Dilemme poly

Hey ! 
J'ai un petit dilemmes. J'ai  trouvé des polys sebimoto d'occasion.  Entièrement peint en rouge état impeccable mais ce sont des endurance ( avec les trous pour les feu) le tout à 550euros . 
Alors que sur motovision, je trouves les polys brut à 520euros. Mais je dois me cogner la peinture. 
J'avoue que le fait que les premiers me dérange avec les trous pour les feu.  J'ai pas vraiment envie de rouler sur piste avec les feu ou du scotch. 
Je suis hésitant. Qu'en pensez vous ? 
Pièce jointe les poly d'occasion que je trouves magnifique.  

Bas après tu peux les reboucher avec de la fibre. 

Si tu fais ça propre tu colles des autocollants de phare et ni vu ni connu

Je suis pas le pro de la fibre non plus.  Ça reste chian à faire . Mais j'y ai pensé  Et c'est sûrement moins chian que me taper les autres à peindre entièrement rattraper et adapter...

Ça ce fait bien et facilement. 

Moi même j'ai réussi . 
https://www.motopiste.net/t80105-poly-recu-l-heure-est-a-la-reparation


Tu scoth les troues et tu tapisse de fibre par l'intérieur.

Une fois sec tu ponces un peut pour lisser ça. 

Tu colles des autocollants imitation phare et ta un Poly nickel peint

Dit comme ça . 
Sinon j'ai encore mes vieux poly. mais ils sont rincés.  Et craquent de partout

Une peinture correcte c'est bien plus long à faire ou cher à payer que des trous de phare à occulter. Tu peux même envisager le cache-phare démontable, on ne sait jamais.

Tu découpes proprement un plexi (un peu plus grand que le trou) que tu viens mettre à la place des phares. Tu fixes avec des vis. C'est plus joli que le scotch et ça se peint.

Le plus chiant sera de leur donner la courbure du bord des coté des polys, mais en les chauffant avec un décapeur pour ramollir le plexi et le former ça se fait très bien.

Ou alors tu découpes pile à la bonne taille et tu fait un système de patte à angle droit avec un coté fixé dans le poly (à l'intérieur s'il y a un rebord) et l'autre dans la plaque de plexi.

Ah yes.  C'est une bonne idée ça.  Puis c'est réversible.  Merci de l'idée

Le mec me donne les feu d'origine avec. Je vais tout simplement démonter les optiques pour les fixer dedans. Ils sont déjà à la bonne taille

Il me vient 2 idée à ton problème : 

- tu roules avec des poly ouverts 
- tu cherches un autre poly d'occaz :p

des vitres de phares en plexi, genre endurance ?

https://www.blinder-electrik.fr/fr/phare-honda/517-vitre-de-phare-cbr-seule.html

Juju16 a écrit:

Hey ! 
J'ai un petit dilemmes. J'ai  trouvé des polys sebimoto d'occasion.  Entièrement peint en rouge état impeccable mais ce sont des endurance ( avec les trous pour les feu) le tout à 550euros . 
Alors que sur motovision, je trouves les polys brut à 520euros. Mais je dois me cogner la peinture. 
J'avoue que le fait que les premiers me dérange avec les trous pour les feu.  J'ai pas vraiment envie de rouler sur piste avec les feu ou du scotch. 
Je suis hésitant. Qu'en pensez vous ? 
Pièce jointe les poly d'occasion que je trouves magnifique.  

Je rebondis un peu tard, mais pour avoir acheté des Sebimoto et avoir donc regardé un peu partout, le moins cher était chez Gentlemen Riders (moins cher chez Sebimoto en direct mais un peu flou sur les frais de port). Motovision sont moins bien placés.