Gilet Airbag Ixon en mode route, il y a un mécontent... et il le fait savoir...

Bizarre comme expérience...

Qui a eu les mêmes soucis?




Le texte complet pour ceux qui ont Facebook : Moto63 by lilroo

Je comprends un peu l'énervement du gars mais je trouve la réponse d'In&Motion clair et correct.

J'ai l'impression que les gens pensent qu'un airbag va les protéger de tout tout le temps alors qu'il est la juste pour protéger les parties les plus vulnérables de notre corps sur des gros chocs.

J'ai un peu eu la même mésaventure, glissade en ville sans déclenchement, mais compte tenu des circonstances je ne m'en suis pas plus émus que ça (vitesse faible, pas d'éjection, couchage au ralenti).
Je leur ai signalé que l'airbag ne s'était pas déclenché et ils m'ont demandé mon boitier (sur lequel j'avais un soucis de connexion réseau sans incidence sur le fonctionnement) et m'en on renvoyé un neuf.

Je suis même plutôt content qu'il ne se soit pas déclenché pour une si petite chute.

L'airbag protège dans certaines conditions et les reste du temps c'est l'équipement standard qui fait le job (bottes, pantalon, veste).

Perso tant qu'il se déclenche en cas de high side et de crash violent ça me va.

surtout qu'au bout de 3 chute tu dois renvoyer le gilet pour inspection complete non ?
Ce qui représente un certain coût il me semble

Je ne me souviens plus...je vais vérifier.

Réponse de la Responsable produit sur le groupe des béta testeurs si jamais.

C'est tout l'intérêt des mises à jour.
Merci pour ces infos

Arno_turtle a écrit:

Je comprends un peu l'énervement du gars mais je trouve la réponse d'In&Motion clair et correct.

J'ai l'impression que les gens pensent qu'un airbag va les protéger de tout tout le temps alors qu'il est la juste pour protéger les parties les plus vulnérables de notre corps sur des gros chocs.

Exactement et inversement si il se declenchait trop souvent ,certains raleraient aussi ....

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Autre message provenant d’un&morion, je vous le partage :

« Etant donné le grand nombre de commentaires autour de la technologie In&motion via ce "buzz", il nous semble essentiel de répondre aux questions qui reviennent le plus régulièrement.
Dans ce cas de low-side (due ici à une perte de l’avant ou de l’arrière), nous avons déjà eu plusieurs cas quasi-similaires sur lesquels l’airbag s’est gonflé. Néanmoins, nous ne garantissons pas la couverture dans 100% des cas de low-side pour la simple et bonne raison que ces chutes sont toutes différentes les unes des autres (vitesse, inclinaison etc…). D’après nos études (15 ans d’analyses d’accidents), les low-side sont généralement des chutes qui se soldent par des blessures moins graves, comparées aux collisions.  Il est important de rappeler que le système In&motion est évolutif, et donc que chaque kilomètre ou chaque chute nous permet d’affiner les modes de détection. Les mises à jour régulières permettent d’affiner en permanence ces stratégies de détection In&motion. La prochaine mise à jour, qui sera disponible dès fin novembre, permettra notamment de couvrir une plus grande partie des low-side. Tous les utilisateurs bénéficieront bien entendu de celle-ci.
Depuis son post, le motard a été contacté par notre équipe. Nous avons eu un échange constructif, et son retour a été pris en compte, sur l’ensemble de son expérience avec notre système. Nous sommes une équipe française de trente personnes qui se consacre uniquement à l’élaboration de systèmes airbags  « Made In France  », et nous nous tenons à disposition de celles et ceux qui voudront échanger sur notre technologie de protection.«

Déjà, rien qu'avec les 4 premières lignes, entre l'orthographe et le choix de vocabulaire, je me dis qu'on a à faire au haut du panier...

Et en gros, son pote s'en est collée une mais c'est à cause de la route et l'autre moto puis s'il a bobo, c'est un peu à cause de Ixon peut être qu'il n'aurait juste pas dû doubler là en fait


Ça m'énerve ce genre d'appel au "scandale" complètement ridicule...

Salut tout le monde, je suis en train de faire une commande groupée avec mon groupe Fb de ces gilets Ixon pour des pistards et du coup ce "buzz" est arrivé en plein milieu ... quelques acheteurs ont été inquiétés du coup et j'ai profité de la présence d'In&motion à Eicma pour poser toutes mes questions, je suis resté 1 heure avec eux et techniquement j'ai été satisfait des réponses qui m'ont été données.
A savoir en gros que le plaignant a quand même tenté en amont d'avoir un dédommagement car il n'était pas satisfait de ce qui lui était arrivé, la suite a été relayée par un influenceur qui n'a pas pris le soin de prendre plus d'infos que ca. Au final ils sont arrivés à discuter tous ensemble et l'influenceur est même invité à venir faire tous les tests qu'il veut au siège en Haute-Savoie. J'ai également été invité pour poser toutes les questions posées par les acheteurs de ma commande groupée, si ca vous tente ou si vous avez des questions bien spécifiques vous pouvez les poser ici et je vous ferais un retour en vidéo ;-) Merci

nono8391 a écrit:

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Tu ferais mieux de t’acheter des ailes et apprendre à voler mon Nono  

bd21 a écrit:

nono8391 a écrit:

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Tu ferais mieux de t’acheter des ailes et apprendre à voler mon Nono   

 C est a l insu de mon plein gré

bd21 a écrit:

nono8391 a écrit:

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Tu ferais mieux de t’acheter des ailes et apprendre à voler mon Nono   

Faut surtout qu'il apprenne à atterrir 

bugsy a écrit:

bd21 a écrit:

nono8391 a écrit:

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Tu ferais mieux de t’acheter des ailes et apprendre à voler mon Nono   

Faut surtout qu'il apprenne à atterrir 

 ...bugsy .....si ton italienne roulais tu aurai une chance de savoir ce que c est   .
Chaque fois que je pense a toi , je me rapelle au luc quand tu es parti manger un midi et que j ai verser une bouteille d eau sous ta brele .......cette tronche que tu as fait a ce moment 

nono8391 a écrit:

bugsy a écrit:

bd21 a écrit:

nono8391 a écrit:

dada a écrit:

C est achat que j envisage de faire. Je pense aussi que c est bien qu il ne se déclenche pas à tout va.

Ma cherie viens de m en offrir un .....vu que j ai une grosse tendance a m envoler regulierement ca peut servir ......meme si des envols a plus de 150 ne m ont jamais cassé quoi que ce soit et que deux high side a 45 et 42 km/h m ont peté 2 clavicules, je pense que c est un plus d en avoir un .
Au debut des dorsales et des bosses sur les combis , il y avait aussi des sceptiques

Tu ferais mieux de t’acheter des ailes et apprendre à voler mon Nono   

Faut surtout qu'il apprenne à atterrir 

 ...bugsy .....si ton italienne roulais tu aurai une chance de savoir ce que c est   .
Chaque fois que je pense a toi , je me rapelle au luc quand tu es parti manger un midi et que j ai verser une bouteille d eau sous ta brele .......cette tronche que tu as fait a ce moment 

Spicedycounasse 

Bonjour à toutes et tous,
pour ma part, mon gilet Ixon s'est déclenché en le posant sur un fauteuil dans une terrasse de café, réponse de In&Motion, cela vient du fait que sous le auvent de la terrasse du café, les satellites n'ayant pas tous les points de détections requis , le gilet s'est déclenché préventivement. De plus, ils m'ont recommandés de l'éteindre en l'enlevant.

en même temps, une chute au bistro, c'est si vite arrivé !!!

Lol, roulons bourré

motard.de.choc a écrit:

Bonjour à toutes et tous,
pour ma part, mon gilet Ixon s'est déclenché en le posant sur un fauteuil dans une terrasse de café, réponse de In&Motion, cela vient du fait que sous le auvent de la terrasse du café, les satellites n'ayant pas tous les points de détections requis , le gilet s'est déclenché préventivement. De plus, ils m'ont recommandés de l'éteindre en l'enlevant.

Ça par contre, c'est pas top, tu passe dans un tunnel, donc pas de signal gps, tu prend un nid de poule et hoppe, il se gonfle préventivement

Pour moi, en voiture, c'est pas d'air bag, pas de ceinture, pas d'abs, et ben en moto c'est pareil 

Ce qui m'inquiète surtout à la lecture des non déclenchements, et comme tu le dis justement, qu'est ce qui se passe en cas d'accident dans un tunnel, parce qu'à Marseille, c'est pas ce qui manque

motard.de.choc a écrit:

Bonjour à toutes et tous,
pour ma part, mon gilet Ixon s'est déclenché en le posant sur un fauteuil dans une terrasse de café, réponse de In&Motion, cela vient du fait que sous le auvent de la terrasse du café, les satellites n'ayant pas tous les points de détections requis , le gilet s'est déclenché préventivement. De plus, ils m'ont recommandés de l'éteindre en l'enlevant.

c'est quoi ce truc ???? donc, dans mon parking souterrain, il risque de se déclencher, si je l'allume  ?

sur un petit choc, oui

bon, pour Noël, je vient de m’offrir cet airbag pour la route, en prévision l'abonnement pendant les mois d’été pour la piste :-)