Pau , 17 février

Première journée piste de l'année....
Mon affreux a tout préparé voiture ,motos .Je n'ai eu qu'à monter à coté de lui et départ samedi pour Pau.
Enfin petite crainte pour ma part(me geler la nuit ) car on dort dans le scénic .
Finalement ,arrivés en fin de journée ,il fait doux.Les potes arrivent pour laisser leur moto (ils vont dormir à l’hôtel ) vers 22h une petite brise présente.
Finalement, pas froid, en plus le matin même pas de brouillard rien il fait doux .
Première session à 8h30 piste un peu juste mais c'est surtout le soleil en pleine face à l'épingle qui gène.
Je suis harnachée avec le gilet airbag ,on l'oublie et vraiment il ne te gène pas .Bon après penser à le décrocher avant de descendre de moto C'est un filaire et je suis blonde!
Par contre mon réservoir est rayé.Je mets du scotch américain pour le protéger ... Je suis obligée d'en remettre car la boucle d'accroche déchire le scotch!!!
Midi la température augmente et là je me dis pourquoi tu n'as pas pris un short plutôt qu'un jogging . On cherche l'ombre!
Reprise à 14h même pas la barre de la première après manger ,que du plaisir .
Le groupe suivant voit sa session raccourci car un gars a fait couler de l'huile et ne s'est pas arrêté donc de l'huile sur une grande partie du circuit.
Je repars la première pas fière de découvrir la piste surtout quand avant de partir on te dit attention du secteur 10 au pif paf ne pas rouler sur la sciure .Finalement pas trop gênant hormis au pif paf ,ben obligé de changer la trajectoire pour pas passer dessus.
Retour au paddock et là ,alors que je m'accorde un temps de repos.
Mais quoi donc ...qu'est ce ....ma moto laisse des petites traces d'huile .Inspection ,suspicion .
Aujourd'hui mon mécano de mari l'a auscultée et c'est le joint spi de sortie de boite qui a été amoché par de la saleté.(il expliquera ça mieux que moi!)
J'espère qu'il va pouvoir vite réparer ....là je n'ai qu'une envie partir rouler

fioul a écrit:

Mais quoi donc ...qu'est ce ....ma moto laisse des petites traces d'huile   .Inspection ,suspicion .
Aujourd'hui  mon  mécano de mari l'a auscultée et c'est le joint spi de sortie de boite qui a été amoché par de la saleté.(il expliquera ça mieux que moi!)
J'espère qu'il va pouvoir vite réparer ....là je n'ai qu'une envie partir rouler

Une anglaise sans fuite d'huile ce n'est pas une anglaise 

Sinon sympa ce petit CR, ça donne vraiment envie de reprendre !

Voilà quand on dit qu'il faut nettoyer le pignon de sortie de boite et son carter ... Bon heureusement ça n'a pas gâché cette belle journée à Pau .
Joint spi détériorée par les saletés entre le pignon de sortie de boite et le joint spi ... un petit morceau de la lèvre extérieure du joint est passée dans le joint créant la fuite Je n'ai pas pris de photo avant nettoyage mais il y avait de quoi ... (boulettes de pneus, paquet de graisse, petit gravier ...)








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Quelques photos pour vous narguer



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Le nettoyage du PSB c'est très important ! Au moins une fois par an avec du pétrole désaromtisé !

Vince1983 a écrit:

Le nettoyage du PSB c'est très important ! Au moins une fois par an avec du pétrole désaromtisé !

Oui je confirme on le dit ... Sur le "Chrono ne ment pas" il dit même que plusieurs fois ça lui a sauvé la journée avec un pignon retrouvé desserré.


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Pierrot46 a écrit:

Vince1983 a écrit:

Le nettoyage du PSB c'est très important ! Au moins une fois par an avec du pétrole désaromtisé !

Oui je confirme on le dit ... Sur le "Chrono ne ment pas" il dit même que plusieurs fois ça lui a sauvé la journée avec un pignon retrouvé desserré.


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C'est arrivé à un pote aussi, écrou de PSB desserré, heureusement qu'il avait encore le cache plastique devant car l’écrou tenait entre l'axe (sur les derniers filets) et le cache qui a bien morflé ! Moi je mets toujours une goutte de frein filet (du bleu) et serrage au couple.

Et bien je ne regarde pas très souvent cet endroit là  , surtout depuis que je roule plus en 500 CB . Maintenant j'y jetterait un oeil plus souvent.
Juste pour info sur ta street tu aurais pas installé un kit de abaissement "technium " par hasard ?

TOTO #71 a écrit:

Et bien je ne regarde pas très souvent cet endroit là  , surtout depuis que je roule plus en 500 CB . Maintenant j'y jetterait un oeil plus souvent.
Juste pour info sur ta street tu aurais pas installé un kit de abaissement "technium " par hasard ?

Si elle est rabaissée Fioul fait 1m55 ... "les bras levés"

Pourquoi ? après la marque du kit ça ???


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Ah en effet elle doit apprécié  , on a installé ça se soir et ma chérie est ravie.   Du coup vous avez peut-être modifié la béquille  ?

TOTO #71 a écrit:

Ah en effet elle doit apprécié  , on a installé ça se soir et ma chérie est ravie.   Du coup vous avez peut-être modifié la béquille  ?

Non la béquille sur le plat c'est bon et moins dur à relevée comme ça. Par contre mais pense que tu la fait ; faut remonter les tubes de fourches aussi .


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Oui c'est fait,  j'ai fait 10mm . Maintenant je trouve que le sabot est bien bas ,nul va falloir qu'elle fasse attention avec les trottoirs.

Merci pour ce compte rendu !

Ça donne envie d aller rouler !!!! allez allez vite que l hiver se termine qu on aille limer les sliders !!!!

Pour l'huile sur la piste c est vrai que ça rassure pas...

Pas eu froid la nuit? tout s est bien passé?

En tout cas vous imaginez le super délire que vous avez de rouler en couple, le rêve pour quasi tous les pistards de rouler avec sa moitié !!!!

REDMAN a écrit:

En tout cas vous imaginez le super délire que vous avez de rouler en couple, le rêve pour quasi tous les pistards de rouler avec sa moitié !!!!

C'est clair, c'est un rêve ! la mienne roule déjà sur route, et je m'estime super chanceux déjà, peut-être qu'elle viendra à la piste... Pierrot, t'es vernis !

REDMAN a écrit:

Merci pour ce compte rendu !

Pas eu froid la nuit? tout s est bien passé?

Non nickel même trop chaud car la flemme de baisser le chauffage dans la nuit
(petit chauffage d’appoint soufflant 220V  de salle de bain )

Legio57 a écrit:

C'est clair, c'est un rêve ! la mienne roule déjà sur route, et je m'estime super chanceux déjà, peut-être qu'elle viendra à la piste... Pierrot, t'es vernis !

Mouais enfin avant qu'elle ai le permis (que je lui ai payé) je changeai de moto tous les deux ans pour du neuf
ça c'était avant ...

Deux motos deux assurances mais aussi deux inscriptions aux roulages / stages ... je garde mon GEX K9  


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C'était une journée vraiment sympa! C'était pas du tout prévu pour ma part, on m'a juste proposé quelques jours avant, comment dire non avec cette P**** de météo de dingue. Il a fallut que je retourne la maison pour préparer mes affaires et la moto.
On est parti samedi en fin de journée après le boulot rejoindre Fioul et Pierrot vers 22h: :P pour poser la remorque à coté d'eux! ;)

Puis hotel Ibis Budget, petit dej et retour sur le circuit!
Jusqu'à aujourd'hui je n'ai fait qu'une fois Alès (Stage 2 jours avec H2S) et quelques fois Nogaro. Je craignais galérer après presque un an sans avoir "pister" mais quand j'ai entendu CRRRRRRRRRRRR sous mon genou dès la première session... Là je me suis dis que ça allait être une super journée!
Et ça n'a pas loupé, j'ai commencé à trouver quelques repères et de plus en plus de sensations sur mon Monster qui ne demande que ça! le kiff!
Sans oublier la bonne humeur entre 2 sessions!

Et bien sur quelques courbatures aux jambes le lendemain pour valider cette première de l'année!:D

Pau le retour...
Tel des oiseaux migrateurs nous allons rouler là où le soleil brille.D'ailleurs nous avons eu droit à un vol d'oies sauvages très bruyantes au dessus du circuit.
Dimanche 3 mars roulage sur le circuit de Pau.
Première session à 8h30 pour ma part et quoi ...c'est pas vrai !!! Des traînées d'huile traitées mais très présentes sur le tracé.Renseignement pris c'est une voiture vendredi qui est en cause  .
Mon soucis à Pau ,entre autre, c'est l’enchaînement de la chicane puis double droit .Il y a quinze jour j'avais compris trop tard comment le négocier ...donc là d’emblée je m'y atèle. Coaché par mon tendre et cher je m'améliore et le chrono aussi .Trop contente je suis régulière et même le pif paf je le passe plus fluidement. Je prends un immense plaisir à augmenter la vitesse dans la descente avant l'épingle.
Fin d'aprem le temps semble changer on a de la route ,l'affreux décide de rentrer .Nous ne ferons pas la dernière  .Finalement je pense que c'est une sage décision ,il faut sa
voir s’arrêter à temps.J'ai bien progressé ,je suis trop contente .Jean Louis n'en peut plus de m'entendre m'auto congratuler.   quatre heures de route c'est long avec sa femme qui est "trop contente".

Super, merci pour le CR, ça donne envie ! Et continue l'auto congratulation, y'à que ça de vrai

Et lui il a améliorer  ?  Bravo tu as bien raison de te féliciter.

TOTO #71 a écrit:

Et lui il a améliorer  ?  Bravo tu as bien raison de te féliciter.

Oui comme Fioul 4' de moins et surtout en régul

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