaki, une ZX10RR(SE il me semble?) de toute beauté en présentation




Après le déjeuner c'est déja reparti : Course SBK 1

La tension du départ est palpable...  ça se prépare tout doucement...




On y est !!!!! ça va partir !!!!


Dans quelques instants le départ !


Sykes 1er.  Rea 2ème. Savadori 3ème.  Xavi Forès 4ème.  Alex Lowes 5ème


Maintenant voici le départ en vidéo(Montez le son!) :






Mon beau frère en a pris plein les yeux, et les oreilles !!!!!



Un motard qui s'est fait retirer le permis????



Le wheeling du Champion du Monde :




Champagne pour Jonathan REA Champion du Monde Superbike 2018


On trinque, pas au Champagne... au Monster !!!

Le podium et les hymnes :




Fabien Foret Champion du Monde 600 Supersport 2002(Honda Ten Kate) actuellement coach/spotter de Jonathan Rea, venu le féliciter et célébrer ce 4ème titre SBK




Le monde est petit, voici Fred, (quasiment mon voisin!) venu s'occuper de Florian Marino(Stock 1000) en tant que kiné.


Dédicace aux fans Kawasaki


Oui je sais... Mais j'ai demandé la permission ! ^^




Rencontre dans les allées du circuit du pilote STK 1000 Florian Marino. (Aux dernières nouvelles il remplace un pilote en Superbike pour les 2 dernières épreuves du calendrier, il part ce jour en Argentine ! Go FLO !!!)




Insolite : Une TDR mais je ne connais ni la cylindrée ni l'origine... on rencontre des bizarreries dans les paddocks!




Fin de journée du Samedi, on a regardé quasiment toutes les courses, désolé je n'ai pas tout photographié...
Mais Joebarteam113 a surement ajouté les liens des courses dans la rubrique appropriée, vous aurez donc la rediffusion ;)

Direction l'hotel "Au Bouchon Nivernais" au centre ville de Magny Cours, ne payant pas de mine, d'ailleurs je me suis demandé si ils avaient pas tourné "Shining" vu le mobilier et les chambres... ^^

Heureusement on y mange bien, et l'accueil est chaleureux !




Une bonne nuit de sommeil, demain on y retourne !!!!



Dimanche Matin, directement en tribune, au soleil(malgré un vent glacial) pour nous réchauffer et observer les Warm Up de toutes les catégories.


Ça attaque !!! 







Freddie Spencer au Micro sur Eurosport Angleterre


Un coucou à Loris !



A 11h30 nous avons rendez vous avec Jonathan Rea pour la séance photos/dédicaces, nous savourons avec lui son titre...




4ème titre consécutif ! On ne l'arrête plus !




On croise vraiment n'importe qui à Magny Cours ^^ !!!! Des membres de Motopiste... qui te disent bonjour...


J'ai voulu ramener un souvenir à Bruno, mais y avait pas sa taille !!!! ^^



J'avais prévenu Romain, que nous ne pourrions rester pour la Course 2 car il fallait rentrer, le lundi/mardi se déroulaient les journées MOTOPISTE au circuit de Ledenon... Je tenais à arriver le soir même.



A peine le départ de la course 2 de Superbike était donné, nous prenions la route...




Coup de chaleur pour ce malheureux radar... une H2R passée trop vite devant???



Nous sommes rentrés, 5h30 de route d'un seul trait, arrivée à la maison , préparation des affaires, une douche et départ pour Ledenon.

Une arrivée finale à Ledenon vers Minuit. Les gars dormaient déja...

Lundi matin nous étions frais... Mais ça c'est un autre compte rendu !



Je retiendrai plusieurs choses de ce week end :

- La compétition à haut niveau, rien n'est laissé au hasard, tout est préparé au millimètre ou à la seconde.

- Le matos est impressionnant ! Du carbone, du Titane, de l'essence réfrigérée, des réservoirs sous la selle, des techniciens à gogo pour chaque pilote, ou tout est paramétrable selon les désirs du pilote...

- Le spectacle : ça passe très fort les 1000...les 600...(même les 300, à fond partout!)

- La météo : il a fait beau ! Miracle ! Moi qui pensais que dans le "NOOOORRRD" il pleuvait tout le temps, nous avons été épargnés ! (Je vais me faire insulter par les "nordistes" lol)

- La Nièvre aime les radars ! Il y en a partout aux abords du circuit !!!! sur une Nationale limitée à 80kmh sur des lignes droites de plusieurs kilomètres... Dommage pas d'autoroute directe... on a vite fait de s'ennuyer !

- Le tracé est sympa, technique, et rapide ! Faudrait que j'aille essayer...

- Ne pas se fier aux apparences concernant les hôtels, le notre fut sympa ! (SHINING lol)

- Boire plusieurs Monster, dans plusieurs parfums, pour goûter, ça donne vraiment la pêche,  mais du coup le soir tu dors plus !!!  Attention ! ^^


REMERCIEMENTS :

Le Team KAWASAKI était aux petits soins avec nous, visite accompagnée avec un mécanicien, repas, photos avec les pilotes, visites des stands, cela fait plaisir ! Je tiens à les remercier !

Merci à Romain(AkrapoviČ) pour les Pass et le temps qu'il nous a consacré, à répondre à nos questions quand aux échappements et autres technicités

Merci à Eric et au staff de la Mutuelle des Motards/GMT94 pour la visite du Box GMT

Merci à Virginie et son staff Milwaukee pour les jeux proposés, et ou on a pu essayer quelques outils de la marque...



 

Merci pour le compte-rend complet avec les photos et les vidéos  
Veinard d'avoir été invité  
C'était un chaud le timing pour enchainer les deux événements non?

Oui on a eu chaud mais on a reussi à enchainer

Super CR, t'as bien de la chance d'être invité à des évènements comme ça.
Pourquoi pas une journée Motopiste à Magny-Cours l'année prochaine ?

J'avais vue un truc intéressant sur la ligne d'échappement de la Kawa
Le diamètre est plutôt petit, même pas sur que c'est du 60 et devient énorme sortie de sabot.

ClemABT a écrit:

Super CR, t'as bien de la chance d'être invité à des évènements comme ça.
Pourquoi pas une journée Motopiste à Magny-Cours l'année prochaine ?

Salut,

Ce serait possible, à voir avec nos partenaires pour essayer de caler une date...
Mais avouez que la route pour aller sur ce circuit est infernale !!!

DeProfundis a écrit:

J'avais vue un truc intéressant sur la ligne d'échappement de la Kawa
Le diamètre est plutôt petit, même pas sur que c'est du 60 et devient énorme sortie de sabot.

Bonne question, je vais la poser directement à AkrapoviC, je vous dirai ça !

Très beau CR ultra complet pour bien nous faire saliver.
Ton radar c'est chez moi , et effectivement la grande route pour aller à Magny-Cours est terrible avec tous ces radars.
Par contre en moto on ne passe pas par cette route.

top le cr

dit moi , tu as essayer combien de fois le démontage et remontage de roue ? j ai pas etait violent moi lol

TOTO #71 a écrit:

Très beau CR ultra complet pour bien nous faire saliver.
Ton radar c'est chez moi , et effectivement la grande route pour aller à Magny-Cours est terrible avec tous ces radars.  
Par contre en moto on ne passe pas par cette route.

Vous passez par ou?

La, hormis passer en sous marin, tu pouvais pas rater les radars... que ce soit à moto, auto, fixes ou hélico...^^

Merci pour le compliment, ça parait simple, mais j ai trié, recadré les photos, hébergé les vidéos sur youtube, rédigé le compte rendu, y en a pour quelques heures... ^^

Mais c est toujours un plaisir de partager de telles expériences !

@eti03-43 j'ai du le faire moins de 10fois...  Mais compliqué car l'axe de roue étant droit, pas facile d'une main de tenir la cle a choc, de l autre la roue, et les écrous... je comprends pourquoi ils sont plusieurs en F1...^^