CR des 24 le mans 2019

bonjour,

je voudrais savoir si il existe quelque part un Compte Rendu, des 24 heures, pour savoir se qui c'est passé durant l'épreuve pour les "petites équipes",

je sait bien qu'il faut parler des teams officiels et de la bataille en tete avec les pointures !!....

mais tous les autres, est ce qu'il y a la possibilité de savoir comment chaque équipe a gérer son endurance ???
panne, coup dure, problemes, .........

et tous ceux qui ont été obligé d'abandonner ?  a part la 7 pour casse moteur ???

merci de vos réponses
@+

Je pense qu'il faut demander à notre ami Google, en croisant les différents sites tu devrais trouver ton bonheur.

Pas facile de s y retrouver il est vrai...

sur le site officiel des 24 h il  y a heure par heure les évènements,
pour les commentaires cela dépendra des équipes.

Facebook, beaucoup de CR des petites équipes

C'est honteux que la diffusion à la télé n'a pas parlé des petites équipes

la lutte était trop serré entre les 2 premiers. Ensuite il y avait le site de l'ACO pour les actualités à l'instant T. 16h de Direct pour l'équipe 21 c'est déjà un rêve pour ceux qui n'ont pas pu se déplacer !
Et un gros bravo à tous les commissaires pour ce WE et leur mobilisation pour que la course ne finisse pas sous safety car !

Perso, j'ai pas trop suivi... c'est quoi le prolblème de la 111?
La Kawa 11 a été la seule (de tête) à ne pas avoir de problème, mais consommait plus que la Honda? J'ai vu que (en particulier) RdP avait comblé le retard de la 111 (plus rapide que la 11), mais que la 111 était pas au point dans les ravitaillements?
Et au final, Guarnoni a pu faire gagner (au chrono? ou dans les stands?) la 11?

Suite à un Safety car dans le dernier 1/4 d'heure de la course la Honda qui aurait normalement dû s'arrêter pour un dernier ravitaillement, et donc perdre sa première place, s'est retrouvée à pouvoir finir la course ainsi grâce au rythme moindre.

Sauf que la Kawa était la moto qui le suivait et donc aucun écart sur le 2e. Si safety jusqu'à l'arrivée Honda gagnait, sinon c'était Guarnoni vs Hernandez. Et le français avait des pneus qui montent plus vite en température ainsi qu'une plus grosse expérience. Sans compter un physique impeccable.


Du coup la 11 a gagné mais nul doute qu'avec De Puniet dessus c'eût été bien différent tant il était au-dessus de TOUS les autres pilotes.

Ok merci.
6 sec d'écart au final! Alors que RdP prenait au mini 1/2 sec au tour l'heure d'avant! Donc coup du sort (safety-car), d'abord en faveur de la Honda (capable de finir son relais sans ravitaller à 15min de la fin: ça c'est nul! surtout s'ils avaient l'avantage d'une conso moindre!) puis de la Kawa (écart de RdP réduit à néant, puis Guarnoni assure le finish!).
ça a fait des belles bagarres de pilote, au final (RdP Vs Guarnoni au début; puis séparément à la fin).

non non malgré tous les efforts de Randy et même s'il avait fait le dernier relais complet il aurait été obligé aussi de passer par les stands et le minimum c'était 40/45 secondes entrée/sortie.

la base des ravitaillements à l'origine étaient toutes les heures 04/05 minutes en piste et dans le dernier relais ils ont ravitaillés à 57/58 minutes, ils ont fait trop d'erreur aux stands et je parle même pas du changement de tête de fourche qui aurait été nettement plus rapide dans le stand au lieu de merder sur l'emplacement ravitaillement.

sur la durée totale des 24h honda avait dès le départ 2 voir 3 ravitaillements de moins que la kawa ou suz, ce n'est pas les pilotes qui ont perdus, c'est le stand manager+mécanos des brêles des mecs comme ça il y en a pas chez kawa ou suz.

ps je sais je sais je me répète mais chui trop véner comme disent les jeunes

Je parle du fait que si Randy avait été sur la moto à la place de Yonny Hernandez lors des 5 dernières minutes.

Il n'y a pas eu d'arrêt au stand et il n'y en aurait pas plus eu avec RDP. Par contre lui avait la vitesse pour contrer Guarnoni.

23h59m41s ravitaillement de la 111 changement de pilote, Randy ou pas la moto ne franchissait pas la ligne, il ne l'ont pas juste arrêté pour le changement de pilote ou la je me fais curé 

Ah oui c'est vrai j'avais oublié, au temps pour moi.


Je pense que c'est pour assurer la 2e place vu que c'était plié, s'ils avaient été au contact j'imagine - peut-être à tort - qu'ils auraient tenté de faire le dernier tour.

J'avais posé la questions sur la page facebook Motopiste

"pourquoi attaquent ils si fort la course" en voyant les 1ers prendre le large...

J'ai compris à la fin des 24h !

En fait les premiers ont un rythme tellement rapide, et une expérience qui les fait tenir à ce rythme pendant 24 heures !!!!

Le De Puniet qui aligne les tours en mode qualif pendant tout son relais !

Une course top car à 15mn de la fin tout était encore possible !

J'adore l'endurance, y a le staff, les pilotes, la machine qui se doit d'être fiable, et tout ça pendant 24heures !!!!

Quand je finis une journée de roulage à mon maigre rythme je suis épuisé le soir, et eux te font 8 heures chacun !!!

Respect !

Cette édition 2019 était superbe !

24 h de légende

Et des fois ils doublent leur relais.