Déplacements circuit et couvre feu.

Bonjour à tous,

Je pensais que les organisateurs nous fourniraient une attestation de déplacement pour aller sur les roulages...
Mais non... Vous faites comment ?
Tout le monde prend une journée de congé en plus avant et après ?

C'est la merde ça!!!!!

Pense également qu'en Belgique nous ne pouvons même pas sortir du pays pour les voyages non essentiels, ce qui nous prive également de venir rouler en France et en Espagne, du moins jusqu'au 19 avril, date à laquelle nos très chers gouvernants devraient nous lâcher un peu la bride. Le roulage moto-loisir ne constituant pas qque chose d'essentiel.

Une attestation pour faire quoi? Ils ne rentrent pas dans les cases...

Perso, j'ai roulé mi-février, le circuit étant à ~1h de la maison, je suis parti du circuit à 16h45 pour être dans les clous.
Ca coupe pas mal l'après midi... Ca va commencer à poser un vrai problème pour les circuits qui sont loins...

Par exemple, je compte aller à Dijon mi Avril... je sens que je n'aurai pas d'autres solutions que de resquiller et rentrer tard... Au pire j'ai un seul péage (et un petit) entre Prenois et la maison... Ca se tente.

J'avoue ne pas avoir regardé les case de l'attestation, je n'en ai pas besoin pour l'instant.
J'avais espéré que pour laisser les activités économiques il y avait un truc du genre "participe à un évènement" :'(

Notre très cher président a dit que ça devrait se lever fin mars/début avril...
Je prie car tous mes roulages sont payés/réservé et tout est à plus de 2h de chez moi...

Ce n'est pas une activité essentielle peut être... mais pour ma santée mental ça commence à le devenir

Comme la chasse, la pêche, la collection de timbre, les promenades en forêt, etc... pour certains...

Si tu autorises pour quelqu'un, tu autorises pour tout le monde et du coup autant ne pas mettre de couvre feu (ce qui m'irait très bien ).

C'est le sujet récurrent en ce moment sur les réseaux.
Certains affirment même que cocher la case 11 assure un déplacement après 18h.
La solution pour le moment est de coucher la veille et le soir du roulage pour ceux dont circuit est à plus de 1h de route. C'est ce que je prévois.

la case 11 n'est valable que pour les zones sous confinements, uniquement de 6h à 18h.
perso, je roule a Fontenay le Comte le 27/03, je dors sur place le vendredi et le samedi soir

Sur certains groupes FB des pistards ont réussi à éviter les bleus grâce aux signalements sur waze. Personnellement j'en suis rendu à accepter de payer 135€ pour m'être bien éclater une journée au circuit, et si je ne fais pas prendre tant mieux.

La vraie question au final...
Y a t'il vraiment des contrôles ?

Je crois que moi aussi je vais prendre le risque des 135€...

mlaurent666 a écrit:

Bonjour à tous,

Je pensais que les organisateurs nous fourniraient une attestation de déplacement pour aller sur les roulages...
Mais non... Vous faites comment ?
Tout le monde prend une journée de congé en plus avant et après ?

C'est la merde ça!!!!!

Nuits sur place.
1 "track day"= 2 nuits.
Timing plus large, donc, plus de repos, beaucoup moins de stress, donc plus de sécurité et de plaisir.
Je m'organise avec mon taf.

la nuit sur place la veille OK mais le soir du dernier jour c est pas toujours possible...
JE roule a Ledenon ce week end, on arrivera le vendredi soir pour 19h par contre dimanche depart a 17h-17h30 ... on a 4h30 de route donc retour couvre feu et la case 11/15 a disparu de l attestation... 
on mettra motif imperieux ... rouler c est imperatif a notre bien etre !

Rouler me parait impératif pour nous tous.   Et c'est bon pour tout le monde!
Extrêmement difficile de voir nos bécanes dans le garage, sans pouvoir monter dessus...

Pour cette histoire de timing, je comprends parfaitement. On a tous des impératifs très différents!

Disons que je privilégie vraiment la chronologie. C'est simplement ce que je voulais dire. Je fais le max pour m'arranger avec mon taf; rien de plus. Le temps est un très bon investissement.

La pression temporelle est à éviter autant que faire ce peut.
Mais il y a toutes sortes de système "D"....

Il y a aussi le fait de partir loin de la famille 3 jours pour un petit roulage d'une journée à 2h30 de la maison... 
Quand je pars 3 ou 4 jours c'est pour aller en Espagne ou à Dijon ! Mais encore une fois je fais le retour de nuit. 

Avec ces problèmes, tout prend plus de temps et du coup la négociation familiale devient plus compliquée :(

La famille c'est une autre histoire!
Dans mon cas, c'est ma femme qui me fout dehors pour que j'aille m'aérer et surtout, pour que je lui foute la paix!
( Le secret des couples qui durent: Que chacun aille de son coté, de temps en temps, prendre l'air à son tour!)

Oui je prends l'air 6 ou 7 fois par an pour la piste. 
Mais printemps été... Ça ne se fait pas de partir 4 jours toutes les 2 ou 3 semaines...j'ai encore des enfants pas très grands
Alors je fais 3 ou 4 grosses sorties et le reste c'est dans la journée 5h du mat 22h en gros. 

Voilà pour la petite histoire

Pour notre part avons fait Alès et Haute Saintonge en dormant la veille et le soir du roulage sur le paddock
Alès on s’est retrouvé à 4 ou 5
Haute Saintonge tout seul ?...

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