Demande d'avis - Réparation jante arrière R1 2018

Salut les pistards,

Je voulais votre avis...

J'ai un R1 2018 et je me suis lancé dans la mécanique l'hiver dernier sauf que je me suis un tout petit peu merdé en fait...
(si je peux donner une excuse, j'avais un petit bébé de deux mois et j'ai bricolé en fractionné par tranche de 10 minutes ) 

Du coup dans le remontage de ma roue arrière, j'ai oublié de remettre la collerette... Normal...
J'ai séré comme un bon gros noob l'écrou à 190Nm en suivant bien sagement la revue technique du R1, mauvaise idée.
Voyant que la roue avait du mal à tourner, j'ai desserré un peu genre 150 mais bon ca n'a pas changé grand chose.

Du coup j'ai mis en contrainte le roulement sur la jante, forcément. Et j'ai été roulé à Carole comme ca 3h , plus une session de 20 min à Dijon.
Bon autant vous dure que la jante a pas trop aimé.
Avec l'aide d'autres pistards sur le paddock, j'ai compris mon erreur, me suis fait dépanner d'une collerette, et j'ai refait 3j de roulage derrière (Dijon, Le Mans, MC, des pistes qui vont vite...)

En octobre j'ai ramené mon R1 chez Gentlemen Rider (qui sont vraiment topissime au passage, y a pas à dire) parce que je trouvais que l'arrière faisait un drôle de bruit.
On a pensé au début à un écrasement des roulements, ils viennent de recevoir les nouveaux roulements et... bah c'est la jante qui a pris un coup en fait.
Julien de l'atelier me dit que le roulement rentre à la main et qu'il y a du jeu...

Damn... J'ai vraiment fait de la m...

Vous connaissez tous le prix d'une jante arrière (1200 balles), sur LBC j'ai rien trouvé et de toute façon c'est ultra recherché, quand y a une annonce ca part direct.

Ma question avant que je lâche un petit billet de 1200 balles pour une pièce oubliée qui en coûte 20... : 

Pensez vous qu'une jante puisse se réparer au niveau de l'axe de roue ?
J'ai été voir sur le forum et en région parisienne il y a rc3d qui a bonne presse. ca parle de redressement de jante en revanche, dans mon cas, ca serait pour rajouter de la matière au niveau de l'axe, donc bon. je sais pas trop...

Voilà je voulais votre avis ;)

Un grand merci pour votre retour.

Appelle RC3D et fais leur quelques photos... on sait jamais

Apres jte dirai que sur une moto qui prend 300kmh toute erreur peut couter cher... la faut pas bidouiller... faut un pro, ou une nouvelle jante...

Même si ça va te couter un bras à changer la jante, ne pas de risque en effet
Imagine si elle se bloque en plein ligne droite !!!

je pense qu'il n'y a qu'une personne qui peut t'aider, attention je ne parle pas de faire un miracle, cela vaudrait le coup que tu vois avec macpepr, tu fais quelques photos, une bonne explication, un mp et tu vois ce qu'il te dit.

Oui effectivement vu qu on ne parlait pas de soudure jai zappé son nom... envoie un mp à MacPepR

Au lieu de rajouter de la matière et d'usiner, il vaut mieux directement en enlever. Ensuite, soit tu fais tourner une bague en alu pour compenser l'usinage ou alors s'il reste suffisamment de matière tu passes un roulement d'un diamètre supérieur. L'important étant de rentrer l'ensemble à la presse.

Autre solution, il existe des bandes en acier de quelques 10ème de mm d'épaisseur et de plusieurs largueurs; on coupe à la longueur voulue et elle se glisse entre le roulement et la jante. L'ensemble est mis en force à la presse et ca ne bouge plus... mais je ne me souviens plus du nom !

RC3D est top .... donc tu peux lui l'appeler pour avoir son avis.

chapelain aussi bricole bien ... ;)

Il faut baguer la porté de roulement et c'est reparti

Je n'avais pas pris le temps de vous remercier pour toutes vos réponses, alors merci ! :-)

Pour finir j'ai racheté un jeu de jantes OZ comme le conseillait David. J'ai alourdi encore la facture mais au moins je change pour mieux...

Du coup j'aurai à revendre prochainement une jante avant en parfait état, et une jante arrière que je braderai à mort, genre 100€ je pense en expliquant bien le problème.
Si jamais ca intéresse quelqu'un...

T as pris les Oz ou? neuves?

Neuves. Gentlemen rider.