Le Citroën Jumpy de REDMAN : Améliorations, remise à neuf, astuces...

Mon 2ème Jumpy/Expert !

Cela faisait des mois que je zieutais les annonces sur le net,

Un utilitaire pour aller à Ledenon, charger 4 sacs de ciments, aller chercher un frigo, c'est ce qu'il faut !

Polyvalent, format automobile pour éventuellement aller en ville et dans les parkings souterrains, et payer normalement au péage !

J'avais déjà eu un Expert, mais revendu car à 4 c'était impossible de le garder, mais maintenant chacun sa voiture, et un utilitaire de plus j'ai la place.

Je suis donc tombé sur une annonce, JUMPY Citroën 1.9D de 2000 avec 85000km, 1200€

Vous avez bien lu, 85000km !

RDV pris, je prends mon  VTR SP1, deux sangles, et je me rends à 1h de chez moi, chez un particulier.


A l'aventure !


Il me dit qu'il utilise ce fourgon pour aller jeter ses branches et autres déchets au centre d'apport volontaire(à la déchetterie!^^)

J'arrive donc chez lui, on fait le tour du camion, je le démarre, je regarde un peu tout ce qu'il faut regarder et il commence à me raconter l'histoire de ce Jumpy.



Ancien camion de sécurité incendie dans une grande usine(y a encore un des extincteurs dedans!) il a donc peu roulé... 

On part l'essayer, je connais déjà le modèle, mais pas le bon vieux 1.9D, du moins pas sur un Jumpy...

Ma mère avait une 405 GLD, il y avait le même moteur(qui a tenu 400000km, tout d'origine, sans entretien particulier)

Cependant j'avais oublié comme c'était mou ! Ma GOLF GT TDI 110cv à côté c'est une F1 !

Bref peu importe, c'est pour aller au circuit, et faire quelques travaux utiles avec, donc petit budget on va pas chipoter... au lieu d'1h15, je mettrai 1h45... pour aller à LEDENON ! au moins pas de risques de radars lol


Pas de vitres électriques, pas de clim, pas de fermeture centrale, en fait y a rien ! hormis un autoradio(que j'ai remplacé par un autoradio MP3 pour les longues heures de route! ^^)

Bref aucun "électronisme" ! Un utilitaire au sens strict du terme !

On revient de l'essai et je demande si ma moto(le sp1) rentre dans le coffre, le monsieur très gentil me propose d'essayer et sort une planche, nous voila partis à essayer de monter la Honda...


Et résultat : ça rentre pile poil !




Nous faisons les papiers autour d'un verre de Coca, et me voila reparti avec le Jumpy ROUGE ! 
A l'intérieur Miss SP1, rouge aussi...

Qui va transporter une moto rouge(CBR1000RR)?

Si avec ça c'est pas du REDMAN !!!


Y a un peu de travail à faire dessus, mais globalement c'est correct...

N'oublions pas qu'il a 20 ans !

Post à suivre avec les évolutions et réparations prochaines !

Passage à la station la plus proche, plein de bon Gazole EXCELIUM, et retour à la maison...



J'ai pris mon temps, mais nous sommes arrivés à bon port !

Le lendemain, démontage de la galerie(gain de poids ! et mise en vente sur leboncoin : ça paiera la révision filtres etc)



Puis progressivement démontage des placages en bois dans le coffre.



Et on découvre 20 ans de poussière ! et quelques petits pets de rouille dessous.





Brosse métallique, FRAMETO et peinture, on remet ça à neuf !

Traitement de la rouille,puis peinture aérosol.

Je ne savais pas que les constructeurs économisaient sur la peinture, regardez sous la plaque en tôle, c'est brut ! Merci Citroën !

AVANT


PENDANT




APRES

Puis démontage des roues arrières, nettoyage en profondeur, ponçage des tambours et peinture noire.
Création d'une bavette pour protéger le bas de caisse arrière(découpe dans un tapis auto)




Les jantes gagnent également un coup de propre



Je vais finir les retouches intérieures, traitement des points de rouille, et isoler avec du liège et de la laine de roche.


Graissage des charnières, du câble d'embrayage qui claquait légèrement au niveau de la pédale, un coup de WD40 et hop c'est réglé !

L'autoradio fonctionnait mais perdait la mémoire des stations enregistrées, j'ai donc branché un + permanent en modifiant le faisceau à la sortie des connectiques du poste.

Changement des haut parleurs d'origine qui grésillaient au dessus du volume 10 par des Pioneer que j'avais gardé de ma vieille 306. Ça va mieux ! 

Rage against the machine et Iron Maiden auront de quoi s'exprimer !


Progressivement je mettrai à jour ce post.


A venir  :


- RÉVISION pour repartir à zéro, filtres, vidange
- Distribution(j'hallucine le kit distri vaut 65€ sur les sites type Oscaro etc pas cher !)
- Placage et isolation
- Mise en place de la béquille avant pour bloquer la moto
- Création de points fixes d'ancrages aux 4 coins
- Lino ou autre à poser au sol par dessus le plancher
- Montage plafonnier LED pour mieux y voir quand on ouvre
- Calcul d'un emplacement pour un lit ou alors lit de camp DECATHLON?

Si vous avez des idées ou suggestions sur JUMPY...

Une petite déco Motopiste extérieure et nous voila prêts pour 2020 !

Merci Maman pour ce camion !

Sympa ton jumpy  ;)

Merci ;)

J essaie de le rendre plus fonctionnel...

Le Jumpy 1,9D, increvable !!! Effectivement mou... Dans la côte avant d'arriver à Ledenon il va falloir sortir les rames lool. Mais bonne meca et facile!!! (Pis pas chère)
Bonne affaire!! Félicitations.

Bravo belle trouvaille, Je cherche aussi la perle rare comme ca!

Oui nickel pour aller au circuit
Et ça dépanne bien pour tout le reste 

Moi j’ai une lumière à l’arrière, bon pas très puissante,
Du coup bonne idée le plafonnier led,
Je vais m’en trouver un.

iceberg a écrit:

Bravo belle trouvaille, Je cherche aussi la perle rare comme ca!

en idf et la pastille crit'air .... je pense pas que c'est un bon plan

woob a écrit:

iceberg a écrit:

Bravo belle trouvaille, Je cherche aussi la perle rare comme ca!

en idf et la pastille crit'air .... je pense pas que c'est un bon plan

je quitte l'IDF, retour sur Lyon mais certes il y a critair aussi mais on passe plus facilement à travers

Au top ce Jumpy tiens nous au courant des évolutions

Belle acquisition  Pour l'isolation tu peux aussi mettre de l'armaflex en 19mm. C'est hyper simple à poser et vraiment efficace. J'ai pris ca pour le trafic et je ne regrette pas.

Vraiment une bonne affaire à ce tarif. Au top

c'est vrais que pour le prix c'est pas mal ! 

Par-contre fait attention lors de tes premier grand trajet,  si il a pas beaucoup roulé je te conseille de pas trop le secouer au début et de bien surveiller les Températures.

Jai deja fait 800km avec et ca va les températures j y vais tranquillement
Je remarque qu il se "libère" d ailleurs... Entre le jour ou je l ai récupéré et maintenant il marche mieux, comme si il se dérouillait...lol

Jai aussi viré la galerie... Ca doit y faire...

ah oui 800km c'est booon 

Tu doit etre en train de le décrasser progressivement. je pense que ton huile ne sera pas très belles a ta prochaine vidange ^^

Je vais faire 2 vidanges rapprochées...

À 30balles la vidange c est pas cher

Super affaire,  reste plus qu'à peaufiner l'agencement

C'est incassable ce moteur. Pas d'électronique c'est pas d'emmerdes. Juste les consommables. La galerie, c'est sûr que cela n'aidait pas à la consommation et pour le reste

Tu sais ce que j'en pense, on en a parlé.. très bonne affaire. Et tes petites améliorations, remises à niveau sont sympa.
Pour 1200€, fallait pas se priver.

Une superbe affaires, si tu fais ta mécanique toi même et que ta besoin d'aide, hésite pas je pourrais t'aider par tél lol, je réponds plus vite qu'avec les mp

Justement peux tu me dire ton tel par mp?

Sinon la crémaillère sais tu si elle se refait au niveau des joints? reconditionnement

La crémaillère oui ça se refait mais uniquement par des spécialistes, souvent ça te coûte le même prix qu'une échange standard sur Oscaro, donc ça vaut pas le coup !

Si tu parles des joints pour l'hydraulique oui, si tu parles des soufflets de crémaillère ça non ça se fait plutôt bien.

Il parle des joints pour l'hydraulique.

Oui les joints de l hydraulique, je me sens de les changer, mais j'ai quand même une hésitation...

Par contre la crémaillère en neuf je sais pas pourquoi ça coûte aussi cher...

Car le modèle se fait pas de partout, t'as regardé a Marseille comme je t'avais dis, pour échange standard ?

A la casse?

Je vais m'inspirer de lui : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=15305

ou lui : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=16516

des bonnes bases !!!


La couleur est à vomir, mais j'aime bien l'idée du porte manteaux au dessus de la porte(pour les combi!)

Hello Redman, question c'est possible de rentrer 2 motos (sportive) dans un Jumpy ?
Merci ;)

rrapala a écrit:

Hello Redman, question c'est possible de rentrer 2 motos (sportive) dans un Jumpy ?
Merci ;)

je me pose la même question

dom a écrit:

rrapala a écrit:

Hello Redman, question c'est possible de rentrer 2 motos (sportive) dans un Jumpy ?
Merci ;)

je me pose la même question

Y a quelques annees on faisait des endurances O3Z avec 2 R6 ...on avait un jumpy hdi ,ca rentre au mm avec le matos , faut aimer le tetris mais ca passe

Vraiment un bon coup .... si j'avais la place c'est ce qu'il me faudrait 

rrapala a écrit:

Hello Redman, question c'est possible de rentrer 2 motos (sportive) dans un Jumpy ?
Merci ;)

Non. Ou deux motos fines/étroites et de moins de 2m de long

Biensur qque ça passe ! 

Quand je suis monte avec Coolidge y avait ma CBR1000RR 2005 et sa 2012 et tout notre matos !!!

Preuve !

Démontage de la banquette, jai viré la moquette du sol qui était moisie et dessous quelques pets de rouilles, traitement frameto et peinture...

Maintenant je me demande quoi remettre au sol dans la cabine???

Je pensais a une plaque en tole grain de riz, au sol ca ferait sympa?
Un coup de chiffon c est propre...

la plaque en tôle risque d'alourdir vachement comparé à la moquette non ? 

vu que c'est pas un foudre de guerre au niveau du moulin, mieux vaut ne pas alourdir trop 

sinon pour plus cosy, tu mets des lames de terrasses 

ça insonorise pas un poil la moquette?

oliveman9 a écrit:

la plaque en tôle risque d'alourdir vachement comparé à la moquette non ? 

vu que c'est pas un foudre de guerre au niveau du moulin, mieux vaut ne pas alourdir trop 

sinon pour plus cosy, tu mets des lames de terrasses 

Jai viré des trucs pour compenser lol

Puis je ferai mes besoins avant de partir lol pour gagner un peu

Le métal est aussi lourd que la garniture plastique, il fait un demi centimetre

bebert85 a écrit:

ça insonorise pas un poil la moquette?

Je pensais mettre une couche de liege dde 1cm d epaisseur pour le son, et dessus la plaque en tole ;)

REDMAN a écrit:

Preuve !

Oh bordel moi qui suis toujours inquiet que ça rentre pas, quand je vois ça je sais que j'ai de la marge !

Aujourd'hui changement de filtre à gazole, et filtre à air.

Quelle merde à démonter le filtre à gazole ! c est tout en plastoc, qui devient cassant à la longue, chez Citroën  ils devraient prendre exemple sur les allemands, sur ma golf c'est une cartouche en métal avec le filtre intégré, tu changes le tout, et juste deux durites, y a un collier à dévisser par durite !

A venir la vidange et le kit distri ;)

Tu viens avec dimanche ?

Je vais voir...

un test grandeur nature, parfait pour valider tes choix d'aménagements

Jai pas fini... C est en cours... Donc pas de grosses modifs... Pour l instant c est tout demonté en attente d isolation

Bon aménagement, tu as l'hiver devant toi....

Aujourdhui c était peinture...

Demontage de l l interieur, antirouille puis peinture speciale métaux.
Pour l humidité y a pas mieux que ce type de peinture chimique !