Cbr 1000 2017 2018 2019

Salut à tous je reprend la piste avec 1000 cbr 2018. Je cherche quelques conseil et avis de proprio:
-quelle pneus?
-abs sur piste ? Avec ou sans?
-valve échappement, avec ou sans?
Enfin tout ce qui pourrai aider pour bien préparé cette moto pour la piste...merci

abs débranche, valve échappement out ( detrompeur), démultiplication -1 + 2, pneus d212, durites avia, un filtre à air bmc, demi ligne arrow et gazzz.

super moto, facile de prise en main, châssis redoutable, moteur plein partout, moins rageur que le 10r mais efficace, bon freinage.

traction contrôle efficace, seul bémol, l amorto de direction électronique absolument inutile.
j ai monté le shifter honda up and down, un délice.

contacté moi si tu as besoin de renseignements.
je mettrais des photos.

Pour ma part. L'ancien proprio à enlever les durites rigide de l'abs, remplacé par durite avia avant arriere. Silencieux akra. Shifter up and down. Par contre demul !!! D'origine y a quoi? Et détrompeur valve tu peut m'en dire plus laugexx

Quand tu enlèves la valve à l’échappement, il faut mettre un detrompeur sinon tu vas avoir un code erreur au tableau de bord 
Tu as celui là par ex sur gentlemen Riders : https://www.gentlemen-riders.com/compat/c/honda/cbr1000rr/2018/eliminateur-de-moteur-de-valve-healtech-ese/1-84-98-533-305

exactement, tout pareil .

Bonjour,
Déterrage de post... Je cherche la demul pour Dijon. Habituellement je roule de base en 15x45, mais en 15x43 ma chaîne est trop longue, je suis à fond sur l'arrière du bras oscillant, et la chaîne n'est pas assez tendue.
J'y suis allée l'an dernier, mais impossible de me souvenir. J'ai un doute si je n'avais pas changé juste pignon de 16, avec la couronne de 45.
J'ai bien un tableau mais pour cbr sc59, pas sc77.
Merci