Kit chaine 520 ou 525

Bonjour
Sur vos sportives vous roulez avec un kit chaine en 520(acier,alu?) ou 525(acier,alu) attache rapide rivetee ou agrafe?
Merci

Attache rapide tu oublies sur un gros cube, certains te diront qu'ils l'ont déjà fait blablabla mais c'est comme jouer à la roulette russe tu ne perds pas systématiquement... Mais au moins à cette dernière tu es le seul que tu mettes en danger, une chaîne dans la gueule de ceux qui te suivent je te laisse imaginer le résultat quand tu vois comme ça peut exploser des carters moteurs.



520 si tu ne fais pas de compétition c'est inutile, le gain apporté sera contrebalancé par l'usure bien plus rapide. 525 c'est un bon compromis entre performance et longévité - d'ailleurs de plus en plus monté d'origine depuis quelques années - et tu as du choix pour les pignons/couronnes.

Moi je mets en acier, même raison. Gain léger mais usure accélérée avec de l'alu. Après si toi ça ne te dérange pas c'est à voir.


Réserve le 530 aux motos de route qui sont amenées à faire des kilomètres, et sous la pluie bien souvent.

ok merci

Après avoir déjà cassé une chaîne pourtant en monté d'origine sur une moto acheté d'occasion (entretien ?) Je peux te dire que maintenant c'est du 530 hyper ultra méga giga tera renforcer lol pour le gain a gagné sur un 1000 de toute façon c'est pinut's

zigfrield a écrit:

Après avoir déjà cassé une chaîne pourtant en monté d'origine sur une moto acheté d'occasion (entretien ?) Je peux te dire que maintenant c'est du 530 hyper ultra méga giga tera renforcer lol pour le gain a gagné sur un 1000 de toute façon c'est pinut's

J’ai jamais cassé de chaîne mais j’en ai déjà vu casser...

donc pareil que zigfrield : je joue la sécurité en 530

Salut,

en usage piste exclusivement 520 pour moi...mais ça demande ne pas prendre de risque sur l'usure et changer sa chaine 1 fois par an mini...le 525 est le bon compromis si tu cherche pas le dernier cheval..l'inconvénient le 525 est moins bien fourni en couronne, pignon adaptable..c'est un peu une taille "batarde"

Mais le gain en dynamique n'est pas négligeable entre le 530 et le 520.

Oubli les attaches a agrafe.
Pour la piste 520 mais avec changement de chaîne régulier.
L’avantage du 520 c’est que vous que tout le monde l'utilise sur piste tu as souvent plus de choix de couronne et de pignon que dans les autres tailles.
Apres si tu veux jouer l’économie le 530 acier, la couronne et la chaîne s'userons moins vite.

N’hésite pas a regarder chez nous si tu le souhaite: https://www.gentlemen-riders.com/252-transmission

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

ok merci a tous ,je vais rester sur 525 du acier(actuellement sur la moto)

EN même temps changement de chaine régulier, ca dépend du nombre de roulage effectué avec.

pour ma part 3 saisons avec 8 ou 9 roulages par an et la chaine est en bonne état. Toujours bien graissé donc nikel.

Blade, et gentlemen, vous avez déjà eu des problème de casse ?

Oui moi 1 fois...

Wild card FSBK Carole 1e tour de la qualif...c'est ballot que ça arrive à c'moment quand ça t'ai jamais arrivé..lol!!

Pas d'casse...mais le 520 ça prévient pas..c'est pour ça que faut pas essayer de gratter avec...!!

Perso jamais car jamais plus d'une saison avec une chaîne et souvent j'alternais avec deux une longue une courte suivant les circuit mais a des clients oui plusieurs fois...
A mon sens 3 ans tu joue avec le feu...

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

ok dac bonne info à prendre. et dans ce cas tu changes que la chaine ou il faut reprendre un lot de couronnes et pignon avec ?

Pas forcément.


A voir selon la tronche des dents. Là tu peux facilement le voir visuellement.

Tazermanyoin a écrit:

ok dac bonne info à prendre. et dans ce cas tu changes que la chaine ou il faut reprendre un lot de couronnes et pignon avec ?

non quand tu est en préventif avec la chaine, le reste peut continuer..comme dit plus c'est surtout la couronne ensuite que tu changes selon usure..

ok et gentlemen tu fais les chaines seule en 520 ?

comme quoi un tuto ca sert

Oui tu en trouvera ici: https://www.gentlemen-riders.com/2868-chaine-de-transmission-afam-pas-de-520

Jonathan
www.gentlemen-riders.com